Posté par: mikocho le 26 janvier 2023 à 07:23:33
Je me rends compte que la Jazz est le plus souvent utilisé pour des long trajets, autoroutiers le plus souvent. Habitant en ville, proche des écoles et de mon travail (moins de 10 min en vélo), je n'utilise pas au quotidien notre voiture.
Elle est bien agréable mais j'aimerai quelque chose de plus confortable et mieux insonorisé. La Jazz est l'une des plus bruyante à 130kmh, au même niveau que la Dacia Sandero par exemple.
Pour conclure sur ma réflexion, je trouve que notre voiture est du coup de l'argent immobilisé et qu'en la venda'g nous pourrions trouver quelque chose de plus confortable et moins cher. Cela nous permettra de financer un vélo longtail que nous pourrions utiliser bien plus souvent qu'une voiture.
Plusieurs options se posent là en choix de voiture :
*Mazda*
J'aime bien la Cx30 mais c'est clairement hors de prix. Mon choix se porte donc sur :
-La Mazda 3 (3eme génération) version restylé pour bénéficier des améliorations en terme d' insonorisation
-le CX3 et Mazda 2 version restylé mais j'ai peur que cela soit hors de prix. Je vais perdre de l'habitabilité et pas sur de gagner en confort
-Mazda 6 restylé. Compliqué à trouver en essence et ça fait une voiture vraiment grande mais ça a l'air d'être extra a conduire sur autoroute.
*Honda*
- Civic 9 ou 10 : je me suis pris à apprécier le style de la 9 phase 2 et je ne dis pas non à un joli exemplaire. Par contre j'ai peur qu'en terme de confort/insonorisation la 9 et la Jazz 4 soit identique. La 10 m'a toujours plu, à voir car ça reste une bonne option (quid de la fiabilité du 1.0L), même en version 4p.
- HR-V 2eme génération, j'aime bien la face avant mais je trouve l'arrière triste et l'intérieur bof bof. J'ai peur aussi de me traîner avec le 130ch. Puis niveau confort ça doit être kif-kif par rapport à ce que j'ai actuellement.
- Accord 7 et 8eme génération. Je ne sais pas ce que ça donne niveau confort mais j'aime beaucoup la 7eme génération. Compliqué à trouver en essence et en bon état...
*Vw & co*
-Polo 7 : en version 115ch. Paraît il que c'est une baby golf. Elle a une taille maîtrisé et plutôt confortable sur le papier.
-Golf 7 : en version 115ch mais l'équipement est un peu léger sinon en version 130ch. Version restylé de préférence car bien mieux équipé niveau multimédia.
*Voitures électriques*
J'y ai longuement réfléchi car j'ai la possibilité de recharger à la maison. Mais vu le prix des recharges sur autoroute et des recharges en libre service en ville, ça me refroidi direct. Puisque je l'utilise que pour des long trajets, cela ne me convient pas vraiment...
Voilà où j'en suis dans ma réflexion. Pas évident aussi de se séparer de la Jazz qui est pétri de qualité. Il va falloir que j'essaie des voitures pour avoir un avis tranché.
La suite au prochain épisode... ;)
Posté par: bistory le 26 janvier 2023 à 07:49:40
La Civic 9 était sympa mais l'insonorisation n'était pas son fort, surtout avec le moteur 1.4 qui demandait à monter dans les tours pour dépasser ou qui peinait dans les longues côtes. Par contre elle est super pratique avec les sièges magiques.
La ph 2 a un peu amélioré l'insonorisation et le système d'infodivertissement a reçu un gros update bienvenu (mais pas d'Android Auto au programme).
Une connaissance avait acheté cette Civic 9 Ph 2 avec le moteur 1.8 et il la trouvait molle (il a eu une Type R atmo et une Type S avant ça).
La Civic 10 s'est amélioré dans tous les domaines, c'est un énorme saut en avant pour la Gen 10, incomparable avec la génération précédente ! Les aides à la conduite se sont multipliées, il y a eu l'arrivée du turbo et elle s'est bien allongée la Civic ! Plus de sièges magiques mais un coffre toujours aussi généreux. Finies les formes rondes, la ligne est agressive, ça plaît ou non !
Quelques soucis de fiabilité pris en charge en garantie jusque là : le condenseur de la clim qui peut fuiter, si à un moment donné la clim ne souffle plus de froid : la couper, appeler le garage en signalant le problème.
Au niveau du 1.0 c'est une courroie humide : une courroie qui baigne dans l'huile du moteur pour diminuer les frottements et gagner quelques grammes de CO2. Le moteur en lui-même est fiable mais il faut en prendre soin : suivre les entretiens (vidange tous les 10.000km ou 1 an), ne pas taper dedans quand il est froid (le turbo s'enclenche à 2500tpm, donc très vite en conduite normale) et la courroie doit se changer à 120.000km.
Le 1.0 ronronne bien, et il se fait entendre dès qu'il monte en charge : en montée, accélération franche.
Le 1.5 a une chaîne conventionnelle.
La Civic X s'en sort un peu mieux en terme de bruit sur autoroute que la Jazz e:hev mais la différence n'est pas flagrante. Je sais que là aussi la ph 2 de la Civic a amélioré l'insonorisation mais je n'ai jamais eu l'occasion de tester :-)
Au final on va garder la Jazz pour sa fiabilité, sa faible consommation (merci l'hybride) et surtout pour sa polyvalence. Même si j'aime bien la Civic X, la raison l'a emporté.
Ce qui n'empêche que je sais que d'ici 2-3 ans, nous aurons à nouveau besoin de 2 véhicules, et je reviendrai voir ce que Honda proposera à ce moment (je rêve d'un coupé type S2000 mais électrique... sinon ce sera la Civic 11, sans hésiter !)
Posté par: hondasan le 26 janvier 2023 à 10:57:28
Je réfléchi à changer de voiture, un peu comme toujours tous les 2 ans :buck2:
Je me rends compte que la Jazz est le plus souvent utilisé pour des long trajets, autoroutiers le plus souvent. Habitant en ville, proche des écoles et de mon travail (moins de 10 min en vélo), je n'utilise pas au quotidien notre voiture.
Vu ton usage, as-tu pensé à la location, style "AVIS - Europcar etc" tu as la possibilité de vraiment louer ce qui convient le mieux à l'instant choisi et également de varié tes plaisirs ;)
Posté par: mikocho le 26 janvier 2023 à 13:50:04
La mx5 me limite qu'à un seul passager :laugh:
Posté par: garfield.13 le 26 janvier 2023 à 14:55:24
Je réfléchi à changer de voiture, un peu comme toujours tous les 2 ans :buck2:
Je me rends compte que la Jazz est le plus souvent utilisé pour des long trajets, autoroutiers le plus souvent. Habitant en ville, proche des écoles et de mon travail (moins de 10 min en vélo), je n'utilise pas au quotidien notre voiture.
Tout pareil, tout pareil, tout pareil.
La Jazz est une citadine : les citadines d'aujourd'hui sont très polyvalentes mais sur grands trajets, on touche les limites inhérentes à leur conception!
Le bruit, le rayon d'action sur un plein?
*Honda :
le HR-V gen 2 reste basé sur une Jazz, lui aussi... les prestations routières : confort, bruit, risquent d'être du même acabit?
Civic XI : elle est devenue tellement grande, qu'elle rend caduque l'idée de prendre une Accord?
*Mazda :
C'est pas sûr que tu y gagnes en habitabilité avec la 3 Gen 3 (coffre = 340 dm3)? La Jazz, quand même...
*VW
Polo : pas un mauvais choix! Très polyvalente, fait le bonheur des clients qui ne veulent pas suivre la poussée continue du prix des compactes comme... la Golf!
*VE
Un collègue a une Tesla 3 (mon chef aussi d'ailleurs). Il est parti l'année dernière jusqu'à Florence (départ = Marseille) et le besoin de recharger en cours de route n'a jamais été une gène : une pause toutes les 2 heures pour les humains, quelques minutes de Super Charger pour la machine!
Je m'étais dit que je serais disposé à passer à l'électrique quand je pourrai faire Marseille - Aurillac d'une traite.
Or je fais toujours une pause à mi parcours!
D'après le site Tesla, avec une 3 "Propulsion", il me faudrait recharger :
-5 minutes à Nîmes pour aborder sereinement la suite...
-15 minutes au Caylar après avoir grimpé le Pas de l'Escalette pour se hisser sur le causse du Larzac.
Une "Grande Autonomie" se dispense du pit-stop à Nîmes.
une électrique qui peut accéder au réseau de charge Tesla, ça se discute ::)
J'ai aussi choisi l'option 1 passager avec une smart Roadster, ayant renoncé à prendre une Mimix ;D
Posté par: nadar le 26 janvier 2023 à 17:06:56
Tout pareil, tout pareil, tout pareil.
La Jazz est une citadine : les citadines d'aujourd'hui sont très polyvalentes mais sur grands trajets, on touche les limites inhérentes à leur conception!
Le bruit, le rayon d'action sur un plein?
c'est un peu le gros stéréotype, ça. Pour une citadine", je trouve la Jazz (3) plutôt polyvalente.
Elle est à l'aise partout, en ville, sur petites routes et sur autoroute, c'est tout à fait acceptable. Et ça capacité de chargement est vraiment surprenante
Je fais souvent des trajets de plus de 1000 km en une fois, et je n'en suis pas mort. Ce n'est certes pas le confort d'une grosse berline, mais ce n'est pas le même cout non plus. Et en ville, c'est un vrai régal.
Seul bémol (peut être), la boite CVT en montagne. Faut un peu trop tricoter avec les palettes....
Et pour l'autonomie: 650-700 km sur un plein, qui prend à tout casser 10 minutes. Que demander de plus ?
Posté par: mikocho le 27 janvier 2023 à 00:02:13
Posté par: mikocho le 30 janvier 2023 à 18:44:56
Elle a baissé de 1000 euros depuis 3 jours et j'ai compris pourquoi en arrivant.
Points Négatifs :
- Le PC arrière à changer, le PC avant pas en super état.
- Sale à l'extérieur, pas mieux à l'intérieur. Intérieur de porte conducteur abîmé à cause de la ceinture de sécurité.
- Les 4 jantes sont toutes rayées à croire que l'ancien propriétaire aimait les trottoirs.
- Pneus arrières d'origine (Michelin Primacy)
- Changement de la courroie de distrib à prévoir (tous les 6 ans ou 120 000km n'est ce pas ?)
Les points positifs sont les suivants :
- Voiture toujours entretenue chez DPL Mareuil les Meaux
- Première Main (voiture de démo)
- Prix attractif
Le vendeur s'engage pour le moment à refaire les 4 jantes (polissage plus peinture), les 2 PC, nettoyé complètement l'intérieur et l'extérieur (elle a besoin d'un bon polissage) et faire la révision comme stipulé dans le programme d'entretien.
Je ne l'ai pas encore essayé sur route mais à la vue des aspects esthétiques, j'espère que la mécanique est en meilleur état ???
Je comptais faire une offre assez agressive : proposé un prix de 16000 euros incluant ce que le vendeur m'a dit + changement de la courroie inclue + garantie de 12 mois (au lieu de 6 mois) + augmenter de 500 euros l'offre de reprise de la Jazz (reprise déjà de 19k€)
Qu'en pensez vous ?
Posté par: zouzou60 le 30 janvier 2023 à 19:11:16
Voiture de démo+ voiture sale et voiture pas encore refaite (jantes) et qui fera la courroie humide et sa garantie ?
Cela fait beaucoup ! Sachant qu'il faut vérifier la climatisation voir les posts d'Evinrude. Mais une offre très agressive, pourquoi pas ? Si assortie d'une bonne garantie (pas juste Moteur boîte pont).
Posté par: mikocho le 30 janvier 2023 à 20:05:53
Pour la climatisation je comptais lui demander si quelque chose a été fait de ce côté connaissant ce point faible.
Enfin, pour les jantes, j'aurais bien aimé tenter le coup de lui demander des nouvelles jantes notamment celles montées sur la phase 2 de cette génération de Civic qui sont assez proches de celles sur la Civic 11.
Posté par: zouzou60 le 30 janvier 2023 à 20:10:19
Ce n'est pas la meilleure finition intérieure des Honda, bien tout scruter. Le couvre bagage coulissant par exemple.
Posté par: mikocho le 30 janvier 2023 à 20:26:28
La Jazz hybrid que je possède depuis 1 an et demi est bien mieux fini. Le tissu des sièges de la Jazz ressemble à un canapé alors que celui de la Civic ressemble à ceux des poufs bas de gamme d'extérieur. Je sais que la version Dynamic est mieux pourvu de ce côté là.
J'ai essayé une Mazda 3 vendredi dernier et la finition me paraissait meilleur. La position de conduite était agréable et le moteur 2.0L me rappelait ma MX-5 dans son fonctionnement.
Posté par: Lio66 le 30 janvier 2023 à 21:32:04
Posté par: bistory le 30 janvier 2023 à 21:37:35
La finition il est vrai m'a un peu déçu. Je l'avais essayé il y a 4/5 ans et cela ne m'avait pas sauté aux yeux.Je vais bientôt mettre la mienne en vente, 33.000km, finition exécutive état irréprochable mais il faut faire un import depuis la Belgique :D
La Jazz hybrid que je possède depuis 1 an et demi est bien mieux fini. Le tissu des sièges de la Jazz ressemble à un canapé alors que celui de la Civic ressemble à ceux des poufs bas de gamme d'extérieur. Je sais que la version Dynamic est mieux pourvu de ce côté là.
J'ai essayé une Mazda 3 vendredi dernier et la finition me paraissait meilleur. La position de conduite était agréable et le moteur 2.0L me rappelait ma MX-5 dans son fonctionnement.
Posté par: Lio66 le 30 janvier 2023 à 21:40:07
Il faut le CT BE de vente et le VH doit repasser un CT en France...
Posté par: mikocho le 30 janvier 2023 à 22:49:06
Je vais bientôt mettre la mienne en vente, 33.000km, finition exécutive état irréprochable mais il faut faire un import depuis la Belgique :D
Pas de soucis pour importer un vehicule belge. J'ai une connaissance qui importe des Cox pour les revendre en France, il doit pouvoir m'aider.
Par contre, il faudra que je paie un éventuel malus au moment de faire la CG Française. Il y a un simulateur pour calculer ça.
Posté par: Evinrude le 01 février 2023 à 03:29:03
Aujourd'hui, je suis allé voir cette Civic X : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111760624.htmlAvec tous les posts que j'ai écrits ici à son sujet, je déconseille bien sûr l'achat d'une civic X !!
Elle a baissé de 1000 euros depuis 3 jours et j'ai compris pourquoi en arrivant.
Je dis ça et pourtant j'adorais cette voiture, surement la plus confortable et avec la meilleure tenue de route des voitures que j'ai eues (j'ai maintenant une accord8 et c'est très inférieur). La vendre était un crève-coeur. Mais sur ce modèle, Honda m'a trahi, trop de problème de fiabilité, et pourtant la mienne était de 2018, donc pas une des premières. Penser à sa voiture en se disant : " qu'est-ce qu'elle va me faire la prochaine fois ?", non merci. Fermer Swindon devenait indispensable...
Comme j'ai réussi à revendre la mienne en octobre, j'ai bien étudié les prix des autres annonces, si besoin. Je ne trouve pas que le prix de cette annonce soit intéressant, les équivalentes sont plutôt à 1000€ de moins. Je ne parle pas de la mienne que j'ai vendue 15.000€, et c'était très bien vendu (pourtant c'était une CVT + bleue, donc la plus recherchée), il n'y avait pas d'acheteur à 17-16.000, ni pour la mienne ni pour ses concurrentes que je surveillais (et surement en meilleur état). Miraculeusement, je l'ai vendue à un professionnel à l'étranger (qui insistait, n'a pas négocié et a payé sans la voir), donc doublement tranquille ! Ils m'ont quand même appelé pour un problème qu'elle avait et dont je ne m'étais pas aperçu, je les ai aidés à le résoudre en fouillant sur les forums en anglais (l'histoire de la résistance qui pète dans le bloc-cadrans entrainant l'extinction d'une partie du tableau de bord, ce que je n'avais pas remarqué, cela ne se répare pas mais on peut faire un bidouillage). Nouvelle expression : "revendre sa civicX" = "refiler la patate chaude". Bon courage au nouveau propriétaire !!
Posté par: Harry le 01 février 2023 à 08:56:51
Nouvelle expression : "revendre sa civicX" = "refiler la patate chaude". Bon courage au nouveau propriétaire !!
Tu dresses un constat sévère :-X
Posté par: Evinrude le 01 février 2023 à 11:55:18
Tu dresses un constat sévère :-XJ'ai été gentil car je n'ai pas refait la liste des bugs, des problèmes survenus et ceux "en suspens" (la clim fuyait-elle encore, Honda n'ayant jamais trouvé d'où ça sortait ?).
Posté par: mikocho le 01 février 2023 à 19:43:49
La Jazz est mieux fini même si c'est pas la même génération de voiture c'est censé être plus haut de gamme...
Posté par: mikocho le 01 février 2023 à 21:19:11
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/543660-courroie-civic-1000-essence-annee-2018/
Posté par: CRV-ma le 01 février 2023 à 21:36:19
Encore un exemple de courroie qui lâche avant les 6 ans...S'il s'agit de la courroie accessoires, je l 'ai changée vers +160000 km :
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/543660-courroie-civic-1000-essence-annee-2018/
Voir la réponse #1441 : "Questions sur HONDA CRV 4...". (date et Km du changement),
Et juste par précaution, elle est encore en bonne état, et je la garde tjrs, on sait jamais.
S'il s'agit de celle de distribution, alors, c'est plus grave.
Posté par: mikocho le 01 février 2023 à 22:11:33
Posté par: AoS le 02 février 2023 à 05:39:48
Encore un exemple de courroie qui lâche avant les 6 ans...
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/543660-courroie-civic-1000-essence-annee-2018/
C'était la distribution, son moteur est HS.
Comment le sais-tu? Je vois son 1er message puis quelqu'un qui a répondu de manière très détaillée ensuite plus rien.
De plus, ce genre de cas devrait clairement être couvert par la garantie moteur de 10 ans, non?
Posté par: mikocho le 02 février 2023 à 06:54:18
Posté par: zouzou60 le 02 février 2023 à 07:53:01
Après est-ce que cela couvre la courroie de distribution?
Posté par: Harry le 02 février 2023 à 09:14:27
Un problème de courroie de distribution n'est donc pas couvert.
Posté par: moustache le 02 février 2023 à 09:47:19
Posté par: Harry le 02 février 2023 à 09:56:09
Comme c'est une courroie humide elle est en contact avec le lubrifiant, et devrait être considérée comme interne au moteur, non ?
Ah.... ::).....ça se discute, en effet ;)
Posté par: Harry le 02 février 2023 à 10:02:41
A. La Garantie couvre :
I. Pour les moteurs thermiques
Toutes les pièces internes du moteur et de la culasse en contact avec le lubrifiant telles que : bloccylindres, carter moteur complet (choc ou endommagement externe exclus), vilebrequin, bielles et coussinets, couvre-culasse, culasse et joint de culasse, arbre à cames, poussoirs et soupapes, axes de piston, pistons et segments, pompe à huile, système de distribution (pignons, tendeur et chaîne), bagues d’étanchéité moteur, les capteurs, sondes.
II. Pour les moteurs électriques
Le moteur et le générateur servant à la propulsion, composés de leurs rotors, stators et de leurs capteurs de phases et de couple.
Les dommages causés à d’autres parties du moteur et qui seraient la conséquence du bris d’un de ces éléments sont pris en charge à l’exclusion de l’embrayage qui aurait été brûlé ou totalement usé.
Posté par: mikocho le 02 février 2023 à 21:10:35
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111484263.html
Et peut être cette golf 7 :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102568974.html
J'ai des doutes sur la fiabilité de la VW...
Posté par: Evinrude le 02 février 2023 à 21:19:34
Demain je vais voir cette Mazda 3 :Entre la jazz et la mazda3, cela va te faire un changement niveau habilité... Tu avais pourtant dit que tu voulais une voiture moins chère que la jazz. Puisque tu veux une routière, achète une Accord8 ou une mazda6 de 2010 (ça vaut 10-14.000 pour la 1ère et 7-10.000€ pour la 2nde).
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111484263.html
J'ai trouvé la finition très légère. On voyait dans l'intérieur des portes les soudures entre le haut et le bas de la portière.Je suis insensible à la "finition". Tant que les boutons sont solides, que l'ensemble vieillit bien et que le tableau de bord ne craque pas, je suis content.
La Jazz est mieux fini même si c'est pas la même génération de voiture c'est censé être plus haut de gamme...
Encore un exemple de courroie qui lâche avant les 6 ans...Normalement Honda est généreux avec ce genre de problème. Si l'entretien a été fait dans les règles (suivre l'odb + aller chez le concessionnaire), je pense que Honda changera le moteur gratuitement. Il y aurait eu des précédents. Au moment de l'entretien du 1.0, les mécaniciens sont censés surveiller la courroie et s'il y a des résidus dans l'huile.
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/543660-courroie-civic-1000-essence-annee-2018/
Moi qui surveillais beaucoup les problèmes de fiabilité du 1.0, je n'ai pas l'impression que ce soit récurrent. Pour moi, ce n'est pas ça qui doit empêcher d'acheter une civicX, je dirais plutôt que le moteur est le seul truc qui marche bien.
Posté par: CRV-ma le 02 février 2023 à 21:29:48
C'était la distribution, son moteur est HS.Voir la réponse 2
http://www.planete-honda.com/civic/fiabilite-honda-civic-1-0-i-vtec-126-dynamic-cvt-(2019)/
Un cas ou deux de faillure d'une marque ça arrive pour tous les constructeurs automobiles. Mercos qui a eu une grande réputation de fiabilité avec les 240D a eu aussi des ratés comme les A180 et les B180.
Pour Honda, même si j'ai eu un problème d'un injecteur qui a explosé et sortie de sa place, ainsi que des FAP bouchés ... je suis persuadé que la marque est d'une fiabilité légendaire.
Il y a d'autres membres qui ont eu plusieurs modèles et plusieurs Honda pourront en témoigner.
Posté par: Evinrude le 02 février 2023 à 21:43:11
https://www.leboncoin.fr/voitures/2294518652.htm
et une belle accord8 tourer 100.000km à 12.9000km :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2284111399.htm
Posté par: mikocho le 02 février 2023 à 22:12:12
Sinon, j'ai déjà réfléchi à l'accord et notamment la génération 7 qui me plaît beaucoup. Il y en avait une jolie qui s'est vendue chez Honda Versailles. J'aurais bien aimé aller la voir mais elle est partie trop vite... Les points négatifs sont cependant la longueur de la voiture et le coffre sans hayon. J'ai une place de parking mais il m'arrive de la rentrée dans l'allée de mon garage qui n'est pas bien long et large.
Enfin, concernant la finition de la civic 10, mon propos portait sur la qualité perçu qui est bien en deçà de la catégorie de compacte/familiale. C'est mon point de vue à chaque fois que je m'assoie dans cette voiture.
Posté par: AoS le 03 février 2023 à 08:07:42
Vu ton budget, mikocho, je viserais quand même une voiture un peu plus récente.
Posté par: Evinrude le 03 février 2023 à 11:27:53
L'Accord 7 était un modèle très sympa mais c'est quand même une voiture qui a 20 ans. Pour celui qui cherche une belle berline fiable à prix serré, cela peut être une bonne option mais il faut se dire que la disponibilité des pièces peut commencer à poser problème.Je pense la même chose. Il vaut mieux une 8 qu'une 7.
Vu ton budget, mikocho, je viserais quand même une voiture un peu plus récente.
Sinon, une civicX 1.5 (chaine) ? Les 4 portes se trouvent à très bas prix depuis longtemps, ce sont généralement des HDG.
Dans ta liste, pourquoi ne pas avoir mis une "petite" Mercedes ? Tu aurais de l'insonorisation et une finition irréprochable.
Posté par: thefrenchdexter le 04 février 2023 à 17:42:17
Je pense la même chose. Il vaut mieux une 8 qu'une 7.
Sinon, une civicX 1.5 (chaine) ? Les 4 portes se trouvent à très bas prix depuis longtemps, ce sont généralement des HDG.
Dans ta liste, pourquoi ne pas avoir mis une "petite" Mercedes ? Tu aurais de l'insonorisation et une finition irréprochable.
Mercedes ET fiable ?
Pardon, Mercedes est fiable ? :D
Posté par: thefrenchdexter le 04 février 2023 à 17:45:36
Je partage ton avis, je trouve même qu'il y a un sacrée régression de qualité (perçue ou réelle) entre la Civic 9 et la 10.
Enfin, concernant la finition de la civic 10, mon propos portait sur la qualité perçu qui est bien en deçà de la catégorie de compacte/familiale. C'est mon point de vue à chaque fois que je m'assoie dans cette voiture.
Posté par: thefrenchdexter le 04 février 2023 à 17:49:25
Voir la réponse 2
http://www.planete-honda.com/civic/fiabilite-honda-civic-1-0-i-vtec-126-dynamic-cvt-(2019)/
Un cas ou deux de faillure d'une marque ça arrive pour tous les constructeurs automobiles. Mercos qui a eu une grande réputation de fiabilité avec les 240D a eu aussi des ratés comme les A180 et les B180.
Pour Honda, même si j'ai eu un problème d'un injecteur qui a explosé et sortie de sa place, ainsi que des FAP bouchés ... je suis persuadé que la marque est d'une fiabilité légendaire.
Il y a d'autres membres qui ont eu plusieurs modèles et plusieurs Honda pourront en témoigner.
Pour info le 1.0 est un moteur Pigeot adapté par Honda ... ce qui ne présage rien de bon vu la base
Posté par: CRV-ma le 04 février 2023 à 20:22:48
Mercedes ET fiable ?Surtout les petites mercos ! ;)
Pardon, Mercedes est fiable ? :D
Posté par: mikocho le 05 février 2023 à 10:54:18
Sinon, j'ai vu la Mazda 3 vendredi. Le vendeur n'avait pas l'air de vouloir baisser le prix de l'auto qui avait des défauts esthétiques à l'extérieur et une historique un peu chaotique (ça fait presque 6 mois qu'elle est en vente, 4eme main en peu de temps). Bref, elle est 3000 euros trop cher. Sinon à conduire c'était sympa. Boîte automatique qui fonctionne bien et douce. La voiture est confortable et présente bien.
J'en ai profité pour aller au fin fond du 77 pour aller voir un importateur de VW et notamment de golf 7. Il a l'air de bien bosser et est très sérieux. Voiture provenant directement de chez VW, carnet d'entretien, rapport d'expertise. Il est bien placé niveau prix mais il ne fait pas de reprise de voiture donc il faut que je vende la Jazz par moi même avant.
Enfin, demain matin j'ai rdv pour essayer la Civic X blanche et voir si je peux faire une offre aggressive sous certaines conditions (15k€ avec révision, courroie, PC AV/AR changés, jantes, gros nettoyage, pneus AR, garantie 12 mois Honda inclus).
Posté par: mikocho le 05 février 2023 à 10:56:30
Pour info le 1.0 est un moteur Pigeot adapté par Honda ... ce qui ne présage rien de bon vu la base
Tu es sûr de ça ? Les sources ?
Posté par: thefrenchdexter le 05 février 2023 à 10:58:24
Posté par: mikocho le 05 février 2023 à 11:22:51
Je pense la même chose. Il vaut mieux une 8 qu'une 7.
Sinon, une civicX 1.5 (chaine) ? Les 4 portes se trouvent à très bas prix depuis longtemps, ce sont généralement des HDG.
Dans ta liste, pourquoi ne pas avoir mis une "petite" Mercedes ? Tu aurais de l'insonorisation et une finition irréprochable.
La 4p me tente aussi. C'est clair qu'elle sera plus cossue mais plus compliqué à vendre.
Il y a celle ci qui est jolie : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102559841.html
Ça fait des lustres qu'elle est à vendre. A mon avis encore trop cher, pas étonnant de la part de ce professionnel...
Posté par: bistory le 05 février 2023 à 11:30:23
Pour info le 1.0 est un moteur Pigeot adapté par Honda ... ce qui ne présage rien de bon vu la baseC'est la première fois que j'entends ça (je ne dis pas que tu as tort pour autant)... L'idée de la courroie humide est inspirée des moteurs pigeot (mais pas que) pour économiser quelques microgrammes de CO2 mais il me semblait que la conception de ce moteur était de Honda car ils l'utilisent sur d'autres marchés.
Après, ce ne serait pas la première fois que Honda emprunte des moteurs à d'autres constructeurs pour des périodes de transition, ils l'avaient fait avec les moteurs Diesel i-CTDi qui étaient des moteurs Isuzu avant que Honda ne sorte leurs excellents iDtec qui ont eu une carrière très courte...
Posté par: Harry le 05 février 2023 à 11:40:21
Posté par: hondasan le 05 février 2023 à 11:47:20
C'est le 2.2 i-CDTi qui a lancé le début des diesel Honda fait maison. Le diesel Isuzu se contentait d'être siglé "2.0 TD".
Pour ISUZU, je dirai le 1.7 de la Civic, pour le 2.0 ce fut un Rover, et il y a eu aussi des pigeot dans les Concerto à coffre vendue en France ;)
Posté par: Harry le 05 février 2023 à 11:55:48
Pour ISUZU, je dirai le 1.7 de la Civic, pour le 2.0 ce fut un Rover, et il y a eu aussi des pigeot dans les Concerto à coffre vendue en France ;)
Effectivement, le 2.0 TD 105 ch était un moteur Rover et non Isuzu O0
Et on retrouvait dans la Rover 800 un moteur Honda (le V6 2.7).
Posté par: Lio66 le 05 février 2023 à 12:11:07
C'est le 2.2 i-CDTi qui a lancé le début des diesel Honda fait maison. Le diesel Isuzu se contentait d'être siglé "2.0 TD".
En effet, le 2.2 i-CTDi est le premier moteur turbo diesel Honda sacré entre autre meilleur moteur à sa sortie ! Un must bien plus agréable et onctueux que son successeur le 2.2 i-DTEC ;)
Posté par: Evinrude le 05 février 2023 à 21:33:40
Mercedes ET fiable ?Il vend une routière essence et est prêt à acheter une Accord7. Beaucoup de Mercedes essence atmo de 15-20 ans sont fiables.
Pardon, Mercedes est fiable ? :D
Pour info le 1.0 est un moteur Pigeot adapté par Honda ... ce qui ne présage rien de bon vu la baseC'est absolument faux.
Le 1.0 est du même type que les moteurs de keycar, dont les premiers datent de 2003.
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_P_engine
Les ingénieurs Honda ne doivent même pas savoir que Peugeot existe.
Posté par: zouzou60 le 05 février 2023 à 21:54:31
Pour info le 1.0 est un moteur Pigeot adapté par Honda ... ce qui ne présage rien de bon vu la base
Faux!
C'était une mode que Ford a été le premier à mettre en œuvre avec ses Ecoboost, la courroie humide,la compacité, le collecteur intégré à la culasse...
Peugeot a suivi, Honda aussi et fort, c'est vrai de son expérience Keicars en 660 cm3.
En Europe, le but étant de réduire le CO2...et finalement la durée de ladite courroie !!!
Posté par: zouzou60 le 05 février 2023 à 22:52:41
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_P_engine
Posté par: magic le 06 février 2023 à 08:36:39
Faux!
C'était une mode que Ford a été le premier à mettre en œuvre avec ses Ecoboost, la courroie humide,la compacité, le collecteur intégré à la culasse...
Ford a été le premier à en faire les frais et a pu fiabiliser son ecoboost... L'huile est hyper importante
Posté par: mikocho le 06 février 2023 à 10:13:37
Par contre, la Civic 8 n'est pas connu par son insonorisation soignée. Même en version essence ?
Posté par: Evinrude le 06 février 2023 à 13:48:36
Je regardais la Civic 8 qui m'a toujours plu. La semaine dernière je suis tombé sur cet exemplaire en parfait état et sur équipé : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102566701.html-50% seulement en 15 ans ! La reine de la surcote !
On peut avoir une C ou une CLK km/années similaires pour largement moins cher.
D'après la plaque en 78 de cet exemplaire, c'est une véritable 1ère main ! 15 ans et 80.900km seulement avec le même propriétaire ! Vue la surcote il a fait une affaire.
Par contre, puisque c'est une phase 1, ce n'est pas une vraie boite automatique mais une i-shift...
Posté par: mikocho le 07 février 2023 à 18:02:53
J'ai essayé le 120ch des Mazda 3 3eme génération et je préfère largement ce comportement plus rond.
Je vais essayer de voir pour le HR-V si le confort est supérieur à la Jazz. Je suis curieux d'essayer le comportement de sa boîte CVT qui a l'air très douce.
Sinon, j'ai commencé à regarder en Allemagne les Mazda 3 qui sont bien plus nombreuses sur le marché de l'occasion.
Posté par: zouzou60 le 07 février 2023 à 18:20:02
Posté par: mikocho le 07 février 2023 à 19:06:51
Après ce n'est pas un mauvais moteur mais quitte à choisir autant prendre celui qui nous plaît. Sinon la Civic est clairement plus confortable que la Jazz. On est vite au vitesse réglementaire dans un relatif silence.
Posté par: Evinrude le 08 février 2023 à 15:24:17
J'ai essayé la Civic X blanche 1.0L envoyée précédemment. Pas vraiment convaincu par le moteur. Il fonctionne bien mais je n'aime pas le bruit qu'il peut faire (on dirait un diesel qui claque), il y a des vibrations et il manque de souplesse.- Si ta civic a des kms et circule beaucoup en ville, le moteur est surement calaminé. Quand j'ai acheté la mienne, son moteur l'était et tremblait beaucoup avec un bruit de vieux camion moribond, surtout à froid (j'en avais parlé ici et la seule réponse que j'ai obtenue est que ce n'était "pas vrai"). Comme j'utilisais surtout ma civic à haut régime et très chargée sur autoroute, ces désagréments ont cessé pour cette raison car cela a décalaminé le moteur (avis du chef d'atelier Honda).
J'ai essayé le 120ch des Mazda 3 3eme génération et je préfère largement ce comportement plus rond.
Je vais essayer de voir pour le HR-V si le confort est supérieur à la Jazz. Je suis curieux d'essayer le comportement de sa boîte CVT qui a l'air très douce.
- Je pense que tu n'as pas trouvé le 1.0 car tu l'as testé en BVM, effectivement il ne monte pas dans les tours, contrairement à une atmo comme sur la mazda.
- Tu parles de la CVT du HRV mais as-tu essayé la CVT de la civic 1.0. Je trouve que le moteur du 1.0 est souple, la CVT compense ce problème du 1.0.
- Concernant le HRV CVT, il est trèèès mou (un peu comme la jazz 1.3 vct). Il paraît que c'est mieux sur les phase2.
Posté par: bistory le 08 février 2023 à 15:38:32
- Je pense que tu n'as pas trouvé le 1.0 car tu l'as testé en BVM, effectivement il ne monte pas dans les tours, contrairement à une atmo comme sur la mazda.Je confirme, j'ai la Civic X en CVT et on a eu la Jazz 3 CVT, c'est le jour et la nuit, la Civic X est coupleuse et la CVT arrive à bien exploiter ce couple rapidement alors que la Jazz, pas... et monter sur autoroute avec la Jazz demandait d'être pied au plancher, tandis qu'avec la Civic, c'est une formalité.
- Tu parles de la CVT du HRV mais as-tu essayé la CVT de la civic 1.0. Je trouve que le moteur du 1.0 est souple, la CVT compense ce problème du 1.0.
- Concernant le HRV CVT, il est trèèès mou (un peu comme la jazz 1.3 vct). Il paraît que c'est mieux sur les phase2.
J'ai retrouvé cette même nervosité avec la Jazz ehev, à une différence : quand le moteur est froid, le 1.0 + CVT donne des à coups à bas régime, ça dure 5 minutes mais ça vaut la peine d'être mentionné :-)
Posté par: Evinrude le 08 février 2023 à 16:02:30
Je confirme, j'ai la Civic X en CVT et on a eu la Jazz 3 CVT, c'est le jour et la nuit, la Civic X est coupleuse et la CVT arrive à bien exploiter ce couple rapidement alors que la Jazz, pas... et monter sur autoroute avec la Jazz demandait d'être pied au plancher, tandis qu'avec la Civic, c'est une formalité.Tout à fait d'accord. En fait, la CVT est parfaite avec un turbo et pénible avec une atmo. On pourrait dire que l'alternative est "atmo BVM" ou "turbo CVT".
J'ai retrouvé cette même nervosité avec la Jazz ehev, à une différence : quand le moteur est froid, le 1.0 + CVT donne des à coups à bas régime, ça dure 5 minutes mais ça vaut la peine d'être mentionné :-)
Posté par: MousS' le 08 février 2023 à 16:25:31
Tout à fait d'accord. En fait, la CVT est parfaite avec un turbo et pénible avec une atmo. On pourrait dire que l'alternative est "atmo BVM" ou "turbo CVT".
Comment peux-tu être aussi catégorique?
L'optimisation de la CVT est intervenue sur la JAZZ 3 lors de l'apparition de la phase 2 en 2018 puis a été améliorée à nouveau avec le HRV en 2022 puis encore avec la CIVIC HYBRID courant 2022
Posté par: Evinrude le 08 février 2023 à 16:30:49
Comment peux-tu être aussi catégorique?Je ne parle toujours que par expérience (contrairement à certains).
L'optimisation de la CVT est intervenue sur la JAZZ 3 lors de l'apparition de la phase 2 en 2018 puis a été améliorée à nouveau avec le HRV en 2022 puis encore avec la CIVIC HYBRID courant 2022
Et Bistory aussi.
Et on dit la même chose.
Posté par: Harry le 08 février 2023 à 17:06:58
Posté par: nadar le 08 février 2023 à 19:04:16
Tout à fait d'accord. En fait, la CVT est parfaite avec un turbo et pénible avec une atmo. On pourrait dire que l'alternative est "atmo BVM" ou "turbo CVT".
pas d'accord. Le 1.5 atmo de la Jazz est très bien avec la CVT. En fait il suffit d'avoir suffisamment de puissance (ou plutôt un bon rapport poids/puissance)
Posté par: MousS' le 08 février 2023 à 20:06:53
1Je ne parle toujours que par expérience (contrairement à certains).
Et Bistory aussi.
2Et on dit la même chose.
1Je ne parle toujours que par expérience (contrairement à certains).
Tu ne parles pas, tu écris. Ou en tout cas si tu parles tu ne le fait ni assez clairement ni de manière assez intelligible parce que moi d'ici, je n'entends rien du tout. Je sais pas faudrait demander aux autres si ils t'entendent mieux que moi :buck2:
Et je ne sais pas qui tu vises quand tu écris que tu
Citer
ne parle toujours que par expérience (contrairement à certains)et il faudrait que tu te décide entre les moments ou tes écrits sont plutôt agressifs et les moments ou tes phrases sont assez évasives.
Je pense qu'il doit y avoir un équilibre que manifestement tu n'as pas encore su trouver.
Donc, me concernant j'en suis à trois Honda Cvt ou e-Cvt depuis 2012, toutes atmosphériques et dont deux étaient ou sont hybrides et je n'ai pas du tout la même perception que vous.
Ce qui m'amène à ta deuxième assertion qui est je te cite Et on dit la même chose..
Alors ce n'est pas parce que on est plusieurs à avoir le même avis que l'on a forcément raison.
Posté par: Harry le 08 février 2023 à 20:58:10
pas d'accord. Le 1.5 atmo de la Jazz est très bien avec la CVT. En fait il suffit d'avoir suffisamment de puissance (ou plutôt un bon rapport poids/puissance)
Le 1.5 est plus puissant et il a un couple plus costaud que le 1.3......associé au poids contenu de la Jazz, ça explique la différence d'agrément.
Dans le HR-V l'association est déjà un peu moins convaincante.
Posté par: bistory le 08 février 2023 à 21:00:52
pas d'accord. Le 1.5 atmo de la Jazz est très bien avec la CVT. En fait il suffit d'avoir suffisamment de puissance (ou plutôt un bon rapport poids/puissance)Je n'ai pas eu l'occasion de tester le 1.5, je parle uniquement de la CVT du 1.3 de la Jazz 3 ph1 (hé ben, c'est précis.), que j'ai fait plus que tester puisqu'on a eu une Jazz 3 pendant 1 an.
Ce 1.3 avec cet étagement de la CVT est mou du genou, même (non) agrément de conduite que le 1.4 de la Civic 9, en boîte méca. Il faut faire hurler le moteur pour avoir un semblant de puissance, c'est vite pénible...
J'avais vu les tests du 1.5 qui disaient que ça apportait la touche de dynamisme qu'il manquait à la gamme, pourtant ce moteur est apparu sur la ph2... Donc j'en déduis que les améliorations sur la CVT de la ph2 n'étaient pas encore suffisantes ?
Posté par: Harry le 08 février 2023 à 21:06:37
Ce qui m'amène à ta deuxième assertion qui est je te cite Et on dit la même chose..
Alors ce n'est pas parce que on est plusieurs à avoir le même avis que l'on a forcément raison.
Avoir un avis différent des autres ne signifie pas non plus qu'on a raison ;).....c'est juste un avis.
Posté par: mikocho le 08 février 2023 à 23:21:01
Posté par: moustache le 09 février 2023 à 09:16:16
Posté par: mikocho le 09 février 2023 à 10:12:24
Chez Courtois, il y a une 4p et une 5p toutes deux en CVT.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111712673.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111760470.html
Je vais essayer d'y aller voir demain dans la matinée.
Posté par: KASTER le 09 février 2023 à 10:56:23
Posté par: Evinrude le 09 février 2023 à 12:32:34
Avoir un avis différent des autres ne signifie pas non plus qu'on a raison ;).....c'est juste un avis.Pour être précis : je ne dis pas la vérité, je ne dis même pas un avis, je ne fais que donner un témoignage.
Je n'interviens jamais sur le forum pour autre chose que raconter une expérience, la mienne ou une que j'ai lu quelque part.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111712673.htmlTrop chères de 25%
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111760470.html
Le moteur est formidable, pas étouffé par la cvt, réellement économique et n'a pas les soucis d'entretien, de rugosité (relative) et possiblement de fiabilité du 3 cylindres à courroie humide. Pour moi (je rejoins certains ici) une cvt sur un turbo est bien plus agréable que sans."Comment peux-tu être aussi catégorique?" (je rigole)
Quant à la 4p, je la lui ai aussi conseillée mais il a un problème de stationnement (+10cm que la 5p) et il n'aime pas la finition de la civicX. En outre, il y a des problèmes de finitions sur la 4p (qui est turque), il y a beaucoup de plaintes sur les forums.
Esthétiquement, elle est plus sobre en vrai qu'en photo. Largement plus sobre que la 5p. Il y a 3 ans, il y en avait déjà à 17000€ d'occasion, j'avais hésité mais cela me faisait trop cher d'assurance. Les concessionnaires les bradaient, il y avait des exemplaires de démonstration à 20-22.000 (dont la fameuse bleue de japauto).
Aujourd'hui elle est toujours extrêmement difficile à vendre. Quand je surveillais les prix à la rentré, j'en ai vu toujours invendues à des prix très bas. En gros, elles se vendent au prix d'une 1.0 (15-17.000) alors que les 5p 1.5 restent très chères (20-25.000). C'est surement le meilleur rapport qualité/prix pour une petite berline.
Posté par: Harry le 09 février 2023 à 13:44:33
Je ne sais pas si tu as envisagé une X 1.5 cvt. A mon avis le supplément de prix est largement justifié. Le moteur est formidable, pas étouffé par la cvt, réellement économique et n'a pas les soucis d'entretien, de rugosité (relative) et possiblement de fiabilité du 3 cylindres à courroie humide. Pour moi (je rejoins certains ici) une cvt sur un turbo est bien plus agréable que sans.
+1, le 1.5 turbo est hautement recommandable O0
Posté par: mikocho le 09 février 2023 à 13:50:09
Posté par: Harry le 09 février 2023 à 14:14:48
Je vais passé à St Ouen demain matin même si le vendeur n'a pas forcément été très Courtois (dommage pour un garage qui s'appelle ainsi) quand je lui ai demandé d'essayer les voitures lors de mon passage. Le CC de St Maur est autrement plus sympa et m'a laissé essayé autant de modèle que je voulais. Enfin bref, je verrai cette version 4p qui coche pas mal de critères. Elle est juste un peu longue, pas sûr que je la fasse rentrer dans mon allée de garage.
+1, l'essai des véhicules semble toujours un peu compliqué à St Ouen.
Posté par: mikocho le 09 février 2023 à 14:24:10
Posté par: mikocho le 10 février 2023 à 14:06:33
https://pros.lacentrale.fr/C035468/annonce/69111712673/
La voiture présentait bien. La 4p a une ligne plutôt douce et équilibrée. J'avais peur de la face arrière mais ça va c'est plutôt bien pour une tricorps.
Point négatif avant même de l'essayer, outre son prix, c'est que la voiture a été importée de Pologne >:(
Les pneus sont d'origines (plus de 70k km) donc il faudra les changer.
Au volant, le 1.5 Turbo est très agréable et bien accompagné de la boîte CVT discrète et efficace.
Comme je le craignais, les rossignols n'ont pas tardé à chanter dans la voiture surtout côté passager. Le vendeur de la CC essayait de couvrir les bruits mais je ne suis pas idiot :tickedoff:
A l'arrêt le volant s'est mis à vibrer. Je n'ai pas trop compris pourquoi :uglystupid:
Retour à la CC, le mec me fait une offre de reprise de la Jazz 1500/2000 euros moins cher (17k euros) que les autres CC vu précédemment. Je lui répond que la Jazz en vaut 20k euros entre particulier et que eux ils ne se gênent pas à les vendre 24k euros. J'en rajoute en disant que la Civic en vaut 18k euros en plus sachant qu'elle vient de Pologne et que les 4 pneus sont à changer c'est cher payé. Ça a coupé court la négociation car il ne voulait pas faire d'efforts.
Je n'ai pas essayé la 5p en CVT car il était déjà frileux que j'essaie un modèle, je n'ai pas insisté pour essayer le second. La 5p n'avait pas la courroie changée donc l'année prochaine il aurait fallu la changer. Il y a une 1.0L CVT pas loin de chez moi donc j'irai lundi la voir: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69111816261.html
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 14:20:53
Posté par: Lio66 le 10 février 2023 à 14:21:34
Posté par: elsoniado le 10 février 2023 à 14:28:25
Bon......donc en fait il n'avait pas vraiment envie de vendre une voiture !ou alors il sait que c'est un modèle recherché et qu'un autre client ne tardera pas à la prendre
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 14:33:25
Posté par: Lio66 le 10 février 2023 à 14:33:55
Posté par: mikocho le 10 février 2023 à 14:40:08
Faudrait que je vois la taille du coffre et la place à l'arrière, car cela semble étriqué...
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 14:45:35
Je commençais à regarder aussi la Lexus Ct200h. Les prix sont astronomiques pour une voiture de plus de 10 ans notamment à cause de Julien de POA qui en a une.
Faudrait que je vois la taille du coffre et la place à l'arrière, car cela semble étriqué...
Pas la peine d'aller voir, l'habitabilité arrière est médiocre et le coffre est petit ;)
Pour 2 c'est nickel, pour une famille ce n'est pas le bon véhicule......surtout venant d'une Jazz.
Posté par: mikocho le 10 février 2023 à 14:56:26
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 15:02:26
Sinon j'aime beaucoup l'IS300h mais hors de prix. Sur ces voitures déjà un peu ancienne, j'ai peur de la fiabilité des batteries également. Si c'est pour lâcher 4000 euros pour des batteries neuves...
Pas grand chose à craindre concernant les batteries. Que ce soit chez Toyota ou Lexus, il y a suffisamment de modèles kilométrés et âgés pour être rassuré sur la fiabilité.
Concernant les prix, notamment chez Lexus, là je te rejoins :-X
Posté par: Jazz-Man le 10 février 2023 à 16:12:41
Pas la peine d'aller voir, l'habitabilité arrière est médiocre et le coffre est petit ;)
Pour 2 c'est nickel, pour une famille ce n'est pas le bon véhicule......surtout venant d'une Jazz.
Bonjour,
Je confirme les propos d'Harry. Venant d'une Jazz et s'il y a des enfants à transporter, sur un plan logistique ce n'est pas la solution... Même pour nous qui ne sommes plus que 2 c'est quelquefois juste pour des vacances dans des régions viticoles ;).
Par contre, et malgré sa conception datée, c'est une voiture super agréable au quotidien : aucun regret d'avoir acheté l'une des dernières commercialisées. Effectivement sa côte, comme pour toutes les hybrides, s'est envolée ces derniers mois....
Posté par: mikocho le 10 février 2023 à 20:29:55
Compliqué d'en trouver une en dessous de 18k euros :uglystupid:
Posté par: zouzou60 le 10 février 2023 à 21:20:55
J'ai regardé aussi les Auris 2 et c'est pire encore. Depuis que les vtc en ont acheté les prix ont bondi !
Compliqué d'en trouver une en dessous de 18k euros :uglystupid:
Les VTC ont eu le droit de descendre en gamme !
C'est clair les Auris ou autres sont recherchés face à 1200€ de loyer mensuel pour un VTC que je connais un peu en VW Passat berline de base Diesel mais avec les assurances qui vont bien...
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 21:35:24
J'ai regardé aussi les Auris 2 et c'est pire encore. Depuis que les vtc en ont acheté les prix ont bondi !
Compliqué d'en trouver une en dessous de 18k euros :uglystupid:
L'habitabilité arrière n'est pas terrible non plus.
A vrai dire c'est le problème lorsqu'on a une Honda, on a du mal à trouver aussi habitable chez les concurrents ;)
Posté par: MousS' le 10 février 2023 à 21:40:08
L'habitabilité arrière n'est pas terrible non plus.
A vrai dire c'est le problème lorsqu'on a une Honda, on a du mal à trouver aussi habitable chez les concurrents ;)
Je confirme.
Que ce soit pour la JAZZ ou le HRV.
Posté par: Lio66 le 10 février 2023 à 21:41:28
Posté par: Lio66 le 10 février 2023 à 21:42:37
Les VTC ont eu le droit de descendre en gamme !
C'est clair les Auris ou autres sont recherchés face à l'air 1200€ de loyer mensuel pour un vtc que je connais un peu en VW Passat berline de base Diesel mais avec les assurances qui vont bi...
Heu, tu nous mets un traducteur SVP :coolsmiley:
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 21:45:45
Je confirme.
Que ce soit pour la JAZZ ou le HRV.
Et tu peux rajouter la Civic et le CR-V.
Posté par: Lio66 le 10 février 2023 à 21:46:56
Posté par: Harry le 10 février 2023 à 21:53:34
Surtout le CR-V ;)
Il y a effectivement peu de véhicules qui offrent autant d'espace. De tous ceux que j'ai vu récemment en cherchant une nouvelle voiture (RAV4, Tucson, Sportage, XC60, CX-5, CX-60...), aucun n'est à la hauteur du CR-V 5.
Posté par: Lio66 le 10 février 2023 à 21:58:12
Posté par: MousS' le 10 février 2023 à 22:12:27
Heu, tu nous mets un traducteur SVP :coolsmiley:
:2funny:
Posté par: zouzou60 le 10 février 2023 à 22:19:02
Heu, tu nous mets un traducteur SVP :coolsmiley:
J'ai corrigé !
Auris break ou berline en plus par exemple.
Posté par: mikocho le 11 février 2023 à 10:30:49
Pour la bonne compréhension des francophones vivant hors de France et votre manie de mettre des acronymes partout, VTC c'est bien Voiture de Tourisme avec Chauffeur ? Si oui, en quoi cela plombe le marché ? On utilise des Auris comme VTC ? :idiot2:
Beaucoup roulent depuis 2/3 ans en Auris TS. C'est un modèle recherché du coup. On en trouve avec 125k km sur le marché à 18k euros :laugh:
Posté par: Harry le 11 février 2023 à 12:32:37
Beaucoup roulent depuis 2/3 ans en Auris TS. C'est un modèle recherché du coup. On en trouve avec 125k km sur le marché à 18k euros :laugh:
L'Auris est motorisée par l'ancien 1.8 HSD 136 ch, qui est suffisant et agréable en zone urbaine/péri-urbaine, mais qui est moins à son aise sur grands trajets, surtout si le véhicule est chargé. Dans ces conditions le 1.8 est souvent sollicité haut dans les tours et semble un peu à la peine.
Les nouveaux HSD (le 1.8 qui est apparu sur le Prius 4, et le 2.0 arrivé sur la Corolla) ont beaucoup progressé, les montées en régime sont nettement mieux controlées et les performances sont plus confortables, voire nettement plus avec le 2.0 HSD.
Posté par: zouzou60 le 11 février 2023 à 12:44:51
Beaucoup roulent depuis 2/3 ans en Auris TS. C'est un modèle recherché du coup. On en trouve avec 125k km sur le marché à 18k euros :laugh:
C'est clair !
Cela représente entre 12 et 16 mois de loyer 18k€, le calcul est vite fait et la voiture taillée pour les gros kilométrages.
Posté par: Harry le 11 février 2023 à 16:05:50
Beaucoup roulent depuis 2/3 ans en Auris TS. C'est un modèle recherché du coup. On en trouve avec 125k km sur le marché à 18k euros :laugh:
Auris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry......mais je dirais surtout que beaucoup roulent en Toyota ^-^
Posté par: mikocho le 11 février 2023 à 16:11:41
Posté par: Harry le 11 février 2023 à 16:23:03
Est ce que le HR-V en 130ch peut faire l'affaire par rapport à mes besoins ou est ce que cela ne risque pas d'être sous motorisé ?
Si tu fais de grands trajets chargés, le 1.5 i-VTEC peut manquer un peu de "coffre" (le couple n'est pas très élevé : 151 Nm à 4 600 tours).
Mais pour le reste, il fait le job et sait rester sobre.
Posté par: Pascal. le 11 février 2023 à 18:54:40
Est ce que le HR-V en 130ch peut faire l'affaire par rapport à mes besoins ou est ce que cela ne risque pas d'être sous motorisé ?
Il est toujours très difficile de pouvoir conseiller une motorisation à quelqu'un sur une auto tant les attentes de chacun diffèrent en la matière...
Je pense que ça va vraiment dépendre de ta façon de rouler au quotidien, de tes attentes en terme d'agrément mécanique etc...
Comme l'a dit Harry, on parle ici d'une petite mécanique de faible cylindrée affichant une puissance modeste et un couple limité donc pour faire de l'urbain ou du péri urbain à vide l'auto se montrera surement parfaite et suffisamment vive grâce à son poids contenu mais une fois chargée ce sera surement une autre histoire...
Le poids reste le principal ennemi des mécaniques atmosphériques de faible cylindrée, dès qu'il y a un peu d'embonpoint, l'agrément mécanique se dégrade instantanément.
Prends une petite sportive type 106 S16, va faire un tour seul et ensuite va faire un tour en ayant fait monter avec toi 4 personnes... les 300kg supplémentaires vont tout à coup transformer une sympathique petite GTI en un déplaçoir lambda...
Si on en revient au HRV, est ce que sur autoroute le jour d'un départ en vacance cela te gêne ou pas de te mettre sur la file de droite dans une montée et de laisser filer quelques km/h car l'auto n'arrivera pas à maintenir le 130 par exemple?
Tu ne souhaites pas plutôt te tourner vers le HRV Sport? Le 1.5T lui permet apparemment de se montrer plus à l'aise dans toutes les situations...
Posté par: zouzou60 le 11 février 2023 à 18:57:42
Est ce que le HR-V en 130ch peut faire l'affaire par rapport à mes besoins ou est ce que cela ne risque pas d'être sous motorisé ?
BVM ou CVT?
Je l'ai essayé en CVT sur le petit circuit de Magny-Cours avec Honda France, le terrain n'était pas le bon mais cela manquait de couple.
Posté par: mikocho le 11 février 2023 à 21:11:53
Après, j'aime avoir quelques chevaux de réserve pour pouvoir doubler les blaireaux qui ne bougent pas de la file du milieu.
Il faut que je teste le HR-V mais sur le papier il me paraît juste en puissance. Dommage car il a de bonnes proportions.
Lundi j'essaie la Civic X en 5p 1.0L CVT. Je verrai si elle est aussi agréable que la 4p en 1.5L.
Posté par: zouzou60 le 11 février 2023 à 21:35:29
Il est rare.
Posté par: mikocho le 11 février 2023 à 22:24:39
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102579780.html
On voit mieux l'état lamentable de la carrosserie :'(
Posté par: zouzou60 le 11 février 2023 à 22:43:42
La Honda civic 10 que j'ai essayé la semaine dernière a changé de garage et a pris presque 1000 euros en plus ;D
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102579780.html
On voit mieux l'état lamentable de la carrosserie :'(
Ce n'est pourtant pas le même groupe, si?
Courtois souhaite t'il arrêter Honda?
Posté par: Harry le 11 février 2023 à 23:32:56
La Honda civic 10 que j'ai essayé la semaine dernière a changé de garage et a pris presque 1000 euros en plus ;D
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102579780.html
On voit mieux l'état lamentable de la carrosserie :'(
Ils ont augmenté le prix parce qu'ils ont envie de la garder >:D
Posté par: mikocho le 12 février 2023 à 08:05:20
Ce n'est pourtant pas le même groupe, si?
Courtois souhaite t'il arrêter Honda?
Non ça c'est la 5p qui avaient les 2 PC à revoir, la courroie a changer, 2 pneus en vrac, les 4 jantes à refaire et l'intérieur dégueulasse. Elle était chez carrefour des Nations à chennevieres mais reste dans le même groupe à Saint maur mais chez Honda. Elle a pris 600 euros car ils ont augmenté la garantie.
Posté par: zouzou60 le 12 février 2023 à 12:06:20
Non ça c'est la 5p qui avaient les 2 PC à revoir, la courroie a changer, 2 pneus en vrac, les 4 jantes à refaire et l'intérieur dégueulasse. Elle était chez carrefour des Nations à chennevieres mais reste dans le même groupe à Saint maur mais chez Honda. Elle a pris 600 euros car ils ont augmenté la garantie.
Garantie Honda?
Où garantie 30-30?
Posté par: Harry le 12 février 2023 à 12:08:27
Non ça c'est la 5p qui avaient les 2 PC à revoir, la courroie a changer, 2 pneus en vrac, les 4 jantes à refaire et l'intérieur dégueulasse. Elle était chez carrefour des Nations à chennevieres mais reste dans le même groupe à Saint maur mais chez Honda. Elle a pris 600 euros car ils ont augmenté la garantie.
Et le CC estime qu'elle est dans un "état supérieur à la moyenne pour les véhicules de cet âge".......hé ben ::)
Posté par: zouzou60 le 12 février 2023 à 12:11:41
Posté par: Harry le 12 février 2023 à 12:12:17
Posté par: mikocho le 12 février 2023 à 12:13:53
Sinon, le pommeau de levier de vitesse est à changé, gros dressing/nettoyage de l'intérieur à faire. Et puis à mon avis la CC ne voudra pas faire la courroie de distribution (environ 1300 euros pour la changer).
Bref, trop cher pour l'état.
Posté par: zouzou60 le 12 février 2023 à 13:14:27
C'est à lui de préparer les VH et de faire l'entretien sinon quelle plus-value ? C'est de pire en pire j'ai l'impression !
Posté par: Harry le 12 février 2023 à 13:58:06
Ya des impacts de graviers sur le côté d'une portière qui fait que la peinture est partie. Mais c'est pas genre le petit impact de gravier, c'est un bon caillou qui a dû se faire la voiture.
Sinon, le pommeau de levier de vitesse est à changé, gros dressing/nettoyage de l'intérieur à faire. Et puis à mon avis la CC ne voudra pas faire la courroie de distribution (environ 1300 euros pour la changer).
Bref, trop cher pour l'état.
Ce n'est tout simplement une voiture qui est en état pour être vendue par un concessionnaire.
Posté par: zouzou60 le 12 février 2023 à 14:10:37
Ce n'est tout simplement une voiture qui est en état pour être vendue par un concessionnaire.
Pas en état !!
Posté par: Harry le 12 février 2023 à 14:13:02
Posté par: mikocho le 15 février 2023 à 23:21:58
J'ai vu ce bel exemplaire :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2300848989.htm
Posté par: Harry le 15 février 2023 à 23:34:46
Et pour ce qui est de l'habitabilité, c'est une des meilleure dans cette catégorie avec un coffre spacieux.
Un très bon choix O0
Posté par: mikocho le 15 février 2023 à 23:41:12
Posté par: Evinrude le 16 février 2023 à 13:50:26
J'ai vu ce bel exemplaire :Les prix sont devenus dingues : c'est le même prix qu'il y a 5 ans quand j'avais failli en acheter une !
https://www.leboncoin.fr/voitures/2300848989.htm
Posté par: Pascal. le 16 février 2023 à 15:21:39
J'aimerais bien en tester une avec le toit ouvrant panoramique, ça donne baigner de soleil la dedans ::)
A vérifier, mais je ne suis pas sûr que le toit soit ouvrant, je crois qu'il s'agit d'un toit vitré fixe comme sur le CRV4.
Posté par: mikocho le 16 février 2023 à 22:41:27
Posté par: Pascal. le 17 février 2023 à 14:11:57
Oui tu as raison c'est bien un toit panoramique O0
Mais je comprends ton envie, lorsque l'on aime la conduite à l'air libre, on cherche par tous les moyens à ne pas se sentir "enfermé" dans une auto et pour ça, le toit ouvrant est appréciable ! ;)
Posté par: mikocho le 01 mars 2023 à 21:01:20
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102590405.html
Ça doit être aussi poussif sur autoroute que l'insight ?
Posté par: zouzou60 le 01 mars 2023 à 21:57:46
En revanche, pas de dossiers rabattables pour agrandir le coffre dont les batteries sont derrières les dossiers en partie.
Quelle cote!!!
Posté par: mikocho le 01 mars 2023 à 22:04:50
Je m'intéresse de plus en plus à la Civic 8. C'est pas la plus moderne qui soit mais vu mon rythme de changement de voiture, j'aimerais bien en avoir une entre les mains. Un bel exemplaire peu kilometré avec l'intérieur cuir je ne dis pas non
Posté par: Harry le 01 mars 2023 à 23:15:57
Ça vaut quoi ça :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102590405.html
Ça doit être aussi poussif sur autoroute que l'insight ?
L'autoroute n'est effectivement pas la tasse de thé de la Civic hybride.
Posté par: zouzou60 le 01 mars 2023 à 23:32:42
Posté par: Evinrude le 02 mars 2023 à 17:38:23
Je m'intéresse de plus en plus à la Civic 8.Il y a une affaire là :
http://www.planete-honda.com/civic/besoin-de-conseils-sur-la-vente-du-civic-1-8-vtec-fn2/msg783348/
Posté par: mikocho le 02 mars 2023 à 17:51:43
Il y a une affaire là :240k km quand même et pas mal de chose à faire dessus. A mon avis ça va dépasser sa côte sur l'occasion.
http://www.planete-honda.com/civic/besoin-de-conseils-sur-la-vente-du-civic-1-8-vtec-fn2/msg783348/
Posté par: mikocho le 02 mars 2023 à 19:27:32
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309352250.htm
Dommage que je sois encore avec ma Jazz car j'aurais bien été tenté...
Après si je trouve une couleur autre que beige/gris/noir/kkdoi, ça serait un plus !
Posté par: zouzou60 le 02 mars 2023 à 19:56:58
Très bel exemplaire et prix correct:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309352250.htm
Dommage que je sois encore avec ma Jazz car j'aurais bien été tenté...
Après si je trouve une couleur autre que beige/gris/noir/kkdoi, ça serait un plus !
N'empêche le combo est sympa et rare!
La voiture est très propre.
Posté par: Evinrude le 02 mars 2023 à 22:34:12
240k km quand même et pas mal de chose à faire dessus. A mon avis ça va dépasser sa côte sur l'occasion.je plaisantais bien sûr ! ;)
Très bel exemplaire et prix correct:Dis-toi que si tu achètes une civic8, tu vas entrer dans la catégorie des "anciennes".
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309352250.htm
Dommage que je sois encore avec ma Jazz car j'aurais bien été tenté...
Après si je trouve une couleur autre que beige/gris/noir/kkdoi, ça serait un plus !
Posté par: KASTER le 02 mars 2023 à 22:46:49
Très bel exemplaire et prix correct:Bientôt 17 ans soit juste 5000km/an en moyenne.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2309352250.htm
Dommage que je sois encore avec ma Jazz car j'aurais bien été tenté...
Après si je trouve une couleur autre que beige/gris/noir/kkdoi, ça serait un plus !
Exemplaire très rare voire même peut-être unique dans cet état et à ce kilométrage mais il y a fort à craindre qu'elle ne soit quasi jamais sortie de la cité, mon idée est renforcée quand je lis "Pas d' éclat de peinture sur le capot", c'est une première pour une 8G !
Mon ex FK3 était de la même couleur et je peux vous assurer qu'elle était très peu "salissante".
Posté par: zouzou60 le 02 mars 2023 à 23:08:43
Bientôt 17 ans soit juste 5000km/an en moyenne.
Exemplaire très rare voire même peut-être unique dans cet état et à ce kilométrage mais il y a fort à craindre qu'elle ne soit quasi jamais sortie de la cité, mon idée est renforcée quand je lis "Pas d' éclat de peinture sur le capot", c'est une première pour une 8G !
Mon ex FK3 était de la même couleur et je peux vous assurer qu'elle était très peu "salissante".
Il y a forcément des vérifications à faire !
C'est sûr que des petits trajets usent aussi.
Posté par: mikocho le 04 mars 2023 à 10:16:14
Posté par: mikocho le 04 mars 2023 à 13:50:45
https://www.leboncoin.fr/voitures/2310177775.htm
Posté par: zouzou60 le 04 mars 2023 à 15:18:11
Une jolie Luxury à la vente...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2310177775.htm
Belle phase 1 effectivement ! Belle cote !
Posté par: Harry le 04 mars 2023 à 16:26:28
Une jolie Luxury à la vente...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2310177775.htm
Elle a très peu roulé, ça peut être une belle opportunité, d'autant plus que le vendeur est ouvert à la négociation.
L'habitabilité arrière n'est par contre pas son point fort ;)
Posté par: mikocho le 04 mars 2023 à 19:54:17
Posté par: Evinrude le 05 mars 2023 à 03:53:38
L'habitabilité arrière n'est par contre pas son point fort ;)L'habitabilité arrière est identique à celle de la CivicX. Par contre, les vitres sont plus grandes et surtout il y a la clim' à l'arrière (aucune ventilation arrière sur la civicX et ça, ça compte en été) !
Posté par: Harry le 05 mars 2023 à 19:18:17
C'est en tout cas de nouveau un point fort sur la Civic 11 :)
Posté par: mikocho le 05 mars 2023 à 19:35:34
- bonne habitabilité
- format plutôt compacte
- mécanique qui semble robuste et fiable (vs Civic 10)
- intérieur en finition Innova a l'air bien fini et dispose de technologies avancées pour son âge (mise à part le régulateur adaptatif)
- voiture unique en son genre
Manque plus qu'à en essayer une :)
Posté par: Lio66 le 05 mars 2023 à 19:40:37
Posté par: Harry le 05 mars 2023 à 20:42:48
Civic 9 O0 Magistrale avec le 1.8 i-VTEC :love: et si tu trouves la tourer c'est le must :)
+1, avec le 1.8 i-VTEC c'est un excellent choix 8)
Posté par: mikocho le 05 mars 2023 à 21:35:18
Posté par: Evinrude le 05 mars 2023 à 22:04:23
Sur la Civic 9 il y avait davantage d'espace à l'arrière que dans l'Accord 8. Je suis surpris que cela ait régressé sur la Civic 10, je pensais que cela était un de ses points forts, comme sur toutes les Civic.J'ai eu la civic10 et l'accord10 en même temps et mes grands gamins estiment avoir la même place, ils sont surtout contents de la clim' arrière et de mieux voir l'extérieur. Je pense que tu exagères sur l'accord8 car je ne pense pas que la civic9 était plus grande à l'arrière que la 10, en fait je pense que c'est une question de perception car on n'est pas assis pareil dans les civic8 et 9 : on est plus haut et plus droit.
C'est en tout cas de nouveau un point fort sur la Civic 11 :)
L'accord8 exclusive a le régulateur adaptatif.
Le tourer est pas mal mais je trouve que la partie arrière fait trop "sac à dos"La civic9 et en particulier la tourer sont mieux en vrai qu'en photo. J'ai trouvé que les rares tourer que j'ai vues avaient une ligne harmonieuse, mais cela dépend peut-être de la couleur.
L'écart de prix en occasion était très grand mais les prix de la civic9 étant restés très haut, il est possible que l'écart se soit resserré. Ou en import allemand.
En France, je n'ai trouvé que celle-là :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102273173.html
Posté par: Harry le 05 mars 2023 à 23:36:01
Après, c'est vrai que l'Accord 8 avait l'avantage de proposer une aération aux passagers arrière, et que le confort des sièges est supérieur a celui de la Civic.
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2023 à 00:00:04
Seul l'Inova en est équipé.
Posté par: Evinrude le 06 mars 2023 à 01:49:01
L'Accord 8 Exclusive n'a pas le régulateur adaptatif !Oui, surement, je savais que c'était le haut-de-gamme, je me suis embrouillé dans la terminaison des finitions Honda (que je ne maîtrise pas malgré plus de 20 ans de Honda). Et pas sur ta luxury ?
Seul l'Inova en est équipé.
Pour ce qui est de l'espace aux jambes, la Civic 9 faisait mieux que l'Accord 8 et c'est du vécu. J'ai eu 2 Accord 8 (une 5 portes et une Tourer) et 2 Civic 9 (une 5 portes et une Tourer) ;)J'ai aussi nettement plus de place à l'arrière de la jazz3, en plus il y a 3 vraies places, mais l'accord est largement plus confortable, comme quoi l'habitabilité ne fait pas tout.
Après, c'est vrai que l'Accord 8 avait l'avantage de proposer une aération aux passagers arrière, et que le confort des sièges est supérieur a celui de la Civic.
Posté par: zouzou60 le 06 mars 2023 à 05:59:51
Posté par: Harry le 06 mars 2023 à 09:52:23
Posté par: Harry le 06 mars 2023 à 10:04:14
J'ai aussi nettement plus de place à l'arrière de la jazz3, en plus il y a 3 vraies places, mais l'accord est largement plus confortable, comme quoi l'habitabilité ne fait pas tout.
L'habitabilité ne fait pas tout, c'est clair, et les 2 sièges arrière de l'Accord 8 sont effectivement bien plus confortables que les places de la Jazz ou Civic.. Disons qu'il ne faut pas que les passagers avant soient trop grands.
Posté par: mikocho le 06 mars 2023 à 17:04:12
En attendant, j'ai repéré une jolie Mazda 3 en boîte auto finition haute et pack aero :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2305263736.htm
Posté par: Lio66 le 06 mars 2023 à 17:07:24
Posté par: mikocho le 08 mars 2023 à 12:21:02
https://www.leboncoin.fr/voitures/2312237786.htm
Va falloir que je bouge en Normandie pour aller la voir...
Posté par: Harry le 08 mars 2023 à 15:06:58
Voilà typiquement le modèle qui me fait craquer :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2312237786.htm
Va falloir que je bouge en Normandie pour aller la voir...
ça mérite le déplacement ;)
Posté par: mikocho le 08 mars 2023 à 15:09:13
Posté par: mikocho le 13 mars 2023 à 20:58:13
Sinon, je suis tombé sur cette annonce d'un joli CR-V 3eme génération plutôt bien équipé :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2315328203.htm
Posté par: Harry le 13 mars 2023 à 21:00:59
Posté par: mikocho le 13 mars 2023 à 21:28:13
Posté par: zouzou60 le 13 mars 2023 à 21:49:41
Posté par: Harry le 13 mars 2023 à 22:37:20
En discutant avec le propriétaire, il semble déjà vendu. Il croule sous les demandes en seulement 1 jour de vente. Comme quoi ces autos sont encore vachement demandées !
Ceux qui s'y intéressent un peu connaissent les qualités du CR-V 3 ;)
Posté par: mikocho le 24 mars 2023 à 14:30:30
Voici les nouvelles concernant mon projet de changement de voiture. La Jazz est normalement vendue et partira lundi vers de nouvelle aventures.
De mon côté, après discussions avec des vendeurs Honda et en voyant les problèmes de fiabilité du moteur 1.0L de la Civic, j'ai abandonné la recherche sur ce modèle. Le 1.5L pourquoi pas mais à un tarif inférieur à 20k€.
J'ai vu une Civic 9 qui est sympa mais que je trouve presque trop petite infine. Quitte a changer, autant prendre quelque chose qui ressemble à une vrai familiale. Ainsi, j'ai commencé à repérer des CRV (génération 4) et des CX-5 (Mazda).
Le CR-V 4 en essence est très rare mais semble increvable. L'espace est géant a l'intérieur et les sièges ont l'air plutôt confortable. Ya plus qu'à attendre qu'une occasion se présente...
Posté par: moustache le 24 mars 2023 à 16:00:23
D'ailleurs je t'en connais un excellent O0 pas loin d'ici.
Posté par: Harry le 24 mars 2023 à 16:10:30
Tout aussi rare et encore mieux il y a le CR-V 5, surtout pour quelqu'un qui a déjà goûté aux charmes de l'hybridation Honda :P
D'ailleurs je t'en connais un excellent O0 pas loin d'ici.
A moins de 20 000€ ça va quand même être difficile à trouver ^-^
Posté par: moustache le 24 mars 2023 à 16:12:07
Posté par: MousS' le 24 mars 2023 à 16:19:07
Hello à toutes et tous,
Voici les nouvelles concernant mon projet de changement de voiture. La Jazz est normalement vendue et partira lundi vers de nouvelle aventures.
De mon côté, après discussions avec des vendeurs Honda et en voyant les problèmes de fiabilité du moteur 1.0L de la Civic, j'ai abandonné la recherche sur ce modèle. Le 1.5L pourquoi pas mais à un tarif inférieur à 20k€.
J'ai vu une Civic 9 qui est sympa mais que je trouve presque trop petite infine. Quitte a changer, autant prendre quelque chose qui ressemble à une vrai familiale. Ainsi, j'ai commencé à repérer des CRV (génération 4) et des CX-5 (Mazda).
Le CR-V 4 en essence est très rare mais semble increvable. L'espace est géant a l'intérieur et les sièges ont l'air plutôt confortable. Ya plus qu'à attendre qu'une occasion se présente...
Sinon il y a la CIVIC 9 Tourer qui a existé aussi en 1.8 BVA et BVM.
Harry en avait une.
Mais bon courage pour en trouver une...
Posté par: Harry le 24 mars 2023 à 16:20:22
Quand on aime on ne compte pas !
ça vaut le coup de faire un petit effort financier.........si michoko peut se le permettre.
Posté par: Evinrude le 24 mars 2023 à 17:25:35
De mon côté, après discussions avec des vendeurs Honda et en voyant les problèmes de fiabilité du moteur 1.0L de la Civic, j'ai abandonné la recherche sur ce modèle.Il n'y a pas de problème de fiabilité sur ce modèle. Sur la mienne, le moteur était la seule chose qui fonctionnait normalement.
Juste une tendance à calaminer si on roule trop en ville (mais la 1.5 doit avoir le même car aussi injection directe).
Posté par: Harry le 24 mars 2023 à 18:32:39
Posté par: mikocho le 24 mars 2023 à 18:51:46
Posté par: mikocho le 24 mars 2023 à 18:55:16
Posté par: Pascal. le 24 mars 2023 à 19:09:15
Le CR-V 4 en essence est très rare mais semble increvable. L'espace est géant a l'intérieur et les sièges ont l'air plutôt confortable. Ya plus qu'à attendre qu'une occasion se présente...
Le CRV est très confortable, le coffre gigantesque l'espace au place arrière est incroyable... franchement on a du mal à comprendre comment ils ont réussi à caser tout ça dans "seulement" 4,60m!
Comme toi j'avais également regardé les Cx5 mais ils étaient plus chers (à l'époque ou je regardai) et le coffre était plus petit donc le CRV avait gagné le match.
Posté par: Evinrude le 24 mars 2023 à 20:59:26
Si si pas mal de moteur sont touchés par une poulie de vilebrequin qui abime la courroie de distribution. Ça flingue le moteur avant les 6 ans. Évidemment Honda prend en charge mais je n'ai pas envie d'acheter une voiture avec un moteur refait à neuf et qui sera complètement décoté sur le marché. Pour les gens qui ont des LOA ça pose pas de problèmes mais ce n'est pas mon cas. Puis il y a eu des cas où le moteur a été refait deux fois...- ah bon, jamais entendu parler de ça et pourtant je suivais les forums anglais et je harcelais mon chef d'atelier
- il m'a dit qu'il y a une préconisation Honda aux mécaniciens de surveiller l'huile de vidange pour prévenir un éventuel effilochage de la courroie.
- de toute façon, vus tous mes problèmes, je n'avais plus aucune confiance dans la voiture, y compris son moteur.
Oui, enfin, dire à michoko que le moteur est la seule chose qui fonctionnait normalement.......je ne suis pas sûr que ça le rassure beaucoup concernant la Civic 10 1.0 turbo ! :PJ'en ai bien conscience, c'est fait exprès car je déconseille à tout le monde d'acheter une civicX, y compris une 1.5 !
Posté par: mikocho le 24 mars 2023 à 21:03:33
Posté par: Evinrude le 24 mars 2023 à 21:06:32
Evinrude, si tu as FB je t'invite à consulter le groupe francophone des propriétaires de Civic X et tu verras que tous les mois il y a 1 ou 2 personnes qui ont un moteur qui lâche avant les 6 ans.Je ne dis pas que c'est faux, je ne suis plus le sujet depuis plus d'un an, et cela ne m'étonne pas vue la piètre qualité de fabrication de cette voiture. Tout a des problèmes dans cette voiture, y compris les 1.5 (je ne parle pas du moteur), y compris les civicX turques. Elle n'a pas que le look des dernières peugeot, elle en a aussi la qualité. J'ai bien fait d'avoir refilé la patate chaude car c'était une bombe à retardement.
Posté par: mikocho le 24 mars 2023 à 21:49:32
Posté par: Evinrude le 24 mars 2023 à 23:05:35
Pour qu'un commercial de chez Honda me dise de l'éviter c'est qu'il y a effectivement des raisons. Après le 1.5L n'a pas trop de problème mise à part la clim et les radars avant.Il y a aussi les capteurs d'angle mort (au moins sur les 4p), le toit ouvrant (sur les 5p), le radar anti-collision qui pile dans certaines conditions climatiques, l'aide à la conduite qui se met en défaut dans certains tunnels, les feux qui prennent l'eau, les craquements du tableau de bord, le système multimédia qui vit sa propre vie (y compris le gps et la caméra de recul), le capteur de panneaux qui se met aux vitesses des sorties, sans parler des éléments qui se décollent, l'usure prématurée de tous les matériaux, etc. Je ne cite que de mémoire.
Le problème de la clim est que Honda change le condenseur mais la fuite de gaz a flingué le compresseur qui meurt un peu après et Honda refuse de le reconnaître et de le changer (en tout cas il y a un an).
Je pense que le 1.5 se calamine autant que le 1.0.
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2023 à 00:40:10
Posté par: mikocho le 30 mars 2023 à 15:02:55
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102312212.html
Est ce qu'en terme de confort, ça se rapproche d'une Civic 8 ou cela équivaut une Civic 9?
Posté par: mikocho le 02 avril 2023 à 20:45:34
Posté par: Pascal. le 02 avril 2023 à 21:45:12
Posté par: mikocho le 02 avril 2023 à 22:06:29
Posté par: Harry le 02 avril 2023 à 22:48:08
15000 euros. On va voir si ça les vaut ;D
Entre les 2 il y a le CR-V 4 ;)
Posté par: mikocho le 02 avril 2023 à 23:34:44
Posté par: Harry le 02 avril 2023 à 23:39:37
Je cherche un 4 en essence mais en vain...
La version 2.0 i-VTEC était soumis à un malus d'au moins 2 000€, ce qui a plombé sa carrière en France :(
Posté par: mikocho le 02 avril 2023 à 23:50:47
Posté par: haga le 03 avril 2023 à 19:04:05
La version 2.0 i-VTEC était soumis à un malus d'au moins 2 000€, ce qui a plombé sa carrière en France :(
Oui la 1er année du 4, ensuite il n'a plus de malus ils ont modifié un truc dessus.
Posté par: Pascal. le 03 avril 2023 à 19:34:14
Vu le montant, c'est sur qu'il fallait vraiment avoir envie d'acheter ce véhicule et rien d'autre car le malus commençait à peser assez lourd sur la facture globale...
Posté par: Harry le 03 avril 2023 à 20:52:52
Pour ma part, ayant 3 enfants, j'avais échappé au malus.
Posté par: campagnolo le 03 avril 2023 à 21:55:59
Posté par: mikocho le 03 avril 2023 à 23:28:36
Roulement de tambours.... Ça sera une Japonaise !
Mais laquelle, à suivre au prochain épisode :laugh: