Beaucoup roulent depuis 2/3 ans en Auris TS. C'est un modèle recherché du coup. On en trouve avec 125k km sur le marché à 18k euros 
L'Auris est motorisée par l'ancien 1.8 HSD 136 ch, qui est suffisant et agréable en zone urbaine/péri-urbaine, mais qui est moins à son aise sur grands trajets, surtout si le véhicule est chargé. Dans ces conditions le 1.8 est souvent sollicité haut dans les tours et semble un peu à la peine.
Les nouveaux HSD (le 1.8 qui est apparu sur le Prius 4, et le 2.0 arrivé sur la Corolla) ont beaucoup progressé, les montées en régime sont nettement mieux controlées et les performances sont plus confortables, voire nettement plus avec le 2.0 HSD.