l'échec de la F1 marque l'esprit du client lambda, qu'on le veuille ou non. 

Parmi les acheteurs automobiles lambda, je me demande combien suivent encore ce show-machine-à-cash....

mouais , en tout cas en france même si honda était dans les premiers en F1  , cela n'aurait à mon avis aucune retombée sur les ventes . Bon aller , disons qu'au lieu d'en vendre 2500 , ils en vendraient 2600 

Parmi les acheteurs automobiles lambda, je me demande combien suivent encore ce show-machine-à-cash....

L'audience a baissé ces dernières années........mais ça représente quand même 400 millions de téléspectateurs en 2016.

Que ce soit en France ou ailleurs, je ne pense pas que les clients achètent une voiture parce que la marque a été championne du monde de F1. Celui qui achète une Honda, une Renault, une Mercedes ou une Ferrari ne changera pas d'avis selon les résultats et le classement au championnat.

..et Honda n'est pas Renault !! Honda pour encore pas mal de personnes ça sonne comme voitures performantes . Image, image...
 Un image de marque c'est complexe mais je peux affirmer sans me tromper qu'en Allemagne par exemple Honda est vraiment perçu comme une marque "typée" sport et techno. L'échec en F1 ne va clairement pas arranger leur image de marque qui contrairement à la France y est encore forte mais aussi vaccillante .
En France comme me le disait encore le directeur de la CC locale jeudi dernier les clients Honda sont très fidèles ,mais plutot vieux figée .Et la valeur des autos Honda pas très estimée aupres d'une clientele plus jeune. Celle-ci serait ( supposition hein) peut-être plus sensible à des succès sportifs de Honda .
Apres tout aux USA Honda fait enormement de promotion sportives et l'image globale y est toujours bonne...
Quand on voit l'investissement de Toyota dans les courses actuelles ( rallyes, endurance) apres des années de vide , c'est je ne pense pas sans espérer des retombées positives.

En France l'acheteur potentiel d'une Honda n'a sans doute rien à foutre du statut en F1 mais en UK ou D ou Honda garde encore pas mal de fans surtout de versions sportives ,je pense que l'échec de la F1 ne va pas arranger les affaires commerciales ,même si cela ne changera rien de fondamental à la faiblesse actuelle.

Disons que pour quelques nouveaux clients, connaissant un peu la marque, entendront que Honda c'est de la daube en F1, et diront dans leur tête que c'est de la camelote qui ne vaut guère mieux qu'une autre marque. Ce n'est sûrement pas des échecs qui les amèneront en concession. par contre, si le moteur Honda était exceptionnel, cela interpellerait quand même le client potentiel.

Disons que pour quelques nouveaux clients, connaissant un peu la marque, entendront que Honda c'est de la daube en F1, et diront dans leur tête que c'est de la camelote qui ne vaut guère mieux qu'une autre marque. Ce n'est sûrement pas des échecs qui les amèneront en concession. par contre, si le moteur Honda était exceptionnel, cela interpellerait quand même le client potentiel.

BMW n'a pas fait d'étincelle en F1, Toyota non plus, l'association de Peugeot avec McLaren a été un échec........je ne suis pas persuadé que cela ait eu un impact négatif sur les ventes. Honda n'est clairement pas au niveau en F1 actuellement, mais cela n'empêche pas la marque de briller en IndyCar ou en WTCC.

Comme d'autres grandes marques avant elle, Honda souffre dans une discipline qui est probablement la plus complexe qui soit en sport automobile.

En tout cas l'echec de Toyota en F1 avait été percu negativement par le reseau allemand , tant en image que commercialement. Ca c'est un fait que mon CC m'avait clairement laissé entendre ( faut dire que battre Mercedes aurait été un signal fort dans le pays).  Les actuels et recent succes sportifs semble les beinvenus du coup . Mais difficile de quantifier cela c'est sur.

Ps: dans le cas de BMW , voitures que tous les "truants" ( entre autres  ) de l'extreme gauche à l'extreme droite revent,  , de posséder je ne pense pas qu'un engagement sportif negatif ait le moindre impact!!