Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: JPMC98 le 25 novembre 2024 à 14:20:59
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Bonjour à tous
Question pas facile : Quel serait votre choix si vous deviez changer de véhicule ? Sauf Honda ! tout en restant sur un SUV !
Personnellement j'irais peut-être voir chez BMW, j'aime bien le dernier X1 et je connais bien la marque, c'est du sérieux ! les tarifs aussi ???
J'ai par le passé un X3 Xdrive et j'en ai été très content, jamais eu le moindre problème avec.
Bonne journée à tous
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Toyota Corolla TS ou CHR, en 200ch. Mais je n'aime pas le bi-ton imposé sur les finitions hautes.
Sinon, le nouveau Skoda Elroq 85 (VE).
Pas grand chose d'autre à retenir mon attention.
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J'ai un excellent retour d'expérience avec Skoda de mon côté.
Sinon Kia est pas mal non plus.
Maintenant, je pense qu'il faut que tu précises pour quelle catégorie de véhicule.
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J'ai un excellent retour d'expérience avec Skoda de mon côté.
Sinon Kia est pas mal non plus.
Maintenant, je pense qu'il faut que tu précises pour quelle catégorie de véhicule.
Ce n'est pas faut
J'ai rajouté, tout en restant sur un SUV
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Japonais plus que surement : Toyota ou mieux Lexus (d'occasion), 4 roues motrices.
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J'ai un excellent retour d'expérience avec Skoda de mon côté.
Sinon Kia est pas mal non plus.
Maintenant, je pense qu'il faut que tu précises pour quelle catégorie de véhicule.
Skoda je n'en ais jamais eu, mais je connais quelqu'un qui en as eu plusieurs et toujours content.
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Japonais plus que surement : Toyota ou mieux Lexus (d'occasion), 4 roues motrices.
J'aime bien le Lexus NX 350 O0 Mais les tarifs >:( ;)
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J'ai un excellent retour d'expérience avec Skoda de mon côté.
Sinon Kia est pas mal non plus.
Maintenant, je pense qu'il faut que tu précises pour quelle catégorie de véhicule.
skoda? Superbe
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Pour moi, toyota rav4 hybride ou volvo xc40 hybride
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Une dacia, même si ce n'est pas parfait au moins tu ne le paies pas trop cher...
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Voici mes choix si cela devait être un SUV :
- Hyundai Inster
- Skoda Elroq
- Renault R4
J'ai fait ces choix en fonction de mes besoins et contraintes. Je trouve plaisant d'avoir un petit gabarit en ville/banlieue. Je me vois mal reprendre un gros SUV depuis que j'ai la Honda E.
Si j'avais plus de place, je choisirai le Renault Scenic ou le Kia EV3.
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Ceci dit l'Elroq est peu ou prou de la taille du Scenic : 4.47
Moi j'avais hésité à mettre les modèles Renault qui sur le papier sont pas mal...mais quid de la fiabilité de leurs véhicules ?
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La ligne du Skoda Enyac n'est pas mal non plus.
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Il est plutôt sympa mais plus gros plus cher.
C'est pour ca que le nouvel Elroq (un Enyaq en plus compact en quelque sorte) est le bienvenu je trouve.
Mais l'Elroq est probablement plus fade/lisse esthétiquement. Ça ne me dérange pas.
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SKODA Karoq
2.0 TDI 150 DSG 4x4 Sportline
Même prix qu'un CRV 2.0 i-MMD 204 e:HEV Titanium.
Mais au moins il y un CC opérationnel.
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SKODA Karoq
2.0 TDI 150 DSG 4x4 Sportline
Même prix qu'un CRV 2.0 i-MMD 204 e:HEV Titanium.
Mais au moins il y un CC opérationnel.
Il est sympas aussi O0 Il ressemble au Tiguan.
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SKODA Karoq
2.0 TDI 150 DSG 4x4 Sportline
Même prix qu'un CRV 2.0 i-MMD 204 e:HEV Titanium.
Mais au moins il y un CC opérationnel.
Le Karoq n'est pas vraiment comparable au CRV. Il fait 4.38m (le CRV5 - si c'est à lui que tu fais référence - 4.60m) et il n'est pas hybride contrairement au CRV.
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Le Karoq n'est pas vraiment comparable au CRV. Il fait 4.38m (le CRV5 - si c'est à lui que tu fais référence - 4.60m) et il n'est pas hybride contrairement au CRV.
J'ai pas dit que c'est une copie conforme, mais au même prix.
Quant à l'hybride, pour moi c'est c'est un prix et un poids en plus et du coffre en moins.
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Si je devais acheter une voiture neuve aujourd'hui, ce serait de toute manière une électrique.
Etant très satisfait de notre Model 3, le Model Y serait un choix assez naturel ... mais il y a le "problème Musk" :-\
D'un point de vue tarif, l'ID.4 est pas mal placé actuellement en Suisse et semble avoir progressé aussi bien au niveau logiciel qu'au niveau consommation/recharge avec le "nouveau" modèle ... mais est-ce qu'acheter Volkswagen est beaucoup mieux qu'acheter Tesla? :crazy:
L'Enyaq me plait bien mais est bizarrement assez cher en Suisse (en comparaison à l'ID.4).
Les coréens (Ioniq 5 / EV6) sont assez aboutis mais très chers également.
Le Lexus RZ est sympa mais cher et pas vraiment intéressant techniquement.
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La question depend de savoir si on achète neuf, occasion avec downgrade ou upgrade par rapport à son véhicule actuel. Imaginons un CRV5… et en hybride.
En neuf, je pourrais attendre de voir des PHEV avec charge DC ce qui les rend viables en route. Pour le moment je n’ai vu que le nouveau Tiguan qui a des spécifications et prix proches du CRV6 à options équivalentes ou moins cher avec downgrade. Ou alors, pour moins cher un Espace 6. Ou encore un Mazda CX 50. Mais pas un RAV4 qui est en fin de vie. C’est l’embarras du choix (en éliminant toute production Stellantis évidemment).
En occasion, si j’ai l’interdiction de (re) prendre un CRV5 qui est une excellente option, alors un Toyota RAV4 ou Mazda.
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En neuf, je pourrais attendre de voir des PHEV avec charge DC ce qui les rend viables en route. Pour le moment je n’ai vu que le nouveau Tiguan qui a des spécifications et prix proches du CRV6 à options équivalentes ou moins cher avec downgrade.
Mais qu'est-ce qu'il est moche le nouveau Tiguan :-[ ... oui, je sais, les goûts et les couleurs ^-^ mais j'ai vraiment du mal avec les dernières productions de Volkswagen (hors famille ID). Pareil pour la nouvelle Passat ... design ultra chiant.
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Pour ses aptitudes en traction ;) le Skoda Kodiaq en 2l D pour un besoin utile, si non une petite auto où je puisse transporter 2 vélos à l'intérieur.
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Mais qu'est-ce qu'il est moche le nouveau Tiguan :-[ ... oui, je sais, les goûts et les couleurs ^-^ mais j'ai vraiment du mal avec les dernières productions de Volkswagen (hors famille ID). Pareil pour la nouvelle Passat ... design ultra chiant.
Si la beauté est un critère impératif, cela devient difficile. Côté SUV ils sont quasiment tous moches. Mazda s’en tire un peu mieux en simulant des berlines… de loin.
Je complète, si électrique, alors certainement un format Berline. Mais pas urgence pour moi, on verra ce qui sortira…
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Si je devais acheter une voiture neuve aujourd'hui, ce serait de toute manière une électrique.
Etant très satisfait de notre Model 3, le Model Y serait un choix assez naturel ... mais il y a le "problème Musk" :-\
D'un point de vue tarif, l'ID.4 est pas mal placé actuellement en Suisse et semble avoir progressé aussi bien au niveau logiciel qu'au niveau consommation/recharge avec le "nouveau" modèle ... mais est-ce qu'acheter Volkswagen est beaucoup mieux qu'acheter Tesla? :crazy:
L'Enyaq me plait bien mais est bizarrement assez cher en Suisse (en comparaison à l'ID.4).
Les coréens (Ioniq 5 / EV6) sont assez aboutis mais très chers également.
Le Lexus RZ est sympa mais cher et pas vraiment intéressant techniquement.
Si je devais prendre une électrique :
- ID 7 tourer
- EV6 (mais problème du coffre pour le chien)
- Enyaq
- Sealion 7
Je suis monté dans une Model 3 et j'ai un vrai problème avec le minimalisme du tableau de bord...
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Pour ses aptitudes en traction ;) le Skoda Kodiaq en 2l D pour un besoin utile, si non une petite auto où je puisse transporter 2 vélos à l'intérieur.
on appelle ça une jazz >:D
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-Toyota Rav4 4WD
-Dacia Duster?
-Renault Symbioz? "l'aaaaamour du risque!" ;D
Sinon des SUV trop grands dont je n'ai pas l'utilité :
-nouveau Huyndai Sante Fe, terrible, mais c'est un gros bébé taillé pour l'Amérique du Nord
-Kia Telluride, non importé, ça règle le problème ;D
J'ai eu une Audi Q5 (essence) en location l'été dernier : très agréable bien sûr, mais de là à envisager un achat à 66 k€ (S-Line Quattro) ou une LOA "à partir de 790€ par mois avec apport", je ne suis pas prêt ;D
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Quand je disais dacia perso je pensais au bigster.
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Je pense que je partirai chez Mazda pour le modèle 3, j'hésite avec la Corolla, mais j'ai plus de mal avec l'intérieur de chez Toy'.
Et pour de l'électrique, mais dans une autre gamme, je pense que je serais capable de me laisser tenter par la BYD Seal.
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on appelle ça une jazz >:D
Avec des yeux bridés du soleil levant ^-^
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Si je devais prendre une électrique :
... je me flinguerais... >:D
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Je pense que je partirai chez Mazda pour le modèle 3, j'hésite avec la Corolla, mais j'ai plus de mal avec l'intérieur de chez Toy'.
Et pour de l'électrique, mais dans une autre gamme, je pense que je serais capable de me laisser tenter par la BYD Seal.
* Plus jamais Mazda ; manque de sérieux de la maison mère (Mazda Be) , mais cela peut arriver avec d'autre marque
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Je verrais pour une Cupra Born !
Mais si la prochaine Jazz est electrique et un poil plus grande que l'actuelle au niveau du coffre, ce sera ça ;)
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... je me flinguerais... >:D
;D
Sauf qu'à un moment elles vont bien finir par surpasser les thermiques ces Watures !
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Salut, pour moi j'irai chez Toyota ou Suzuki.
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;D
Sauf qu'à un moment elles vont bien finir par surpasser les thermiques ces Watures !
Elles surpassent déjà en termes d'efficience mais certainement pas et ce, jamais selon moi, en termes d'usages multifonctionnels...
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Intéressant ce fil.
Personnellement, même si la question n'est pas d'actualité pour moi (toujours autant satisfait de ma Jazz, et comme je roule peu elle est loin de la péremption), si je devais franchir le pas j'aimerais trouver un modèle avec les caractéristiques suivantes (évidemment ça correspond à mon usage actuel) :
* Citadine.
* Encombrement extérieur minimum.
* Fiable.
* Typée high-tech (c'est mon petit plaisir les gadgets, même si ça peut être contradictoire avec l'exigence précédente
* Nul besoin de performances ébouriffantes.
* Agrément de conduite "zen".
* Pas trop moche si possible, une bouille sympa, je ne serais pas contre un look néo-rétro.
Ça existe sur le marché actuel ?
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* Citadine.
* Encombrement extérieur minimum.
* Fiable.
* Typée high-tech (c'est mon petit plaisir les gadgets, même si ça peut être contradictoire avec l'exigence précédente
* Nul besoin de performances ébouriffantes.
* Agrément de conduite "zen".
* Pas trop moche si possible, une bouille sympa, je ne serais pas contre un look néo-rétro.
Ça existe sur le marché actuel ?
ça aussi c'est la quasi définition d'une Jazz ;D
(ou d'une :e si on lorgne du coté des électriques)
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Intéressant ce fil.
Personnellement, même si la question n'est pas d'actualité pour moi (toujours autant satisfait de ma Jazz, et comme je roule peu elle est loin de la péremption), si je devais franchir le pas j'aimerais trouver un modèle avec les caractéristiques suivantes (évidemment ça correspond à mon usage actuel) :
* Citadine.
* Encombrement extérieur minimum.
* Fiable.
* Typée high-tech (c'est mon petit plaisir les gadgets, même si ça peut être contradictoire avec l'exigence précédente
* Nul besoin de performances ébouriffantes.
* Agrément de conduite "zen".
* Pas trop moche si possible, une bouille sympa, je ne serais pas contre un look néo-rétro.
Ça existe sur le marché actuel ?
Bien sûr c'est la Yaris :rire: :je-sors:
* Je te rejoins sur tous ces points O0 tout en faisant +- 20.000km/an
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Elles surpassent déjà en termes d'efficience mais certainement pas et ce, jamais selon moi, en termes d'usages multifonctionnels...
Lorsqu'elles auront 1 000 kms d'autonomie, on en reparlera ;)
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C'est ce que je sous-entends entre autres (plus facilité de recharger sans devoir "programmer" ces recharges ni y passer une plombe)...
Par contre, pour ceux qui le peuvent (recharges à la maison ou en parking), en usage urbain/péri-urbain, c'est une bonne solution.
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* Il y a en France 80% de la population qui habitent en ville d'après les données du net ;)
https://fr.statista.com/statistiques/473802/part-population-urbaine-france/
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* Plus jamais Mazda ; manque de sérieux de la maison mère (Mazda Be) , mais cela peut arriver avec d'autre marque
Ah oui ? pour l'instant on a pas eu de problème inhérent à la marque mais plus au niveau de l'atelier donc je croise les doigts !!!
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Pas grand chose sur le marché, un PHEV à la rigueur.
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* Il y a en France 80% de la population qui habitent en ville d'après les données du net ;)
https://fr.statista.com/statistiques/473802/part-population-urbaine-france/
Une "ville" est un ensemble de bâti d'au moins 2000 habitants. Ce chiffre ne veut donc rien dire car une bonne partie des villages en openfield l'atteignent.
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bonne partie des villages en openfield l'atteignent.
en français ça donne quoi ?
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Une "ville" est un ensemble de bâti d'au moins 2000 habitants. Ce chiffre ne veut donc rien dire car une bonne partie des villages en openfield l'atteignent.
Pour moi c'est la recharge, j'habite a la campagne même pas dans un village et je ne saurais même pas brancher mon véhicule (ou avec une rallonge de 100mètres)
L'un cas n'est pas l'autre ;)
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Franchement, c'est la marde !!!
Bon il me reste 2 ans ½ pour trouver, cela laisse un peu de temps mais ca va vite quand meme.
Bon actuellement ce serait mazda CX60, assez proche physiquement du CRV6, mais bien moins logeable et très cher
Bref, pas gagné
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Franchement, c'est la marde !!!
Bon il me reste 2 ans ½ pour trouver, cela laisse un peu de temps mais ca va vite quand meme.
Bon actuellement ce serait mazda CX60, assez proche physiquement du CRV6, mais bien moins logeable et très cher
Bref, pas gagné
Bah, toi, la question ne se pose même pas. On sait que la prochaine sera une Honda ! Donc t'as pas le droit de participer ! :2funny:
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Intéressant ce fil.
Personnellement, même si la question n'est pas d'actualité pour moi (toujours autant satisfait de ma Jazz, et comme je roule peu elle est loin de la péremption), si je devais franchir le pas j'aimerais trouver un modèle avec les caractéristiques suivantes (évidemment ça correspond à mon usage actuel) :
* Citadine.
* Encombrement extérieur minimum.
* Fiable.
* Typée high-tech (c'est mon petit plaisir les gadgets, même si ça peut être contradictoire avec l'exigence précédente
* Nul besoin de performances ébouriffantes.
* Agrément de conduite "zen".
* Pas trop moche si possible, une bouille sympa, je ne serais pas contre un look néo-rétro.
Ça existe sur le marché actuel ?
Nouvelle Renault R5 ! Evidemment. Avec ton cahier des charges, je n'hésiterais pas bcp !
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* Je me ne vois plus a donné tant d'argent pour une voiture :( cela devient d'un grotesque :buck2:
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La question posée est Quel serait votre choix si vous deviez changer de véhicule ?
On est bien d'accord que les prix sont devenus délirants et que spontanément il n'est pas trop question de remplacer notre CRV. Il n'en reste pas moins que si demain notre voiture devait partir à la casse, on ne pourrait pas faire autrement qu'en racheter une...
Et si l'aspect financier l'emporte sur tout le reste, je ne vois que Dacia.
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* Ou MG ;)
Une chinoiserie bourrée de pleins de petits bugs ! Jamais !
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* J'ai déjà 3 voisins équipés en MG
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* J'ai déjà 3 voisins équipés en MG
J'en vois pas mal!
Faut dire, ils ont misé sur un réseau de concessionnaires, 150 je crois en France (80 pour Honda...).
Mais j'entends aussi des bugs logiciel et des améliorations qui n'arrivent pas, un SAV dépassé et surtout un manque criant de pièces détachées (ceci un collègue et sa Kia e-Niro a attendu 3 mois pour un phare et un autre 3 mois aussi pour un transfo sur sa Peugeot e-208).
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Bonjour à tous
Question pas facile : Quel serait votre choix si vous deviez changer de véhicule ? Sauf Honda ! tout en restant sur un SUV !
Personnellement j'irais peut-être voir chez BMW, j'aime bien le dernier X1 et je connais bien la marque, c'est du sérieux ! les tarifs aussi ???
J'ai par le passé un X3 Xdrive et j'en ai été très content, jamais eu le moindre problème avec.
Bonne journée à tous
Pas mal le iX1 O0
https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/iX1/2022/bmw-ix1-highlights-new.html (https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/iX1/2022/bmw-ix1-highlights-new.html)
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Pas mal le iX1 O0
https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/iX1/2022/bmw-ix1-highlights-new.html (https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/iX1/2022/bmw-ix1-highlights-new.html)
Bonsoir
Il est beau O0
C'est du sérieux chez BMW, surtout le service après-vente, c'est primordiale pour moi.
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Bonsoir
Il est beau O0
C'est du sérieux chez BMW, surtout le service après-vente, c'est primordiale pour moi.
À tarif quasi égal avec le eNy1 Advance [+/- ~47700€]
même si BMW offre beaucoup plus de possibilités de se confectionner un modèle bien à soi,
ce modèle me plaît bien :)
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À tarif quasi égal avec le eNy1 Advance [+/- ~47700€]
même si BMW offre beaucoup plus de possibilités de se confectionner un modèle bien à soi,
ce modèle me plaît bien :)
Il lui manque juste une transmission intégral. idem pour toute la game Honda sauf le CR-V Hybrid :-[
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Bah, toi, la question ne se pose même pas. On sait que la prochaine sera une Honda ! Donc t'as pas le droit de participer ! :2funny:
Rien n'est jamais écrit, la dernière fois j'ai fait le tour comme à chaque fois, mais entre les tarifs, les niveaux de fiabilité pas toujours connues mais surtout les services commerciaux incompétents je suis reparti avec Honda.
J'ai eu un gros questionnement sur la TESLA modele Y, mais là plusieurs choses me gênaient :
Pas de tableau de bord et de commandes physique (j'avais donc intégré dans le prix les modifications matériels pour installer tout ce qui manquait)
Une incertitudes sur la manière de rouler et des temps de routes plus long suite aux recharges (il est tres rare qu'il y ai des chargeurs la ou je m'arrête le midi)
Et enfin un paradoxe : le remboursement kilométrique de +20%, mais qui aurait augmenté les charges de ma société (je suis seul à y travailler) risquant de déséquilibrer mon résultat annuel dans une période assez instable au niveau business.
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Bonjour,
bah là, je ne sais pas trop :o
J'ai déjà eu du mal à m'orienter il y a 3 mois lors du changement de voiture !
J'aimais bien le look et l'intérieur des 2008/3008, C4 spacetourer, mais bon côté moteur :idiot2:
Je pense Toyota, ou bien les Coréennes. Peut-être Suzuki, j'en ai eu une il y a qqs années, pas de souci.
Il faut avouer que c'est de plus en plus compliqué de trouver une auto fiable et sans problème de conception
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Bonjour,
bah là, je ne sais pas trop :o
J
Je pense Toyota, ou bien les Coréennes. Peut-être Suzuki, j'en ai eu une il y a qqs années, pas de souci.
Il faut avouer que c'est de plus en plus compliqué de trouver une auto fiable et sans problème de conception
* O0
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Bonjour suite remplacement crv 4 1.6 120 ch 10ans ,le choix d'une nouvelle auto pas facile sur gabarits plus petit que le CRV visite de plusieurs concession , première vu, toy avec son yaris cross ou chr mais espace intérieure juste Hyundai kona pas mal mais coupe arrière avec ses feus ,
le KIA NIRO dernière version qui ma fois serais une solution espace finition et motorisation et 7 ans ,
mais ma femme a opté pour le HRV HYBRIDE ADVANCE BLANC on vera son avenir .
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* Oui le HRV est beau, mais en 1.8 140cv ma Yaris hybride fait mieux
Désactivation des aides : parcours du combattant
Place arrière sombre, manque un appui bras central
Belle planche de bord
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T90M . avec option schora brouilleur laser (yeux rouges)
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Les Subaru parait qu elles sont bien, je pense moteur Toyota.
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Subaru est rayé de la carte en France...
N'ont plus qu'un modèle - électrique - au catalogue (si tant est qu'il soit réellement possible de trouver un point de revente) qui n'est rien d'autre qu'un rebadgeage de la Toyota BZ4X
https://www.turbo.fr/subaru/actualites-auto/subaru-dans-le-dur-le-solterra-seul-modele-encore-en-vente-197714
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Les Subaru parait qu elles sont bien, je pense moteur Toyota.
Subaru reste fidèle au moteur boxer, mais les modules électriques (y compris les moteurs électriques et la batterie) seront fournis par Toyota. Cela devrait permettre d'améliorer sensiblement à la fois les performances et la consommation normalisée, et donc les émissions de CO2.
Aussi sur : https://rpmweb.ca/actualites-et-chroniques/actualites/nouvelles/subaru-presente-les-details-de-son-futur-systeme-hybride
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Subaru restera toujours un très bon choix
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Subaru restera toujours un très bon choix
Oui mais une Subaru sera toujours plus coûteuse à l'usage : consommation + entretien (4x4, disposition du moteur, etc).
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Oui mais tellement plus efficace ;) Il faut voir en zones montagneuses, les Subaru y roulent >:D
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Oui mais tellement plus efficace ;) Il faut voir en zones montagneuses, les Subaru y roulent >:D
On a essayé une Xv 4WD récente dans les Pyrénées. Elle souffre le martyre !
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Moi ça sera une Tesla Model Y, je compte vendre mon CR-V 5 e:HEV pour l’acheter.
Je sais que Harry possède une Model Y. Si y’en a d’autre, peut-on parler en privé pour avoir votre avis ?
Bonne fêtes :)
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Moi ça sera une Tesla Model Y, je compte vendre mon CR-V 5 e:HEV pour l’acheter.
Je sais que Harry possède une Model Y. Si y’en a d’autre, peut-on parler en privé pour avoir votre avis ?
Bonne fêtes :)
Bien que les ayant testé toutes les 2 (ainsi que beaucoup d'autres...) je n'ai pas choisi de ne pas rouler en Tesla Model 3 ou Y.
Tout simplement parce qu'elles ne rentrent pas dans mon parking souterrain.
Après, ce sont de bonnes bagnoles.
On peut en causer ici ou en MP,
comme tu veux.
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* Notre Yaris n'ayant que 18 mois, nous avons encore 18 mois pour réfléchir ;)
Lexus ES, Audi A5, Honda Accord; on peut toujours rêver :o
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bonjour à tous,
Comme déjà évoqué,j'ai franchi le pas puisque Honda n'a pas voulu proposer un CR-V électrique,sachant que le e :NY1 ne correspond pas du tout à mes attentes à tous niveaux.Ai donc acquis un Mercedes EQA 250+ proposé avec une remise importante et bien équipé,important pour moi...le planificateur d'itinéraire une référence sur cette voiture.Aussi, l'autonomie qui répond tout à fait à mon usage.A déplorer,le petit coffre!
Pour retrouver le sujet,Tesla Y mais un peu trop sophistiquée pour mon àge,83! mais aussi Musk imprévisible!le Scénic ou le Kia EV3 me conviendrait bien aussi!
Bonnes fêtes à tous!
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Si Scenic et EV3 sont susceptibles de te convenir, tu devrais rajouter le Skoda Elroq dans ta short liste. Il joue dans la même catégorie avec des qualités indéniables (et quelques défauts aussi) si l'on en croit les premiers essais qui sortent.
C'est un achat ou une LOA (avec perspective de remplacement à court/moyen terme) ton EQA ?
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Pourquoi SUV ?
Moi clairement en dehors d’Honda c’est Audi, je reste grave amoureux de mon A6 break qui est juste parfaite pour la route.
Coté SUV j’ai eu un Q7 c’est bien, c’est haut, t’as l’impression de dominer la terre mais apres je trouve ca franchement pas terrible (et pourtant c’est du haut de gamme), je trouve au final que c’est tout sauf une voiture. Je l’ai pas gardé longtemps.
Ca soigne l’égo, pas plus…
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N'achète plus mes voitures donc LOA,surtout pas les électriques en constante évolution!
Effectivement l'Elroq répond bien aussi à mes besoins et souhaits en attendant mon préféré.....CR-V.C'est Noel le temps de rêver!
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@ Sylar, oui une berline cela a son charme O0
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Certes mais une berline compacte qui offre autant d'espace qu'un SUV dans la même dimension, c'est quand même compliqué...
Le CRV4 était imbattable de ce point de vue là, avec ses 4.57m. A l'époque je zieutais l'Audi A4 Avant qui faisait 4.70m et n'en offrait pas autant en termes d'espace (sans parler du reste...)
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Certes mais une berline compacte qui offre autant d'espace qu'un SUV dans la même dimension, c'est quand même compliqué...
Le CRV4 était imbattable de ce point de vue là, avec ses 4.57m. A l'époque je zieutais l'Audi A4 Avant qui faisait 4.70m et n'en offrait pas autant en termes d'espace (sans parler du reste...)
+1
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Certes mais une berline compacte qui offre autant d'espace qu'un SUV dans la même dimension, c'est quand même compliqué...
Le CRV4 était imbattable de ce point de vue là, avec ses 4.57m. A l'époque je zieutais l'Audi A4 Avant qui faisait 4.70m et n'en offrait pas autant en termes d'espace (sans parler du reste...)
L’A4 l’intérieur et la malle c’est effectivement petit, l’A6 est bien plus habitable en break et la malle est vraiment tres grande, rien a envier a un SUV, meme si un poil plus long
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L’A4 l’intérieur et la malle c’est effectivement petit, l’A6 est bien plus habitable en break et la malle est vraiment tres grande, rien a envier a un SUV, meme si un poil plus long
L'A6 avant c'est plus de 4.90m...
Ce n'est pas ce que j'appelle "un poil plus long" par rapport à mon CRV de 4.57m.
Pour rien au monde je ne troquerai le 2nd pour la 1ère.
Mais chacun voit midi à sa porte.
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* C'est a celui qui a la plus longue..................voiture ???
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Si je devais changer de voiture pour autre chose qu'une Honda, déjà, il faudrait beaucoup pour que ça arrive mais ce serait (pas forcément dans cet ordre de préférence) :
- Une Mazda MX-5 mais en version hybride ou électrique
- Une Kia EV6
- Une Hyundai Ionic 5
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* Et pas de voiture européenne comme Mercedes, BMW ou Audi ^-^
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une qui a moteur thermique tout simplement.
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Après plus de 20 ans en Honda Thermique et aucun souci sauf une opacité des phares difficiles à prendre en charge sue l'Accord 8, quitter Honda ne serait qu'un petit échappatoire avant d'y revenir, quasi sûr :
Mais ZFE oblige en 2030 et fin du thermique,mon choix serait :
- Tesla 3
- Tesla Y
- Renault Scenic
Tous pour leur masse optimisée, le système Tesla et Android Auto pour la longévité logicielle.
J'ai pourtant apprécié la promo sur VW ID7 life max pro assez intéressante en cette fin d'année, VW me la rappelle encore, j'imagine qu'il reste des ID7 à vendre....
Une grande autoroutière est mon choix principal. Qualité des sièges, insonorisation.... sont des critères importants.
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* Et pas de voiture européenne comme Mercedes, BMW ou Audi ^-^
Non, sinon, je deviens méchant ;D
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une qui a moteur thermique tout simplement.
+1 avec du couple, disponibilité oblige je regarde ailleurs. Une autre alternative, vendre la cagouille ( Désirée Troll) et là l'avenir H me guidera ;), à ce jour pas d'actualité.
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Un bon gros RAM V8 ? >:D
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* Lexus ES 300 (occasion)
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Elles sont belle ces Lexus y'a pas à dire, je les préfère aux allemandes sans problèmes. O0
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Un bon gros RAM V8 ? >:D
Trump adore ! :uglystupid:
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Et moi aussi >:D
4x4 vrai, robuste, mécanique simple, indestructible, cabine 5 places et grande zone de chargement O0
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Et moi aussi >:D
4x4 vrai, robuste, mécanique simple, indestructible, cabine 5 places et grande zone de chargement O0
Avant C'est Hervé, je voulais un Pic-up genre Hilux pour bricoler, aller faire du bois etc etc, Mme m'a "conseillé" "achète toi une remorque", finalement elle avait raison, j'en mets d'avantage 1T3 de PTAC :)
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Après plus de 20 ans en Honda Thermique et aucun souci sauf une opacité des phares difficiles à prendre en charge sue l'Accord 8, quitter Honda ne serait qu'un petit échappatoire avant d'y revenir, quasi sûr :
Mais ZFE oblige en 2030 et fin du thermique,mon choix serait :
- Tesla 3
- Tesla Y
- Renault Scenic
Tous pour leur masse optimisée, le système Tesla et Android Auto pour la longévité logicielle.
J'ai pourtant apprécié la promo sur VW ID7 life max pro assez intéressante en cette fin d'année, VW me la rappelle encore, j'imagine qu'il reste des ID7 à vendre....
Une grande autoroutière est mon choix principal. Qualité des sièges, insonorisation.... sont des critères importants.
Pour toi qui aime les breaks, il y a aussi la future Mercedes CLA qui devrait être disponible en "shooting brake".
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Pour toi qui aime les breaks, il y a aussi la future Mercedes CLA qui devrait être disponible en "shooting brake".
Je commence à regarder les essais de cette nouvelle CLA, batteries LFP en base, NMC en finition haute, aérodynamique très soignée et boite 2 rapports pour la rendre plus efficiente à haute vitesse. Mercedes mise beaucoup sur elle !
Mais j'ai bien peur que les prix ne soient pas dans lon budget auto.
Mercedes à moins de 40000-45000€ et encore, j'ai vraiment l'impression de casser la tirelire comme je l'avais fait à 30000€ pour l'Accord....et, cela commence à douiller le VE, le VT et pire le HEV ou PHEV.
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Je commence à regarder les essais de cette nouvelle CLA, batteries LFP en base, NMC en finition haute, aérodynamique très soignée et boite 2 rapports pour la rendre plus efficiente à haute vitesse. Mercedes mise beaucoup sur elle !
Mais j'ai bien peur que les prix ne soient pas dans lon budget auto.
Mercedes à moins de 40000-45000€ et encore, j'ai vraiment l'impression de casser la tirelire comme je l'avais fait à 30000€ pour l'Accord....et, cela commence à douiller le VE, le VT et pire le HEV ou PHEV.
Bonsoir
Et il faut penser au coût d'entretien, car chez Mercedes c'est pas le même tarif que chez Honda, je sais de quoi je parle car juste avant mon CR-V j'avais un GLA.
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Le 1er prix du CLA SB étant de presque 45.000€ aujourd'hui, je n'ose même pas imaginer celui de la prochaine génération plus "techno"...
Et puis, c'est une jolie voiture, qui m'a toujours tapé dans l'oeil, mais n'a de break que le nom (bon...toujours mieux que le cla classique vous me direz...)
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Bonsoir
Et il faut penser au coût d'entretien, car chez Mercedes c'est pas le même tarif que chez Honda, je sais de quoi je parle car juste avant mon CR-V j'avais un GLA.
Surtout que les Tesla demande très peu d'entretien confirmé il y a peu par Harry.
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Pour toi qui aime les breaks, il y a aussi la future Mercedes CLA qui devrait être disponible en "shooting brake".
Le prix va être astronomique ::)
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Le prix va être astronomique ::)
Salut Harry, je t’ai envoyé un message privé pour connaître ton avis en tant que possesseur d’une Tesla Model Y :), l’as-tu bien reçu ?
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Le 1er prix du CLA SB étant de presque 45.000€ aujourd'hui, je n'ose même pas imaginer celui de la prochaine génération plus "techno"...
Et puis, c'est une jolie voiture, qui m'a toujours tapé dans l'oeil, mais n'a de break que le nom (bon...toujours mieux que le cla classique vous me direz...)
Ça risque de piquer, c'est sûr !
L'intérêt va vite s'éteindre...pour moi.
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Le prix va être astronomique ::)
C'est probable, oui. :-X
J'ai un collègue qui s'est acheté une Classe A 200 berline ... il était tout content car il a eu un rabais "flotte" très généreux (dans les -20/-25%) mais quand il m'a donné le prix catalogue (plus de 70K€) :o
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C'est probable, oui. :-X
J'ai un collègue qui s'est acheté une Classe A 200 berline ... il était tout content car il a eu un rabais "flotte" très généreux (dans les -20/-25%) mais quand il m'a donné le prix catalogue (plus de 70K€) :o
Avec les packs d'équipements, les accessoires...
La personnalisation cela rapporte !
À 80% au moins en location en France...
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Salut Harry, je t’ai envoyé un message privé pour connaître ton avis en tant que possesseur d’une Tesla Model Y :), l’as-tu bien reçu ?
La version restylée devrait être présentée tout début 2025. Cela vaut probablement la peine d'attendre pour avoir plus de détails... ou profiter d'éventuelles remises de déstockage sur le modèle actuel (même s'il n'y a probablement plus trop de stock).
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La version restylée devrait être présentée tout début 2025. Cela vaut probablement la peine d'attendre pour avoir plus de détails... ou profiter d'éventuelles remises de déstockage sur le modèle actuel (même s'il n'y a probablement plus trop de stock).
Mai 2025 pour un model Y Propulsion maintenant.
"Demain" pour Grande Autonomie ou Performance.
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C'est probable, oui. :-X
J'ai un collègue qui s'est acheté une Classe A 200 berline ... il était tout content car il a eu un rabais "flotte" très généreux (dans les -20/-25%) mais quand il m'a donné le prix catalogue (plus de 70K€) :o
:uglystupid:
celle ci :
https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/buy/new-car/search-results.html/vehicleCategory-new-passenger-cars/brand-Mercedes-AMG/modelIdentifier-A_CLASS?emhsortType=name-asc&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=C.P.SEA.RNG.NCOS_NA_LA_FR_StockDX_InventoryAds&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA4L67BhDUARIsADWrl7FNvI0hN_JOItL0z9y3r6yn_ar_974J-k4zed8U9Ma7ylh2ipBdDTQaAsJuEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
?
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L'AMG A35 n'est pas une 200 !
La 200 fait 163ch (+ boost élec) quand l'AMG cravache à 306ch ! Rien à voir.
Ceci-dit même avec l'écusson AMG, je ne mettrais pas 70K€ dans une classe A (et dans aucune voiture de toute façon)
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:uglystupid:
celle ci :
https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/buy/new-car/search-results.html/vehicleCategory-new-passenger-cars/brand-Mercedes-AMG/modelIdentifier-A_CLASS?emhsortType=name-asc&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=C.P.SEA.RNG.NCOS_NA_LA_FR_StockDX_InventoryAds&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA4L67BhDUARIsADWrl7FNvI0hN_JOItL0z9y3r6yn_ar_974J-k4zed8U9Ma7ylh2ipBdDTQaAsJuEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
?
Non, plutôt comme ça : https://www.mercedes-benz.ch/fr/passengercars/buy/new-car/product.html/A-220-4MATIC-Limousine_0457110032_CH_354ae2f5?emhlang=fr&emhmarket=ch&emhfuel_type=PETROL&emhgearBox=AUTOMATIC&emhbodyType=LIMOUSINE&emhmodelIdentifier=A_CLASS&emhbrand=Mercedes-Benz&emhcolor_group=Noir&emhupholstery_polish=Similicuir+ARTICO%2FMicrofibre+DINAMICA&emhupholstery_group=Noir&emhcolor_polish=Peinture+standards&emhbaumuster=17714510&emhvehicleAssortment=new-passenger-cars
... mais on est loin des 70K donc je ne sais pas ce que la sienne a de particulier comme options pour arriver à ce prix :idiot2:
En plus, je ne voulais pas le vexer, mais à la sonorité du moteur, je lui ai demandé si c'était un diesel >:D
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Mai 2025 pour un model Y Propulsion maintenant.
"Demain" pour Grande Autonomie ou Performance.
Oui, j'ai vu ... mais ça, c'est pour la France. Sur le site suisse, on est toujours sur "décembre 2024" pour les Propulsions.
Je pense qu'il doit y avoir des quotas par pays. Probablement qu'elle s'est bien vendue en France avant le changement de bonus.
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Oui, j'ai vu ... mais ça, c'est pour la France. Sur le site suisse, on est toujours sur "décembre 2024" pour les Propulsions.
Je pense qu'il doit y avoir des quotas par pays. Probablement qu'elle s'est bien vendue en France avant le changement de bonus.
Possible, mais cela rend leur communication entre nous pas évidente, Tesla ne faisait pas de pub!
Pour l'instant, les valeurs résiduelles semblent tenir contrairement aux autres vendeurs de VE, jusque quand ?
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C'est probable, oui. :-X
J'ai un collègue qui s'est acheté une Classe A 200 berline ... il était tout content car il a eu un rabais "flotte" très généreux (dans les -20/-25%) mais quand il m'a donné le prix catalogue (plus de 70K€) :o
Cette future CLA électrique est annoncée comme l'anti Model 3......c'est sans tenir compte du prix de vente ::)
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La version restylée devrait être présentée tout début 2025. Cela vaut probablement la peine d'attendre pour avoir plus de détails... ou profiter d'éventuelles remises de déstockage sur le modèle actuel (même s'il n'y a probablement plus trop de stock).
Il y a encore pas mal de modèles Propulsion et Propulsion Grande Autonomie disponibles en retrait immédiat......qui permettent donc de bénéficier des 4 000 EUR de bonus.
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Cette future CLA électrique est annoncée comme l'anti Model 3......c'est sans tenir compte du prix de vente ::)
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Des packs d'équipements, des accessoires...
Un peu plus de personnalisation en plus chez Mercedes, l'équipement chez Tesla!
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C'est probable, oui. :-X
J'ai un collègue qui s'est acheté une Classe A 200 berline ... il était tout content car il a eu un rabais "flotte" très généreux (dans les -20/-25%) mais quand il m'a donné le prix catalogue (plus de 70K€) :o
Ah oui, c'est facile d'être généreux dans ces conditions :2funny:
Enfin, tant qu'il y aura des clients, il n'y a pas de raison qu'ils changent leur politique :)
Et on ne peut pas dire que Mercedes ne contribue pas à faire évoluer l'automobile.