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Auteur Sujet: Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?  (Lu 18745 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #30 le: 23 février 2012 à 12:47:39 »
Merci. O0
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fhenry4

  • Invité
Re : Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #31 le: 23 février 2012 à 12:49:26 »
Citation de: enilessuoM le 23 février 2012 à 12:44:13
En plus si on devait attendre d'être en possession tel ou tel objet pour  en parler .

Ou encore s'il faut s'écarter du rêve pour ne garder que la réalité .

Je comprends mieux pourquoi certains prétendent  parler des femmes  mais ne parlent pas aux femmes ou avec les femmes , voir plus si affinités.

Je comprends mieux ce que l'on nomme la morale.
Celle qu'on exige des autres sans l'appliquer à soi.

Mais Je ne comprends toujours pas la réflexion de  fhenry4

Maintenant, je comprends pourquoi tu totalises 275 messages.
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #32 le: 23 février 2012 à 12:53:33 »
Citer
Maintenant, je comprends pourquoi tu totalises 275 messages.

tu auras au moins compris quelque chose aujourd'hui  ^-^
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #33 le: 26 février 2012 à 08:14:40 »
2 bougies par cylindre , similaire au Twin Spark d'Alfa?
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #34 le: 01 mars 2012 à 19:56:37 »
Ou pas?
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Hors ligne v-teCH

  • Bonobien Junior
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  • Messages: 1498
  • Une Honda... sinon rien!
Re : Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #35 le: 01 mars 2012 à 20:48:23 »
Citation de: enilessuoM le 26 février 2012 à 08:14:40
2 bougies par cylindre , similaire au Twin Spark d'Alfa?

Oui, a part que les derniers Twin Spark ont 4 soupapes par cylindre. Pour les 2 moteurs, l'allumage des 2 bougies est décalé. Pour l'Alfa ce décalage est fixe, sur le Honda il est variable sauf au ralenti où l'allumage des 2 bougies est simultané.

http://honda.co.nz/technology/engine/idsi/
http://honda.co.nz/assets/Technologies/Driving/IDSI.SWF
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Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013 Mômes: CR-Z GT Premium White Metal 05/2014
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #36 le: 07 mars 2012 à 15:48:59 »
La puissance réelle de l'Insight est donnée pour 98 ch.
Mais quel est le couple combiné ?
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #37 le: 13 mars 2012 à 11:35:04 »
Pourquoi et comment l'élégance  fait 4 cv fiscaux et l'exécutive 5cv ?
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Hors ligne el campagnard

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3267
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #38 le: 13 mars 2012 à 12:35:26 »
l'elegance fait 4 Cv parcqu'elle as des jantes 15" au lieu de 16" sur l'executive, du coup elle consomme un tout petit peu moins sur le cycle normalisé et rejette un peu de CO2 en moins.

( mais si tu veut des jantes 16" sur une elegance, je cherche a echanger les miennes  :angel: )

le couple maxi du moteur thermique seul est de 12.2 mkg à 4500 tours

le maximum disponible est d'environ 16.5 mkg entre 1000 et 1500 tours en cumulant avec le moteur electrique ( ce n'est exploitable qu'avec les palettes pour pouvoir bloquer le regime du moteur à bas régime tout en ayant l'assistance electrique à fond car pedale enfoncé a fond)


sans les palettes, tu as environ 14 mkg à environ 2000 tours si tu enfonce la pédale assez brusquement mais sur une course limité pour ne pas faire monter trop haut le régime ( là ou le couple du moteur electrique s'effondre, à partir de 2500 tours)

autant dire qu'en usage courant, le couple maxi est de 13 à 14 mkg. soit l'equivalent d'un 1.5-1.6L atmo au même régime.
« Modifié: 13 mars 2012 à 12:47:15 par el campagnard »
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #39 le: 13 mars 2012 à 18:14:38 »
J'ai eu deux Alfa 33  1,3  une de 91 et une de 94
dont voici les chiffres :


4 cylindres / 8 soupapes / 1 ACT   4 cyl
Cylindrée (cm3)   1 351
64 (88) / 6 000              65 (90) / 6 000
124 / 4 000              118 / 4 500
2 Carbu.double corps>Injection électronique
178                             178   
0 à 100 km/h (s)
11,5                             11,5   
1000 m départ arrêté(s)   
32,9                           33,2

à 90 km/h (l/100 km)
   5,7             5,8   
à 130 km/h (l/100 km)   
       7,9              7,8   
Ville (l/100 km)                  
       9,9              9,5

  > 33 : 4 075 x 1 613 x 1 350  > 940 kg
La 33 est sèche , vibrante et vive le frein moteur , le chassis est à pleurer mais le moteur est fabuleux.
J'ai vécu mes meilleurs moments  à son volant.
Je constate que l'Insight  fait mieux dans presque tous les compartiments.
Il est vrai que 20 ans (plus de 30 en incluant la conception initiale de la 33) séparent ces deux véhicules .
L'Optique  en est diamétralement opposée et cependant ce sont deux petits  1.3 litres  à 8 soupapes conçus par des motoristes de renom.

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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #40 le: 05 mai 2012 à 13:52:38 »
 :love:
Et je m'réamuse en voiture.
Comme à la bonne époque où les vraies Alfa n'étaient pas mazout.
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #41 le: 05 mai 2012 à 14:22:22 »
Citation de: Mousseline le 13 mars 2012 à 18:14:38
L'Optique  en est diamétralement opposée

effectivement: une est amusante et l'autre est chiante.
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #42 le: 05 mai 2012 à 14:27:15 »
Tu connais les Alfa?
(Non,je connais l'Insight pourrais-tu me répondre)
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Hors ligne nadar

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Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #43 le: 05 mai 2012 à 14:31:21 »
je n'en ai jamais eu à moi, mais j'ai souvent conduit l'Alfasud Ti puis la Sprint d'une copine, et la superbe GTV d'un ami
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enilessouM

  • Invité
Re : Pourquoi un moteur 8 soupapes avec l'Ima ?
« Réponse #44 le: 05 mai 2012 à 14:41:56 »
La Sprint j'aurais adoré.
Une troféo m'est passé sous le nez y a quinze ans.
C'est vrai que le boxer c'est autre chose que cette motorisation hybride,mais ces Alfa même bichonées sont bien caractérielles...
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