Auteur Sujet: Nouvelle politique après-vente du constructeur (Lu 85 fois)

Vercors-07 · « **le:** **Aujourd'hui** à 07:30:52 »

Je vous partage cette information que je viens de découvrir ce matin :

Honda propose désormais la garantie huit ans pour tous ses modèles

Après une garantie de dix ans sur ses moteurs, le constructeur japonais renforce son offre en France avec une couverture étendue à tout le véhicule jusqu'à huit ans ou 160 000 km. Baptisé Sawa, ce dispositif vise à rassurer les acheteurs et à valoriser les modèles Honda sur le marché de l’occasion.

Honda muscle son offre en France avec un nouvel argument destiné à rassurer les automobilistes. Depuis le printemps 2026, la marque lance un programme baptisé Service Activated Warranty (Sawa), une garantie étendue qui vise à renforcer la confiance des clients et la valeur de revente de ses modèles.

Dans les faits, ce dispositif permet de couvrir un véhicule jusqu’à huit ans ou 160 000 km après sa première immatriculation. Le principe est simple : une fois la garantie constructeur classique de trois ans écoulée, une extension d’un an s’active automatiquement. Celle-ci peut ensuite être renouvelée chaque année. Seule condition : respecter scrupuleusement l’entretien recommandé par la marque, réalisé dans le réseau agréé avec des pièces d’origine.

Avec cette initiative, Honda s’inscrit dans une tendance de fond du marché automobile européen. Les garanties longue durée deviennent un levier clé pour séduire les clients, notamment face à l’arrivée des nouveaux acteurs chinois, souvent très agressifs sur ce terrain. Mais pas seulement. Après l'affaire des moteurs PureTech et des airbags Takata, Stellantis a lancé également une garantie huit ans en juin 2025 pour regagner la confiance des automobilistes.

L’objectif est double : rassurer les acheteurs de véhicules neufs, mais aussi soutenir la valeur des voitures sur le marché de l’occasion. Comme chez Kia, qui avait été le premier à lancer une garantie bien au-delà des normes habituelles à l'époque, la garantie n’est pas liée au propriétaire, mais au véhicule lui-même. En cas de revente, elle est donc automatiquement transmise au nouvel acquéreur, à condition que l’entretien ait été effectué selon les règles du constructeur.

Entré en vigueur début avril 2026, le programme s’applique aussi de manière rétroactive à tous les véhicules neufs immatriculés depuis le 1er mars. Il vient compléter la garantie moteur de dix ans déjà proposée par Honda.

Pourquoi n'ont-ils pas appliqué cette politique après-vente à tous les clients dont les véhicules ont été suivi dans le réseau constructeur depuis 2023 ?

Laurent_crve · « **Réponse #1 le:** **Aujourd'hui** à 10:55:59 »

Quand on regarde les conditions (exclusions), elles sont sensiblement plus restrictives que la garantie 24 mois actuelle. D’ailleurs on peut se demander ce qui est inclus de plus que la garantie moteur… pas grand chose. Je ne comprends pas si elle est gratuite ou payante (ils appellent cela une extension) ? Si payante, on peut avoir plutôt mieux ou au moins équivalent auprès de son assureur sans obligation de passer par le réseau Honda. Si gratuite, évidemment, un plus… au moins sur le papier.

Par contre toutes les batteries sont garanties 8 ans (à 70%) en France ce qui n’était pas le cas (ou pas très clair) des hybrides pendant un temps.

https://auto.honda.fr/cars/owners/honda-warranty.html

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