Si je disais ça c'est justement parce que je l'ai constaté.
Voilà une A4 dont la valeur résiduelle n'est finalement pas si terrible que ça : 2 ans et faiblement kilométrée, tout comme la Laguna => http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19624053.html

10 000€ d'écart au départ et plus que 7 000€ après 2 ans 

Des A4 (et c'est valable aussi pour la Série 3), il y en a à la pelle. Un modèle qui est disponible en surabondance sur le marché de l'occasion, ce n'est jamais bon pour sa cote.

@aos : l'annonce postée ci-dessus (et qui a été mise la pour démontrer le contraire de ce que je dis) est un exemple classique d'audi, valeur neuve environ 31 000 €, 2 ans et 25 000 km plus tard elle est à vendre 24 000 €... Tu es à moins de 25 % de décote, fonce....

J'peux pas :

1) j'achète toujours mes autos neuves... 
2) mon épouse ne supporte pas Audi, et je déteste lui déplaire !

Si je comprends bien, tu sembles dire que je ne sais pas de quoi je parle, c'est ça ? 

Relis l'annonce que je donnais en exemple => A4 Ambiente 2.0 TDI 143 BVM : 33 8300€ (disons 31 000€ en 2011)

Si tu rajoutes les accessoires qui ne sont pas de série sur la version Ambiente mais présent sur cette A4 d'occasion :
- GPS Plus : 2 100€
- Phares xénon : 1 240€
- Rétro intérieur jour/nuit : 340€
- Peinture métallisée : 910€

.....au total, la valeur neuve de cette A4 était de 31 000 + 2 100 + 1 240 + 340 + 910 + divers bricoles = 36 000€

2 ans et 25 000 km plus tard elle est vendue 24 000€, soit une décote d'environ 34%.........bref, un exemple classique aussi bien pour une marque généraliste que pour un modèle Audi très largement diffusé   

Cela dit, je ne force personne à me croire 

je connais qq'un qui connait qq'un qui vient de s'acheter une panaméra et qui ne sait pas quoi faire de son A7
 

Et moi 20000€ si c'est un V8 (j'aime bien les gros moteurs il tourne plus doucement)

Ben oui Quoi 2 acheteurs serieux en moins de 10Mn pour une audi il faut se decider

c'est la V6 diesel , c'est tout ce que e sais