La berline de série 0 de Honda ne sera pas bon marché

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Toshihiro Akiwa, responsable du développement des BEV chez Honda, l’a confirmé lors d’une table ronde qui s’est tenue peu après l’événement. Les feuille de route des modèles prévus par Honda L’utilisation de la plate-forme de la série 0 commence avec la production du concept Saloon, qui sera le modèle phare de Honda pour l’ensemble de la marque.


Les dirigeants n’ont pas confirmé de prix précis, mais ils ont précisé qu’il serait « inférieur à 1,5 million d’euros ». [Tesla] Model S ou Model X », mais toujours dans le segment haut de gamme. Et oui, lorsqu’on leur a posé la question directement, il s’agira d’une Honda, et non d’une Acura.

De même, le directeur général de l’unité commerciale BEV de Honda, Mitsuru Kariya, a insisté sur le fait qu’il était impossible que la berline Série 0 soit bon marché, étant donné le grand nombre d’éléments technologiques qu’elle contient et le fait qu’elle est censée être un modèle phare.

Voilà qui est un peu inquiétant. Le marché des véhicules électriques n’a pas été très tendre avec les berlines onéreuses ces derniers temps. La Lucid Air a peut-être augmenté ses ventes, mais la marque a ouvertement lutté pour écouler ses berlines très belles, mais très chères. La Volkswagen ID.7 en forme de berline est dans les limbes pour les États-Unis, VW invoquant l’évolution du marché pour expliquer pourquoi sa berline EV phare est passée de « bientôt » à « peut-être pas ». Même chez Tesla, la Model S est l’une des voitures les moins vendues de la marque (bien qu’elle n’ait pas bénéficié de mises à jour significatives depuis des années).

 

Les dirigeants n’ont pas confirmé de prix précis, mais ils ont précisé qu’il serait inférieur à 1,5 million d’euros

C'est une blague ?! 

Je crains que non 

Ils en vendront peut-être encore moins que des e 
Le marché automobile décline de jour en jour, il est tellement éloigné de la réalité 

Bé oui, pourquoi discuter autant sur cette ânerie ! il est évident qu'il y a un facteur 10 d'erreur... 

L'article, mentionné plus haut, raconte n'importe quoi.

Dans d'autres articles, j'ai lu que le prix de départ serait aux alentours de 50.000$ mais ils disent aussi que le prix serait inférieur à celui d'une Tesla Model S ou X (qui commencent juste en dessous de 100.000$).

Donc, cela donne une fourchette de prix (assez large) qui, en effet, n'est pas bon marché mais qui n'a rien à voir avec un prix délirant de 1.5M€ !

 
N’est pas Model S qui veut!
C’est pas parce qu’ils auront mis un max de pognon en R&D et tout le reste
que les gens vont se ruer dessus.

Si c’est pour faire un énièmes bide, ils peuvent s’économiser de l’énergie.
Franchement ça devient lassant et pénible à suivre ces gesticulations de marketeux.
Et comme l’a écrit bistory (de mémoire) c’est de plus en plus à côté de la plaque et des besoins des usagers.

Heureusement qu’ils assurent mieux niveau hybride