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Continuriez vous à rouler en diesel si il était taxé au même niveau que l'essence

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Auteur Sujet: Le diesel au prix de l'essence ?  (Lu 13206 fois)

Hors ligne Harry

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Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #45 le: 22 février 2013 à 16:13:23 »
Delphine Batho : la hausse de la fiscalité du diesel est "incontournable"

L'alignement "progressif" de la fiscalité du diesel sur celle de l'essence est une question de "santé publique", selon la ministre de l'Écologie Delphine Batho.

Alors que le sujet semblait enterré par le gouvernement (lire notre article), la "patate chaude" de la différence de fiscalité entre le gazole et le super en France est passée entre les mains de la ministre de l'Écologie Delphine Batho, qui s'exprimait sur les ondes de BFM. Alors qu'on lui suggérait qu'un alignement de la fiscalité du diesel sur l'essence apporterait entre trois et quatre milliards d'euros par an à l'État, la ministre a répondu que "ce n'est pas un sujet de recettes fiscales", "c'est un problème de santé publique". Une façon de poser le problème sur un autre plan et de tenter de revenir sur ce débat via la pollution aux particules fines (lire l'étude de l'European Heart Journal).

Sujet qui "sera incontournable"

"Il y a aujourd'hui 40 000 décès prématurés chaque année liés à la pollution de l'atmosphère et une des raisons de la pollution de l'atmosphère dans les grandes villes notamment, c'est le problème du diesel et notamment des vieux véhicules au diesel, par exemple les véhicules d'avant 1997, d'avant 2000 qui polluent 30 fois plus qu'un véhicule récent", a souligné la ministre (lire notre analyse). "On ne peut l'aborder que de façon progressive", et "ce n'est pas décidé", a-t-elle toutefois précisé, tout en soulignant : "Je pense que ce sera incontournable. Ce sera aussi quelque chose qui sera attendu par le secteur des raffineries en France puisque le paradoxe, c'est qu'on importe du diesel et qu'on exporte de l'essence, donc ce sera aussi quelque chose de positif pour la balance commerciale." Le dossier n'est donc pas clos, et entre les recettes fiscales à en attendre et la santé publique, le gouvernement saura habilement - et nécessairement - faire aboutir ce dossier.


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Hors ligne CRVsan45

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Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #46 le: 22 février 2013 à 18:15:45 »
Oui, c'est celaaa ... C'est cela même.
C'est bien connu, l'État ne s'intéresse jamais à ses recettes, et ne peut que cracher sur quelques milliards de recettes supplémentaires (surtout en ce moment ...) !!  ^-^
De plus, ce qui m'estomaquera toujours à propos de la pollution des "vilains" véhicules diesel, c'est que, jamais, au non, au grand jamais, un politique ne parlera des camions et du transport routier.  >:(
Pour sûr, braves gens, les milliers de camions sur nos routes, qui viennent de Turquie, Biélorussie et j'en passe, ils ne polluent pas, eux. Non non, ils contribuent à l'économie, eux ! Pas comme la vieille 504 Pigeot du plouc de base qui ose circuler et anéantir nos poumons ...
Font braire ! Tout ce débat est en permanence biaisé et manipulé par des hypocrites de tout bord.  :tickedoff: :tickedoff:
Et m **** !
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne CRVsan45

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Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #47 le: 22 février 2013 à 18:59:27 »
Et j'oubliais que les diesels modernes, norme euro 5, avec FAP, sont de pros émetteurs de NO2 (dioxyte d'azote, gaz mortel), plus que de "vieux moteurs" diesel de 2001.
Les émissions unitaires de NO2 sont en effet passées de 125 mg/km pour un diesel Euro 3 à 135 mg/km avec un Euro 5.
De plus, les normes officielles des cycles d'homologation portent uniquement sur les NOx globalement, sans mesurer le rapport NOx et NO (monoxyde d'azote).
Laisser entendre, comme Batho, que l'on va régler le problème de la pollution atmosphérique des villes en obligeant les gens à changer pour des moteurs diesel plus récents par la fiscalité sur le diesel est une vaste fumisterie. >:( >:(
« Modifié: 23 février 2013 à 17:40:30 par CRVsan45 »
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Hors ligne El Fredo

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Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #48 le: 23 février 2013 à 13:05:36 »
J'ai plutôt l'impression que Batho veut rééquilibrer en faveur de l'essence, et pas le diesel "moderne" en faveur de l'ancien. Cf. l'histoire des raffineries.
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

Frantz57

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Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #49 le: 23 février 2013 à 13:17:19 »
Si ce n'est pas une question d'argent. Y a  qu'a diminuer les taxes sur l'essence pour les amener à ceux du diesel.

Asiawis

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Re : Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #50 le: 23 février 2013 à 15:53:17 »
Si ce n'est pas une question d'argent. Y a  qu'a diminuer les taxes sur l'essence pour les amener à ceux du diesel.
Hahaha.....  Si seulement )

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #51 le: 23 février 2013 à 17:27:33 »
Si ce n'est pas une question d'argent. Y a  qu'a diminuer les taxes sur l'essence pour les amener à ceux du diesel.

 :coolsmiley:  Les promesses politique, c'est comme le père Noël, faut arrêter d'y croire à ton age  :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Hors ligne poulou13

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Re : Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #52 le: 23 février 2013 à 18:03:59 »
Si ce n'est pas une question d'argent. Y a  qu'a diminuer les taxes sur l'essence pour les amener à ceux du diesel.
tu vis sur une autre planète
 :2funny:
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Harry

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Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #53 le: 23 février 2013 à 23:29:44 »
Avec une telle addiction au diesel, c'est surtout la France qui est sur une autre planète, mais elle a de plus en plus de mal à défendre sa position.

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Regnad

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Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #54 le: 18 mars 2013 à 20:29:53 »
Avez-vous vu le dossier d'Auto plus :L' hybrides est il plus intéressant  que le diesel ?
il parle de la Yaris plus agréable en ville en hybride que la version diesel; de l'Auris dévolue aux petits rouleurs; évidement les hybrides françaises sont très bien.
Concernant: Honda point d'insight et pour la jazz hybride, il faut plus de 100000 kms pour l'amortir face à la jazz cvt classique  :tickedoff:
On peut se demander si ils sont objectif les journalistes ?  :crazy:

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #55 le: 18 mars 2013 à 22:46:05 »
pour la jazz hybride, il faut plus de 100000 kms pour l'amortir face à la jazz cvt classique  :tickedoff:
On peut se demander si ils sont objectif les journalistes ?  :crazy:

Et toi, qu'est-ce qui nous dit que tu l'es ?  :angel:

Tu as calculé combien de km pour amortir la JH, toi ?

Hors ligne AoS

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Re : Re : Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #56 le: 18 mars 2013 à 22:51:53 »
Tu as calculé combien de km pour amortir la JH, toi ?

J'ai cru comprendre que, bonus déduit, la Jazz Hybrid revenait grosso modo au prix de la Jazz CVT, non  ???
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #57 le: 18 mars 2013 à 22:56:37 »
J'ai cru comprendre que, bonus déduit, la Jazz Hybrid revenait grosso modo au prix de la Jazz CVT, non  ???

Je ne sais pas, je ne connais pas trop cette marque  :crazy:

Tu ne connais pas quelqu'un qui la connaitrait mieux que moi ?

Hors ligne Harry

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Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #58 le: 18 mars 2013 à 23:16:29 »
J'ai cru comprendre que, bonus déduit, la Jazz Hybrid revenait grosso modo au prix de la Jazz CVT, non  ???

Exact  ;)

Jazz 1.4 i-VTEC Luxury CVT => 18 400€
Jazz 1.3 i-VTEC Hybrid Luxury => 20 500 - 2 000€ = 18 500€

En comptant le coût de la carte grise, gratuite pour les hybrides, la Jazz Hybrid coûte donc moins chère que la Jazz CVT.

Ce sont vraiment des charlots ces journalistes auto   ::)
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Hors ligne Grigou

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Re : Le diesel au prix de l'essence ?
« Réponse #59 le: 18 mars 2013 à 23:24:14 »
Les journalistes ont peut-être entendu parler des remises, eux ?

Bon, je plaisante : si l'auteur ne tient pas compte du bonus, c'est effectivement un charlot.
Mais qu'attendre d'auto-plus ?