Ce sera intéressant d'avoir les retour fiabilité de la type R car les Honda essence ne connaissent peu de problème, les diesels un peu plus. Après la finition est connue à part les détails sportifs.

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j'ai acheté ma Civic I-CDTI d'occasion (à des marseillais pas hyper soigneux, mais entretien assez bien suivi...). Elle avait 50 000 km, je roule avec depuis 2011. Elle en a maintenant 175 000 et je n'ai JAMAIS EU AUCUN problème. je l'emmène à la concession faire l'entretien tous les ans, je n'ai eu que des changements de consommables à faire.
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Mais tous les ans au printemps elle a droit à sa petite visite (revision, vidange...), qui correspond souvent avec le changement des pneu à l'avant.

Ben non lol
jusqu'à cette année, je roulais toute l'année chaussée en 4 saisons: un train avant/an.

Depuis cet hiver je me suis décidée à acheter des jantes et des pneus neige.

Effectivement, changer les pneus avant tous les 15 ou 20 000 km  ........qu'est ce que ça va être avec les gommes tendres de la Type R, alors  !!