Malgré les gros pbs de départs j'ai voté "nettement meilleur" car en fait ces pbs relevaient d'un mauvais montage en usine ...

En terme de fiabilité je pense que Honda reste toujours au-dessus en général des autres marques.

L'avenir nous le dira, croisons les doigts et croyons à la Planète Honda 

Pour l'instant, je suis du même avis d'AoS.

En 1 an, un capteur d'huile changé, un H à l'arrière qui s'en va au lavage (je l'ai recollé). Des babioles ... j'attends de voir si j'ai des gros pépins par la suite ... en général il faut attendre 2 à 3 ans.

Pour ma part j'ai mis légèrement meilleure, le nettement étant peut-être un peu for, même si je n'ai à ce jour eu aucun problème apres un peu plus de 2 ans de CR-V II;
Il est à noter que je n'ai toujours pas changé la vanne EGR.

C'est pourtant clair a travers les differentes stats a peut pres serieuses existantes je pense...Cad on trouve les japonnais par exemple a 5% de soucis la ou les francais ou les allemands sont plutot a 15ou20% soit 3-4 fois moins bien . Ca ne veux pas dire que ce soit 100 fois mieux comme certains racourcis essais de nous le faire croire!!!
Pour ma part mes 2 japonnaises ont aussi eut des petits soucis mineurs tout comme mes ex peugeot ou italiennes.
Je precise toutefois que la principal qualite des japonnaises semble resider dans le long terme avec peu de pannes lourdes ou graves en 10 ans par exemple. La c'est vrai que je connais des amis qui roulent en europeennes et qui ont tres souvent a se plaindre de gros prepins ou frais ( pompe a eau qui lache a 80000km par exemple) dont mes collegues suisses ( qui roulent bcp en japonnaises) n'ont pas a se plaindre...
Mais avec la mondialistion industrielle je pense aussi que la qualite des japonnaises n'est plus si solide ou fiable sur la duree "qu'avant"!!!!

Bon moi j'ai mis lègerement meilleure mais il est vrai que je n'ai pas eu de gros soucis et que la concession à chaque fois fait le max pour résoudre cela illico presto et que ces derniers étaient minimes (1 Siège AR ne pouvant se rabattre (pb de fixation))

Pour ce qui est dés autres marques il est vrai que sur mon C8 aucun souci et sur le scénic pour ne parler que des derniers 1 boitiers électronique qui a lâché mais pris sous garantie donc pas de quoi crier au scandale

Bon moi j'ai mis lègerement meilleure mais il est vrai que je n'ai pas eu de gros soucis et que la concession à chaque fois fait le max pour résoudre cela illico presto et que ces derniers étaient minimes (1 Siège AR ne pouvant se rabattre (pb de fixation))

Pour ce qui est dés autres marques il est vrai que sur mon C8 aucun souci et sur le scénic pour ne parler que des derniers 1 boitiers électronique qui a lâché mais pris sous garantie donc pas de quoi crier au scandale

Là on est plus dans la fiabilité, mais plutôt dans l'attitude commerciale.
Un boîtier électronique qui lâche, ce n'est pas un signe de bonne fiabilité, même s'il a été remplacé sans problème.

On pourrait peut-être faire un sondage en parallèle pour comparer la souplesse commerciale de Honda à celles des concurrents ?