Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: Florentais le 02 février 2018 à 18:59:10
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Bonsoir à tous, nouveau chez HONDA et PH. Je me pose la question suivante. Pourquoi HONDA ne garantie pas ses autos plus longtemps? :idiot2:
On connait tous, la fiabilité des modèles de la marque,alors pourquoi ne pas offrir plus de garantie aux clients. KIA, à vraiment décollé grâce à sa gamme bien sûr,mais également a sa garantie 7 ans.
Moi perso, j'ai hésité justement lors de mon achat....car 7 ans de tranquillité (presque) cela fait réfléchir et je dois pas être le seul dans ce cas. :)
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La garantie 7ans de Kia bcp en sont mécontent.
Honda a fait celle de 1 million de kilomètres ou 10 ans pas bcp l'ont fait, surtout sur un nouveau moteur.
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Les possesseurs de Kia se plaignent pour ceux qui en ont eu besoin du manque de prise en charge en cas de problème et l'obligation pendant 7 ans de faire des entretiens plutôt onéreux...
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Oui j'ai justement choisi une civic 9 avec la garantie MOTEUR 1 million de kilomètres. Mais une garantie pour HONDA de 5 ou 7 ans cela permet d'avoir un argument de +.
On me pose souvent la question , si c'est si fiable que ça , pourquoi il font pas 5 ans de garantie ou 7 ans , que risque vraiment HONDA.
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Le problème c'est les pièces d'usure qui ne sont pas couvertes par la garantie...
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Je parle plus de l'intérêt commercial pour faire venir les clients chez HONDA :D
Les pièces d'usure ne peuvent être pris en charge en garantie c'est normal.
Et puis dans chaque garantie y a toujours des règles de restriction.
Mon intérêt sur le sujet se porte plus du côté commercial et de l'offre de garantie actuel qui a mon goût ne reflète pas la vrais qualité de nos HONDA ! ;D
Je me trompe ? ???
Que pense les anciens de la marque et de PH du sujet ? ::)
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Un exemple de retour bizarre :
La stratégie commerciale et produit de Renault au Royaume-Uni a toujours été un peu différente de celle de la France. La marque au losange appliquait notamment une garantie constructeur de 4 ans, qui va cependant être ramenée à 3 ans, le constructeur se justifiant par le fait que les clients changent de véhicules en moyenne après trois années.
http://www.caradisiac.com/au-royaume-uni-renault-diminue-la-garantie-de-4-a-3-ans-165949.htm (http://www.caradisiac.com/au-royaume-uni-renault-diminue-la-garantie-de-4-a-3-ans-165949.htm)
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On me pose souvent la question , si c'est si fiable que ça , pourquoi il font pas 5 ans de garantie ou 7 ans , que risque vraiment HONDA.
Ne nous plaignons pas, nous avons 3 ans 100.000Km certain pays dont le vôtre avez la possibilité de prendre une extension de garantie jusque 5ans sous conditions d'accord, nous non.
Regardes les pays où Honda vends énormément tel les States, pays d'Asie, la garantie y est souvent nettement plus courte dans le temps et limitée à 60MKm, est ce vraiment un argument de vente?
A choisir, entre les 7ans de Kia et les 3ans de Honda, je reste chez Honda :angel:
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Ne nous plaignons pas, nous avons 3 ans 100.000Km certain pays dont le vôtre avez la possibilité de prendre une extension de garantie jusque 5ans sous conditions d'accord, nous non.
Et n'oublions pas que dans les années 90, beaucoup de cc Honda en Belgique offraient une garantie 3+2.
C'est tout de même dommage qu'il n'en soit plus ainsi.
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C'est vrai!
Je me souviens au Canada en 1998 (mon semestre universitaire), les garanties des japonaises étaient déjà bien moins généreuses que chez nous.
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Les conditions climatiques aussi ... gel, neige, sel !
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Les conditions climatiques aussi ... gel, neige, sel !
Pas faux!
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Bien d'accord avec vous. Pour les pays avec des conditions météo extrêmes, je suis bien d'accord. Mais en FRANCE ?!?!
Si c'est fiable pourquoi ne pas faire 5 ans ,cela donne en + du travail à l'atelier.
Ce qui m'attriste c'est l'écart entre la garantie constructeur en FRANCE et la réel qualité des HONDA
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Et n'oublions pas que dans les années 90, beaucoup de cc Honda en Belgique offraient une garantie 3+2.
C'est tout de même dommage qu'il n'en soit plus ainsi.
Jamais connu, les seules pubs dans ce style était Honda moto où jardin, pour les voitures ??? faudrait que je retourne dans mes pubs de l'époque :-\
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Qualité en baisse, pour les peintures, les plastiques, le tissu des les sièges, le compresseur de clim, les amortisseurs, les disques de frein ...
Après le système KIA, impose les révisions chez les concessionnaires KIA et elles semblent assez coûteuses. Le prix des révisions Honda s'est aussi envolé avec les forfaits et le lavage gratuit inclut.
Maintenant les postes de dépenses de l'automobile sont tous en augmentation constante ... révisions, pièces détachées, pièces détachées d'occasion, péages, tôlerie, peinture, assurance, consommables liés à l'automobile (lave glace et compagnie) ... Le carburant quand à lui fluctue.
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Qualité en baisse, pour les peintures, les plastiques, le tissu des les sièges, le compresseur de clim, les amortisseurs, les disques de frein ...
Après le système KIA, impose les révisions chez les concessionnaires KIA et elles semblent assez coûteuses. Le prix des révisions Honda s'est aussi envolé avec les forfaits et le lavage gratuit inclut.
Maintenant les postes de dépenses de l'automobile sont tous en augmentation constante ... révisions, pièces détachées, pièces détachées d'occasion, péages, tôlerie, peinture, assurance, consommables liés à l'automobile (lave glace et compagnie) ... Le carburant quand à lui fluctue.
Chez moi les prix ne s'envolent pas mais bon tout dépend ce que l'on appelle chère.
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Les SUV feraient ils envoler les pièces? Et toutes les pièces augmentent.
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Les SUV feraient ils envoler les pièces? Et toutes les pièces augmentent.
Pièces carrosserie oui mais pour l'entretien courant ca ne bouge pas
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Pièces carrosserie oui mais pour l'entretien courant ca ne bouge pas
Évidemment même mécanique!
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J'ai eu deux Kia.
Depuis, j'achète des voitures avec une garantie courte. Je pars maintenant du principe que si ça ne tombe pas en panne, alors le constructeur n'a pas besoin de fournir une longue garantie. :crazy:
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J'ai eu deux Kia.
Depuis, j'achète des voitures avec une garantie courte. Je pars maintenant du principe que si ça ne tombe pas en panne, alors le constructeur n'a pas besoin de fournir une longue garantie. :crazy:
Par fois même de grand motoristes ont des problèmes
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J'ai eu deux Kia.
Depuis, j'achète des voitures avec une garantie courte. Je pars maintenant du principe que si ça ne tombe pas en panne, alors le constructeur n'a pas besoin de fournir une longue garantie. :crazy:
j'ai eu aussi une Kia Ceed SW: révisions "obligatoires" plus chères que le CR-V3.
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j'ai eu aussi une Kia Ceed SW: révisions "obligatoires" plus chères que le CR-V3.
+1 : des aveux même du responsable atelier de mon ancien cc Honda, devenu cc Kia, les Kia reviennent bien plus cher à l'entretien que les Honda.
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Le concessionnaire chez qui j'ai acheté mon crv rajoute très souvent en cadeau la garantie 5 ans dans la discussion. Chez toyota j'avais même 6 ans de garantie sur mon anciien verso.
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7 ans de garantie ne signifie pas 7 ans de tranquilité.
Les KIA pourraient bien être garanties 10 ans, elles n'en seraient pas plus fiables pour autant.
Rien n'empêche que ceux qui ont envie de s'offrir une KIA y aillent...mais c'est tout un art la com'. La preuve.
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Un exemple de retour bizarre :
La stratégie commerciale et produit de Renault au Royaume-Uni a toujours été un peu différente de celle de la France. La marque au losange appliquait notamment une garantie constructeur de 4 ans, qui va cependant être ramenée à 3 ans, le constructeur se justifiant par le fait que les clients changent de véhicules en moyenne après trois années.
http://www.caradisiac.com/au-royaume-uni-renault-diminue-la-garantie-de-4-a-3-ans-165949.htm (http://www.caradisiac.com/au-royaume-uni-renault-diminue-la-garantie-de-4-a-3-ans-165949.htm)
* Tout a fait d'accord, O0 pour mon cas personnel je change tous les 3 ans ;)
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Bonjour
Pour moi une garantie longue ou courte le constat est le même
Qui dit garantie dit presque obligatoirement passage des révisions chez le CC (donc généralement plus élevée)
CQFD >ce qui retient par principe le client au CC pendant la période de garantie
pour le moment j'ai toujours fait mes révisions en CC garantie ou pas mais cela reste un choix personnel
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Ma Civic 9 ne fera pas énormément de km, est fiable par nature...donc je la gaderai longtemps!
La Civic 10 ne me branche pas plus que çà, le design 9 me plait,
la seule chose qui me fera (peut être) changer c'est que Honda sorte une électrique interressante. Mais vraiment interressante!.
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Bonsoir, bien d'accord avec vous. Ma remarque était pas de savoir si KIA était plus fiable que HONDA, ou si le bilan des révisions chez le CC étaient plus élevés au final.
Mais plus une interrogation, entre la garantie constructeur annoncé et la fiabilité légendaire de nos HONDA. :D
Je pense que la marque y gagnerait en revoyant le sujet... ;)
Hyundai et KIA, ont vraiment décollés avec leur histoire de garantie.
Si ton produit est super fiable, tu prend aucun risque économique.
Juste un bon coup de pub pour la marque.
La preuve, le buzz avec la garantie moteur 1 million de KM, comme quoi beaucoup de français regarde ce point détail.... ;)
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Bonsoir, bien d'accord avec vous. Ma remarque était pas de savoir si KIA était plus fiable que HONDA, ou si le bilan des révisions chez le CC étaient plus élevés au final.
Mais plus une interrogation, entre la garantie constructeur annoncé et la fiabilité légendaire de nos HONDA. :D
Je pense que la marque y gagnerait en revoyant le sujet... ;)
Hyundai et KIA, ont vraiment décollés avec leur histoire de garantie.
Si ton produit est super fiable, tu prend aucun risque économique.
Juste un bon coup de pub pour la marque.
La preuve, le buzz avec la garantie moteur 1 million de KM, comme quoi beaucoup de français regarde ce point détail.... ;)
Les 10 voitures les plus vendues en France sont des Renault, Peugeot...VW...ou autres?
Garanties pour la plupart 3 ans /100000 km.
Pas certain que la durée de la garantie joue tant que ça.
C'est surtout un moyen un peu creux de faire une pub pour des marques en mal de renommée.
Selon moi, Honda a moins besoin de renommée que de nouveaux points de vente répartis sur le territoire.
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* Moi j'ai acheté Honda parce que mon CC (ex Chevrolet) reprenait mon Orlando +- 5.000€ de plus que les marques dont certain véhicules me plaisaient .
- Pour le reste ,il y a aussi le service qui est primordial. :coolsmiley:
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Les 10 voitures les plus vendues en France sont des Renault, Peugeot...VW...ou autres?
Garanties pour la plupart 3 ans /100000 km.
Pas certain que la durée de la garantie joue tant que ça.
C'est surtout un moyen un peu creux de faire une pub pour des marques en mal de renommée.
Selon moi, Honda a moins besoin de renommée que de nouveaux points de vente répartis sur le territoire.
+1 . Bien d'accord sur le nombre de points de vente un peu faible.
Il faudrait des petits garage référent HONDA un peu partout. Car pas facile de monté des CC partout , avec les normes économiques, les charges, les modélès d'expo etc....
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Ceci dit, Honda France a tout fait pour se séparer des petites concessions multimarques au début des années 2000 en les obligeant à se mettre aux standards Honda comme des grosses concessions mono marque (façade des bâtiments, surface des show room, surface et aménagements des ateliers). Le problème est que son réseau de distribution était principalement constitué par ces petites concessions...
Le résultat est aujourd'hui sans appel : un réseau étriqué, une gamme étriquée, des ventes étriquées...
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CQFD... malheureusement. Constat identique pour la Belgique...
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* Chez mon CC l'année passée on a refait toutes les peintures int. de la CC et maintenant il doit refaire le carrelage de la salle d'expo.
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Quand je vois mon Cc, je me dit que ils ne cherchent pas à vendre des voitures.
Si c'est un peu partout comme ici, alors ça explique tout
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La garantie 1.000.000 de kms est de nouveau proposée par Honda, et visiblement sur tous les moteurs.
Bien sur, personne n'atteindra ce kilometrage en 5 ans, mais c'est toujours un bon coup de pub.
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C'est une manière de proposer en fait une garantie 5 ans, mais limitée au moteur.
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C'est un argument commercial!
Mais c'est une bonne pub...
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Bonsoir, bien d'accord avec vous. Ma remarque était pas de savoir si KIA était plus fiable que HONDA, ou si le bilan des révisions chez le CC étaient plus élevés au final.
Mais plus une interrogation, entre la garantie constructeur annoncé et la fiabilité légendaire de nos HONDA. :D
Je pense que la marque y gagnerait en revoyant le sujet... ;)
Hyundai et KIA, ont vraiment décollés avec leur histoire de garantie.
Si ton produit est super fiable, tu prend aucun risque économique.
Juste un bon coup de pub pour la marque.
La preuve, le buzz avec la garantie moteur 1 million de KM, comme quoi beaucoup de français regarde ce point détail.... ;)
Oui, sauf que Hyundai et KIA ne sont pas super fiables.
Fiable probable mais super euh... :idiot2:
Cette garantie a permis de faire connaître ces marques qui souhaitaient s'implanter.
Honda n'a pas ce besoin là.
Présent en Europe depuis quelques décennies à la différence - et sauf erreur de ma part - de Hyundai et Kia.
Honda se montre créatif et conquérant mais pas et surtout plus en Europe.
Honda Japon ne voit pas l'intérêt de Honda Europe d'où ce décalage entre les souhaits et la demande des derniers acheteurs fidèles et l'offre de modèles correspondants.
Et puis à part l'anectdotique et exclusive NSX2 quel est le dernier modèle marquant de chez Honda?
Le truc que tu te dis en la voyant: "Tiens je me l'achéterai bien celle-là!".
Je revoyais une des dernières Prelude passer devant moi sur la route hier et je me disais:
"On en vois plus des Honda comme ça" ou encore tout à l'heure la même remarque en voyant débouler une S2000 noire.
Alors on peut me dire que faute de demande la S2000 ne reviendra pas mais moi je peux aussi écrire que faute de clients satisfaits HondA Europe et Honda France ne survivront pas.