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30 avril 2024 à 12:15:05

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Auteur Sujet: Honda en F1  (Lu 256171 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Honda en F1
« Réponse #915 le: 27 novembre 2019 à 17:30:59 »
Attendons donc la décision du board de Renault!
Qui dans tous les cas devraient rester motoriste.

Sauf grosse surprise, Renault restera effectivement au moins comme motoriste.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Honda en F1
« Réponse #916 le: 27 novembre 2019 à 17:40:54 »
Sauf grosse surprise, Renault restera effectivement au moins comme motoriste.

Difficile de se séparer des équipes motoristes de Viry-Chatillon!
Et ils ont peut-être un acheteur pour Enstone mais comme tu dis, info-intox!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda en F1
« Réponse #917 le: 27 novembre 2019 à 17:57:30 »
Difficile de se séparer des équipes motoristes de Viry-Chatillon!
Et ils ont peut-être un acheteur pour Enstone mais comme tu dis, info-intox!

Ils ne vont quand même pas nous faire un coup à la Honda !
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Re : Honda en F1
« Réponse #918 le: 27 novembre 2019 à 17:59:24 »
À suivre, sauf que leur châssis n'est pas bon.
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Re : Honda en F1
« Réponse #919 le: 27 novembre 2019 à 18:01:24 »
À suivre, sauf que leur châssis n'est pas bon.

Celui de l'année prochaine est déjà en développement......ce serait dommage de vendre à 1€ symbolique pour que quelqu'un d'autre soit champion du monde  :crazy:
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Re : Honda en F1
« Réponse #920 le: 27 novembre 2019 à 18:04:47 »
Celui de l'année prochaine est déjà en développement......ce serait dommage de vendre à 1€ symbolique pour que quelqu'un d'autre soit champion du monde  :crazy:

Renault Team en est loin!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda en F1
« Réponse #921 le: 27 novembre 2019 à 18:07:22 »
Renault Team en est loin!

Honda aussi en était loin lorsqu'ils ont vendu.
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Re : Honda en F1
« Réponse #922 le: 27 novembre 2019 à 18:20:28 »
Honda aussi en était loin lorsqu'ils ont vendu.

Brawn a gagné le championnat l'année d'après!
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Re : Honda en F1
« Réponse #923 le: 27 novembre 2019 à 18:30:33 »
Brawn a gagné le championnat l'année d'après!

C'est bien pour ça qu'il ne faut pas se fier au résultat de l'année en cours.
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Re : Honda en F1
« Réponse #924 le: 27 novembre 2019 à 18:53:25 »
C'est bien pour ça qu'il ne faut pas se fier au résultat de l'année en cours.

Tu rigoles, Ross Brawn et ses ingenieurs avaient vu l'avantage aérodynamique de l'effet de sol!
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Re : Honda en F1
« Réponse #925 le: 27 novembre 2019 à 19:09:00 »
Tu rigoles, Ross Brawn et ses ingenieurs avaient vu l'avantage aérodynamique de l'effet de sol!

Même si Renault n'aura pas la chance de pouvoir profiter d'un changement de réglementation l'année prochaine, un châssis 2020 performant pourrait très bien les remettre en selle.....peut-être pas pour être champion du monde, mais au moins pour être là où devrait être une écurie d'usine : dans les top teams.
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Re : Honda en F1
« Réponse #926 le: 27 novembre 2019 à 19:16:32 »
Même si Renault n'aura pas la chance de pouvoir profiter d'un changement de réglementation l'année prochaine, un châssis 2020 performant pourrait très bien les remettre en selle.....peut-être pas pour être champion du monde, mais au moins pour être là où devrait être une écurie d'usine : dans les top teams.

Voir les résultats de McLaren!
Qui a mieux intégré le moteur Renault que le Honda...
« Modifié: 27 novembre 2019 à 19:34:19 par zouzou60 »
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Re : Honda en F1
« Réponse #927 le: 27 novembre 2019 à 19:21:33 »
Voir les résultats de McLaren!
Qui a mieux intégré le mote6 Renault que le Honda...

Un moteur Renault mieux intégré, et un châssis qui est meilleur.
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Re : Honda en F1
« Réponse #928 le: 27 novembre 2019 à 19:35:28 »
Un moteur Renault mieux intégré, et un châssis qui est meilleur.

McLaren a écouté les ingénieurs Renault, pas les Honda à l'époque!
Mais les résultats de McLaren sont là!
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Re : Honda en F1
« Réponse #929 le: 27 novembre 2019 à 19:54:04 »
McLaren a écouté les ingénieurs Renault, pas les Honda à l'époque!
Mais les résultats de McLaren sont là!

Y'avait aussi un sacré boulot côté fiabilité chez Honda. McLaren s'est entêté dans son concept, Honda a mis du temps pour changer son approche aussi.......cette mauvaise expérience a été profitable aux 2 parties.
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