Il faut dire que d'un point de vue légal, en droit français il pouvait se retourner contre moi pour vice caché s'il avait voulu (même si évidemment je ne connaissais pas ce vice caché), ensuite c'était à moi de me retourner contre VW.

Es-tu sûr de ça ? 

Pour moi, un vice caché ne peut être reproché a un particulier. Seules les interventions connues du propriétaire (passage au marbre par exemple) peuvent lui être opposable.

Heu si ... je pense qu'un particulier qui vend une voiture d'occasion avec un défaut/faiblesse dont il a connaissance et sans le signaler à l'acheteur peut être condamné ... tout comme le serait un professionnel.

Mais là, si le vendeur le sait, il ne s'agit plus d'un vice caché.
Comment Grigou pouvait-il être au courant que la culasse de son Touran allait se fissurer ?.....parce qu'on en parle sur des forums ? pas sûr que cela ait beaucoup de valeur juridique.
S'il avait reçu un courrier de VW lui signalant le problème en disant que la voiture allait être contrôler lors d'une révision, là il aurait été tenu de le signaler au vendeur. 

On est bien d'accord ... mais cela n'empêche pas l'acheteur d'entamer une procédure judiciaire 

Ben.....pour moi il perd son temps et son argent. Le vendeur particulier aura beau jeu de dire que la voiture fonctionnait parfaitement le jour de la vente, et qu'il ne pouvait en aucun savoir que la culasse se fissurerait 5 000 km plus tard, à juste titre d'ailleurs.

Dans ce genre de situation, la meilleure option c'est de se retourner directement vers le constructeur. Et si jamais le constructeur ne veut rien entendre, la procédure judiciaire est souvent peu favorable au professionnel......mais il faut savoir être patient, car ces procédures sont souvent très longues. 
 

si on pris soin d'indiquer la mention "dans l'état bien connu de l'acheteur" sur la facture, le vendeur est couvert à 100%, sauf évidement s'il y avait un vice caché, genre sciure de bois dans l'huile de boîte de vitesse.
Je ne pense pas qu'il y ait des signes avant-coureurs à une culasse qui se fissure, et le fait d'avoir un carnet d'entretien et/ou des factures d'entretien en ordre devrait assurer une protection supplémentaire au vendeur.
Est-ce que ce n'est pas l'objectif de la visite au CT lors de la vente d'un VH d'éviter ce genre de problème ? Qu'est ce qui empêche l'acheteur de faire une expertise plus détaillée avant d'acheter ?

Si j'achète une maison et que je me rends compte qu'elle est attaquée par la mérule, je pourrais éventuellement me retourner contre le vendeur, surtout si les moisissures ont été recouvertes récemment de papier-peint.
Si la même maison s'effondre suite à un tremblement de terre, je ne vois pas trop ce que je pourrais reprocher au vendeur...

Est responsable d'un vice caché :

1. Le vendeur non-professionnel qui connaissait l’existence du vice au moment de la vente.
2. Tout vendeur professionnel, même s’il ignorait l’existence du vice.

Pour en revenir a Grigou, le vendeur ne pouvait donc en aucun cas se retourner contre lui.
Qu'il ait participé a la réparation est tout à son honneur 

Tu as bien fait  Mais tu sais, je crains qu'Honda tienne plus ou moins le même langage dans un cas pareil... Du moins Honda North (Belgium) 

Chez Honda, tu peux souscrire à 5 ans de garantie, ce qui laisse de la marge ...

Niet for Belgium ...