Planète Honda
La marque Honda => Général => Discussion démarrée par: Momo91 le 18 décembre 2024 à 11:50:10
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Lu ce matin sur Franceinfo:
https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/le-constructeur-japonais-honda-envisage-une-fusion-avec-son-rival-en-difficulte-nissan-pour-peser-dans-l-electrique_6962522.html
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C'est Honda qui envisage.
Un noyé qui s'accroche à un autre noyé. >:D
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Renault Nissan avait aussi une stratégie sur l’électrique… cela a fait long feu. Si effectivement, Nissan est la bouée de Honda sur l’électrique, cela va être difficile. Mais Honda a un avantage… Honda fait des moteurs de hors-bords… O0
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Renault Nissan avait aussi une stratégie sur l’électrique… cela a fait long feu.
Il me semble que Renault a toujours une stratégie sur l'électrique, non ?
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Renault, oui. Renault-Nissan… non, plus rien. Est ce que la stratégie de Renault sur l’électrique est issue de l’alliance, je ne pense pas. Est ce que l’alliance a produit quelque chose sur l’électrique… je ne pense pas non plus. Ils ont travaillé ensemble sur les châssis des VH essence ou diesel et sur les moteurs thermiques… et ils semblent avoir travaillé chacun de leur côté sur l’électrique (et Nissan, très peu). Bon, ils n’ont peut être pas eu le temps..
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si la stratégie honda pour l'électrique est à l'image de celle pour la F1 ou l'europe comment dire ......... :uglystupid: >:D
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En réalité, le gouvernement japonais a du fortement inciter Honda sur ce projet. Si cela donne quelque chose, tant mieux pour Honda.
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Renault, oui. Renault-Nissan… non, plus rien.
OK.
En même temps, ça fait un moment que Nissan et l'électrique c'est le néant après avoir été précurseur avec la Leaf...
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Oui, c’est dommage. Mais le sujet des électriques, c’est la batterie et que peut faire Nissan tout seul dans son coin ? Pas grand chose.
Il m’avait semblé comprendre que Honda était surtout intéressé par le partenariat avec Nissan sur l’électronique, les aides à la conduite, etc…
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Le titre de Renault flambe ! Monnayer ses parts dans Nissan !
Honda ne va pas devenir client d'Ampere (Renault)???
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Les Japonais se sauvent souvent entre eux.
Toyota et Daihatsu, Suzuki, Subaru puis Mazda...
Les Échos :
Se marier pour répondre à la crise : c’est la stratégie envisagée par les directions des groupes japonais Nissan et Honda. Confrontés à la montée en puissance des industriels chinois, les deux constructeurs songent à un rapprochement, et pourraient même inviter à la noce un troisième acteur, Mitsubishi. L’opération n’est encore qu’esquissée, mais elle pourrait faire un heureux : Renault, qui cherche à réduire sa participation au capital de Nissan, son ancien allié en difficulté. Les cours de Bourse des deux entreprises se sont envolés aujourd’hui.
Ce qui est étonnant, c'est que Honda a toujours revendiqué son indépendance !
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En réalité, le gouvernement japonais a du fortement inciter Honda sur ce projet. Si cela donne quelque chose, tant mieux pour Honda.
Possible que le gouvernement japonais incite Honda ... mais le but ultime, c'est de sauver Nissan. Donc à voir ce que cela peut réellement apporter à Honda :idiot2:
Comme Judecarrie l'a dit, Nissan avait de l'avance sur le VE avec la Leaf mais ils n'ont pas vraiment réussi à transformer l'essai. La 2ème génération de Leaf n'était pas franchement aboutie (notamment au niveau de la gestion thermique de la batterie). Il y a l'Ariya qui, selon les essais, est plutôt un bon véhicule mais il fait une carrière très très discrète.
Pour le partenariat Nissan-Renault, je ne pense pas qu'il y ait encore beaucoup de collaboration technique. Je crois que la Zoé était basée sur la Leaf 1 mais les nouvelles électriques de Renault (Megane, Scenic, 5) n'ont pas été développées avec Nissan, il me semble.
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Pour le partenariat Nissan-Renault, je ne pense pas qu'il y ait encore beaucoup de collaboration technique. Je crois que la Zoé était basée sur la Leaf 1 mais les nouvelles électriques de Renault (Megane, Scenic, 5) n'ont pas été développées avec Nissan, il me semble.
Ce partenariat est maintenant consommé "aucune information ne pourra plus être échangée à l'exception de cas strictement encadrés" (AFP).
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Possible que le gouvernement japonais incite Honda ... mais le but ultime, c'est de sauver Nissan. Donc à voir ce que cela peut réellement apporter à Honda :idiot2:
Comme Judecarrie l'a dit, Nissan avait de l'avance sur le VE avec la Leaf mais ils n'ont pas vraiment réussi à transformer l'essai. La 2ème génération de Leaf n'était pas franchement aboutie (notamment au niveau de la gestion thermique de la batterie). Il y a l'Ariya qui, selon les essais, est plutôt un bon véhicule mais il fait une carrière très très discrète.
Pour le partenariat Nissan-Renault, je ne pense pas qu'il y ait encore beaucoup de collaboration technique. Je crois que la Zoé était basée sur la Leaf 1 mais les nouvelles électriques de Renault (Megane, Scenic, 5) n'ont pas été développées avec Nissan, il me semble.
Je me pose aussi des questions de l'intérêt de cette union depuis que les rumeurs ont commencé. La seule chose que je vois c'est une histoire de réduction de coûts à la VW, en bossant sur des plateformes partagées, pièces communes, des moteurs identiques et en ayant une puissance d'achat plus grande pour négocier des prix à la baisse...
Honda a l'air de bien avancer sur l'élec, je ne pense pas que ce soit le cas de Nissan et encore moins de Mitsubishi.
Ça sent quand même le scénario à la VW : Honda va absorber deux plus petites marques, en absorbant le réseau de distribution, des outils de production, probablement une fusion des teams R&D et les deux marques mineures seront des "filiales" de Honda dans lesquels ils pourront toucher des publics différents.
Les garages pourraient devenir multi-marques, ce qui pourrait renforcer Honda sur certains marchés ou leur permettre de couvrir des zones mortes ?
Si par contre ils injectent juste du cash et partagent des technologies sans rien en tirer, ce serait couillon de leur part.
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Maintenant, on parle de Foxconn (qui fabrique les iPhone pour Apple, entre autres) qui serait intéressé par Nissan ???
https://www.carscoops.com/2024/12/foxconn-interested-in-nissan-as-merger-talks-with-honda-continue/
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Maintenant, on parle de Foxconn (qui fabrique les iPhone pour Apple, entre autres) qui serait intéressé par Nissan ???
https://www.carscoops.com/2024/12/foxconn-interested-in-nissan-as-merger-talks-with-honda-continue/
Les japonais sont chauvins et hyper conservateurs, ça m'étonnerait que ça se fasse si une autre entreprise japonaise s'intéresse à une fusion... Mais si foxconn s'y intéresse, c'est qu'ils ambitionnent de faire de la sous-traitance de fabrication de véhicules, c'est intriguant.
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Les japonais sont chauvins et hyper conservateurs, ça m'étonnerait que ça se fasse si une autre entreprise japonaise s'intéresse à une fusion... Mais si foxconn s'y intéresse, c'est qu'ils ambitionnent de faire de la sous-traitance de fabrication de véhicules, c'est intriguant.
En effet ... à moins que le projet d'Apple Car renaisse de ses cendres? ^-^
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Apple a d'autres chatGPT à fouetter, par contre les fausses-cones veulent absolument reconquérir l'empire du soleil levant des autos.
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je sais pas s'il va y avoir une fusion honda nissan , par contre je pense qu'il y a eu une fusion ( effusion?) mouss/crv ma >:D
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Lu aussi sur : https://www.moteurnature.com/32818-pourquoi-honda-voudrait-il-sauver-nissan
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je sais pas s'il va y avoir une fusion honda nissan , par contre je pense qu'il y a eu une fusion ( effusion?) mouss/crv ma >:D
source ? ???
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Maintenant, on parle de Foxconn (qui fabrique les iPhone pour Apple, entre autres) qui serait intéressé par Nissan ???
https://www.carscoops.com/2024/12/foxconn-interested-in-nissan-as-merger-talks-with-honda-continue/
Foxconn a proposé de racheter Nissan, lequel a refusé. Cela ne l'empêche de négocier avec Renault directement. Honda a donc dû être appelé au secours pour bloquer ce rachat.
https://www.capital.fr/auto/qui-est-foxconn-le-trouble-fete-de-lautomobile-qui-vise-les-actions-de-renault-dans-nissan-1507180
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Le gouvernement japonais œuvre en coulisses pour constituer un deuxième pôle automobile nippon, à côté de Toyota, rien n'est fait mais les fusions plus qu'étudiées.
Ils se défendent d'un raid étranger, Foxconn!
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source ? ???
les mêmes jeux de mots , c'est tout ;D
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Le géant taïwanais de l'électronique Foxconn négocie l'achat de la participation du constructeur automobile français Renault dans son homologue japonais Nissan, a affirmé jeudi l'Agence de presse centrale de Taïwan (CNA)
https://www.autoactu.com/actualites/foxconn-negocierait-l-achat-de-la-participation-de-renault-dans-nissan
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Bonsoir à tous
Je viens de voir ça ce soir sur le net, Honda et Nissan parlerai pour fusionner, j'aime pas ça car les mélanges ne sont jamais très bon pour la marque.
:-[ :tickedoff:
https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2024-12-17/honda-et-nissan-entameraient-des-pourparlers-en-vue-d-une-fusion.php
Vous en pensez quoi ?
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Ne pas multiplier les sujets :
https://www.planete-honda.com/gnral/fusion-honda-nissan/msg836328/?topicseen#new
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Foxconn redouble d'appétit. Le géant taïwanais de l'électronique négocie l'achat de la participation du constructeur automobile français Renault dans son homologue japonais Nissan, a affirmé jeudi (CNA). Selon cette agence, qui cite des sources industrielles anonymes, le responsable de la stratégie dans le domaine des véhicules électriques de Foxconn, Jun Seki, lui-même ancien de Nissan, s'est d'ailleurs rendu en France pour négocier avec Renault l'achat de ses actions Nissan.
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/foxconn-veut-racheter-la-participation-de-renault-dans-nissan-1014328.html
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Ne pas multiplier les sujets :
https://www.planete-honda.com/gnral/fusion-honda-nissan/msg836328/?topicseen#new
Pardon je n'avais pas vue :coolsmiley:
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Pardon je n'avais pas vue :coolsmiley:
Pas de problème !
Gros sujet pour autant.
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Les deux fils ont été fusionnés ;)
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O0
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C'est bizarre la vie, Renault a acheté Nissan et ceux ci ont bien remonté la pente passant devant renault et maintenant c'est l'inverse, j'ais ma Nissan note avec le moteur Nissan 1,4 essence de 88ch, moteur increvable + de 240mkm dessus.
Si Honda mets ses moteurs dans les Nissan moi je suis pour.
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C'est bizarre la vie, Renault a acheté Nissan et ceux ci ont bien remonté la pente passant devant renault et maintenant c'est l'inverse, j'ais ma Nissan note avec le moteur Nissan 1,4 essence de 88ch, moteur increvable + de 240mkm dessus.
Si Honda mets ses moteurs dans les Nissan moi je suis pour.
Renault n'a jamais racheté Nissan juste pris des parts mais Carlos Ghosn amateur de chiffres pour lui, a bien manipulé tout le monda. Il a sauvé Nissan, peut être ?
Maintenant, cela semble plus une sauvegarde de Nissan pas en forme que les Japonais veulent sauver avec Honda, l'indépendant !
L'Indépendant car motoriste de renom, qui allait chercher les tr/mn, sportif car ADN moto, loisirs car l'inventeur du suv avec les moteurs nautiques, les équipements de jardins ! Et surtout le numéro 1 mondial de la moto avec le Monkey, le Forza, la CBR, l'Africa Twin, la Goldwing !
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* Mais tout n'est-il pas une affaire d'argent ou de profit ? Non, Oui ::)
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Ce qu’en pense Carlos, un peu long mais intéressant
https://youtu.be/2leRH1VxFH4?si=K07yiZSHgsv4_owe
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* Mais tout n'est-il pas une affaire d'argent ou de profit ? Non, Oui ::)
Bien sûr que Oui, l'argent est le nerf de toutes les guerres.
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Les deux fils ont été fusionnés ;)
Une fusion de circonstance, fort appropriée
ET en parfaite adéquation avec le sujet :D
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Le groupe japonais Honda confirme qu'il envisage de fusionner avec son compatriote Nissan et d’entraîner dans la course Mitsubishi Motors dont Nissan est le principal actionnaire.
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-brief-eco/une-alliance-se-prepare-entre-les-constructeurs-automobiles-japonais-honda-et-nissan_6936284.html
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Le groupe japonais Honda confirme qu'il envisage de fusionner avec son compatriote Nissan et d’entraîner dans la course Mitsubishi Motors dont Nissan est le principal actionnaire.
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-brief-eco/une-alliance-se-prepare-entre-les-constructeurs-automobiles-japonais-honda-et-nissan_6936284.html
65 milliards (?) de dollars d'investissements d'ici 2030.
Soit 13 milliards par an de 2025 à 2030!
Y a pas à dire ça marge bien chez Honda :crazy:
Honda entend doubler ses investissements dans l’électrification pour atteindre 65 milliards de dollars (environ 63 milliards d’euros) d’ici 2030, avec pour objectif de vendre 100% de véhicules électriques à l’horizon 2040. Un défi supplémentaire pour les constructeurs automobiles européens, mais qui arrange bien Renault, du moins à court terme. L'annonce du projet de rapprochement dope en effet le cours de Bourse de Nissan dont le groupe automobile français reste actionnaire.
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Honda et Nissan songent à mutualiser une partie de leur production-Kyodo.
https://www.challenges.fr/economie/honda-et-nissan-songent-a-mutualiser-une-partie-de-leur-production-kyodo_594571
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Honda et Nissan songent à mutualiser une partie de leur production-Kyodo.
https://www.challenges.fr/economie/honda-et-nissan-songent-a-mutualiser-une-partie-de-leur-production-kyodo_594571
La dépêche précise que Honda envisage également de fournir des véhicules hybrides à Nissan dans le cadre de ce projet qui pourrait aboutir à une fusion.
Ca paraît logique au vu de la nature du partenariat sortant avec Renault. En route vers des Jazz et HR-V rebadgés Nissan ?
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Ca paraît logique au vu de la nature du partenariat sortant avec Renault. En route vers des Jazz et HR-V rebadgés Nissan ?
J'espère mieux qu'un simple rebadgeage! Pour les hybrides.
Il y a peu , la Micra devait reprendre la base de la R5 électrique.,.
Ce serait bien Foxconn qui aurait amplifié du moins tout cela!
À suivre !
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Les deux fils ont été fusionnés ;)
Merci et encore toutes mes excuses pour avoir multiplier le sujet en deux fils.
Bonne fêtes à tous
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Le groupe japonais Honda confirme qu'il envisage de fusionner avec son compatriote Nissan et d’entraîner dans la course Mitsubishi Motors dont Nissan est le principal actionnaire.
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-brief-eco/une-alliance-se-prepare-entre-les-constructeurs-automobiles-japonais-honda-et-nissan_6936284.html
On est mal on est mal :'(
Nissan n'est plus du tout ce que c'était, je peux en parler, j'ai eu deux Térrano 4x4, un 2.8 l et 3.0 l à l'époque ou Nissan était encore seul, c'était du sérieux à l'époque et du solide.
Avec la fusion avec Renaut ça était la catastrophe.
J'espère que Honda ne va pas faire pareil, mais j'ai bien peur qu'ils prennent le même chemin :-\.
Il ne restera plus que Toyota en Solo. c'est triste quand même.
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Il ne restera plus que Toyota en Solo. c'est triste quand même.
Toyota n'est pas "en solo", elle coopère, fournit et a racheté en partie Suzuki, Subaru et Mazda. A terme, il ne restera que deux groupes japonais.
Si c'est un vrai rachat, Honda pourra être plus vigoureux que Toyota et tout fermer chez Nissan et n'utiliser que son réseau et son nom (merci les cadres de Nissan anti-Renault).
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* Tout cela est bien malheureux :(
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Toyota n'est pas "en solo", elle coopère, fournit et a racheté en partie Suzuki, Subaru et Mazda. A terme, il ne restera que deux groupes japonais.
Si c'est un vrai rachat, Honda pourra être plus vigoureux que Toyota et tout fermer chez Nissan et n'utiliser que son réseau et son nom (merci les cadres de Nissan anti-Renault).
Ce que je veux dire par là, il ne mélange pas leur construction, Toyota construit ses propres véhicules de A à Z, il n'y a pas un chassis de Suzuki ou un moteur de Mazda sur une Toyota. Tout est bien cloisonnée. Ce qui n'as pas était le cas chez Nissan avec Renaut.
cela m'embêterait d'acheter une Honda ou il n'y a plus que le moteur de la marque :-[
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Ce que je veux dire par là, il ne mélange pas leur construction, Toyota construit ses propres véhicules de A à Z, il n'y a pas un chassis de Suzuki ou un moteur de Mazda sur une Toyota. Tout est bien cloisonnée. Ce qui n'as pas était le cas chez Nissan avec Renaut.
Sur certains marchés, la Mazda2 est une Toyota Yaris camouflée. Ici, on a deux Suzuki qui sont des Toyota rebadgés.
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Sur certains marchés, la Mazda2 est une Toyota Yaris camouflée. Ici, on a deux Suzuki qui sont des Toyota rebadgés.
oui mais vaut mieux que Toyota camoufle chez les autres que l'inverse :)
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Ce que je veux dire par là, il ne mélange pas leur construction, Toyota construit ses propres véhicules de A à Z, il n'y a pas un chassis de Suzuki ou un moteur de Mazda sur une Toyota. Tout est bien cloisonnée.
:coolsmiley: Ah bon les les triplettes Aygo pigeot et citrouille?
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:coolsmiley: Ah bon les les triplettes Aygo pigeot et citrouille?
C'est de la tambouille à la Française ça :2funny:
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Sur les Aygo et donc les 107, il y a eu d’excellents moteurs Daihatsu mais Daihatsu est intégré à Toyota depuis bien longtemps je pense…
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Ce que je veux dire par là, il ne mélange pas leur construction, Toyota construit ses propres véhicules de A à Z, il n'y a pas un chassis de Suzuki ou un moteur de Mazda sur une Toyota. Tout est bien cloisonnée. Ce qui n'as pas était le cas chez Nissan avec Renaut.
cela m'embêterait d'acheter une Honda ou il n'y a plus que le moteur de la marque :-[
Il fut une époque ou Toyota montait des moteurs BMW 2l diesel sur ses RAV IV, en remplacement des siens à pb ;)
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J’y pensais aussi et je me demande si le D4D des Yaris n’est pas un Clone de moteurs BMW ou mis au point avec eux ?
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J’y pensais aussi et je me demande si le D4D des Yaris n’est pas un Clone de moteurs BMW ou mis au point avec eux ?
Non, le 1,4 D4D c'est du Toyota de la famille des 2l.
Quelques problèmes de guides de coulissement de chaîne..
Les 2l D4D et D4D-CAT ont rencontré quelques soucis, binbin ici doit pouvoir confirmer !
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Il fut une époque ou Toyota montait des moteurs BMW 2l diesel sur ses RAV IV, en remplacement des siens à pb ;)
Possible, je n'en ais jamais entendu parlé, mais pour des cas particulier. Mais pas de fusion avec des mélanges sur toute la game. Jai eu un Land Cruiser D4D 3 litres diesel, c'était pas un moteur BMW, ça j'en suis certains !
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Ce que je veux dire par là, il ne mélange pas leur construction, Toyota construit ses propres véhicules de A à Z, il n'y a pas un chassis de Suzuki ou un moteur de Mazda sur une Toyota. Tout est bien cloisonnée. Ce qui n'as pas était le cas chez Nissan avec Renaut.
cela m'embêterait d'acheter une Honda ou il n'y a plus que le moteur de la marque :-[
Vu que Honda est en position de force dans ce rachat, ce qui arrivera c'est que les futures Nissan ne soient que des carrosseries posées sur des châssis Honda.
Honda peut, de son côté, récupérer les bons ingénieurs, les brevets, usines et marques déposées de Nissan.
C'est généralement comme ça que ça se passe en cas de rachat (coucou VW, BMW, Fiat, ...)
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Il y a eu des mercos avec des moteurs pigeot !
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Il y a eu des mercos avec des moteurs pigeot !
Lesquelles ?
Renault oui!
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Lesquelles ?
Renault oui!
Oui c'est ça.
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Vu que Honda est en position de force dans ce rachat, ce qui arrivera c'est que les futures Nissan ne soient que des carrosseries posées sur des châssis Honda.
Honda peut, de son côté, récupérer les bons ingénieurs, les brevets, usines et marques déposées de Nissan.
C'est généralement comme ça que ça se passe en cas de rachat (coucou VW, BMW, Fiat, ...)
On verra bien dans le futur ce que tout ça apportera, c'est très dure d'en parler maintenant. Dans tout ça j'espère que Honda restera ce qu'il est aujourd'hui. Sinon les clients irons en grande parti chez Toyota ceux qui commence à être le cas, la semaine dernière j'ai eu une discussion avec le vendeur de chez Honda Monaco et c'est déjà le constat qu'il fait pour cause, le manque de modèle chez Honda par rapport à Toyota. ceux qui est un peu vrai, chez Honda il n'y a que 7 modèles alors que chez Toyota il y en à 17 sans compter les 3 utilitaires.
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Il y a eu des mercos avec des moteurs pigeot !
Oui il y eu des moteurs PSA chez Mercedes, je confirme ! sur les classes A. Ca aussi quel honte une marque comme Mercedes avec des moteurs de m....!
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Oui il y eu des moteurs PSA chez Mercedes, je confirme ! sur les classes A. Ca aussi quel honte une marque comme Mercedes avec des moteurs de m....!
Et des PSA diesel sur les Concerto en France.......heureusement pas chez nous >:D
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Oui il y eu des moteurs PSA chez Mercedes, je confirme ! sur les classes A. Ca aussi quel honte une marque comme Mercedes avec des moteurs de m....!
O0
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Et des PSA diesel sur les Concerto en France.......heureusement pas chez nous >:D
Après ça, les moteurs diesel vendus chez Honda étaient des Isuzu, avant que Honda ne sorte (enfin) ses i-DTEC (un peu tard)
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O0
Question perso, vous n'avez jamais eu de Toyota Land cruiser blanc parfois ? En 2005 quand j'étais inscris sur un forum Toyota Land cruiser il y avais une personne qui avait pseudo MA, ça me fait penser à ça à chaque fois que je vois le votre.
Cordialement
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Après ça, les moteurs diesel vendus chez Honda étaient des Isuzu, avant que Honda ne sorte (enfin) ses i-DTEC (un peu tard)
Bloc moteur Isuzu mais culasse Honda, contrairement au moteur équipant les Opel qui étaient 100% Isuzu
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Question perso, vous n'avez jamais eu de Toyota Land cruiser blanc parfois ? En 2005 quand j'étais inscris sur un forum Toyota Land cruiser il y avais une personne qui avait pseudo MA, ça me fait penser à ça à chaque fois que je vois le votre.
Cordialement
- Oui, j'avais une Toyota corolla 2D en 2006 - 2013.
- Non, ça n'était pas moi sur le forum Toy Land Cruiser.
- Le sigle MA dans mon pseudo CRV-ma --> CRV au Maroc.
;)
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* Moteur Peugeot 1,2 110cv bvm dans le Toyota Proace City Verso
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* Moteur Peugeot 1,2 110cv bvm dans le Toyota Proace City Verso
Pas super comme motorisation, tu ne risques pas de dépasser les limitations de vitesses :2funny:
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Oui il y eu des moteurs PSA chez Mercedes, je confirme ! sur les classes A. Ca aussi quel honte une marque comme Mercedes avec des moteurs de m....!
Je ne crois pas.
Lesquelles ?
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C est Renault qui travaille avec le groupe Daimler : Smart/Twingo
Citan/Kangoo plus les moteurs essence et diesel ‘180’ pour tous les modèles…..
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Bloc moteur Isuzu mais culasse Honda, contrairement au moteur équipant les Opel qui étaient 100% Isuzu
Ah je ne savais pas ça, merci pour l'info ! :-)
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Non, le 1,4 D4D c'est du Toyota de la famille des 2l.
Quelques problèmes de guides de coulissement de chaîne..
Les 2l D4D et D4D-CAT ont rencontré quelques soucis, binbin ici doit pouvoir confirmer !
Slt Zouzou
Je parle du 2.2 D4D sur le RAV IV, pb de consommation huile (segmentation) , particulièrement sur le 177 cv boite auto, la gamme 2.2 a reçu
le 2L D BMW en remplacement, Harry avait confirmé ici ;)
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Bloc moteur Isuzu mais culasse Honda, contrairement au moteur équipant les Opel qui étaient 100% Isuzu
Eclairez ma lanterne :)
Isuzu n'a-t-il pas été le premier fabricant de moteur diésel ?
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Lu ce matin sur Franceinfo:
https://www.francetvinfo.fr/economie/automobile/le-constructeur-japonais-honda-envisage-une-fusion-avec-son-rival-en-difficulte-nissan-pour-peser-dans-l-electrique_6962522.html
Lu ce matin dans le figaro :
https://www.lefigaro.fr/societes/nissan-honda-les-entreprises-sur-le-point-d-ouvrir-les-discussions-ce-lundi-pour-fusionner-20241223
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Honda-Nissan : une fusion historique avec une IPO prévue en août 2026.
https://www.capital.fr/entreprises-marches/honda-nissan-une-fusion-historique-avec-une-ipo-prevue-en-aout-2026-1507285?utm_campaign=20241223&utm_medium=email&utm_source=nl-cap-bourse-light&perso-ad=#nlref=7f65b2c1fc54dce8154900b28b5d03af1e27861a7574e4d4eaf896c27879d040&part%5Bname%5D=pm&part%5Btoken%5D=7f65b2c1fc54dce8154900b28b5d03af1e27861a7574e4d4eaf896c27879d040&srAuthUserId=7f65b2c1fc54dce8154900b28b5d03af1e27861a7574e4d4eaf896c27879d040&nlsha=7f65b2c1fc54dce8154900b28b5d03af1e27861a7574e4d4eaf896c27879d040
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* Je ne suis pas pour cette fusion, mais je pense pas qu'ils vont prendre mon avis en considération ^-^
Et pour vous " pour ou contre " pour un sondage ?
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Ils en parlent même sur France Info. Ca doit être vachement important ! :laugh:
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https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-confirm-plans-to-merger-by-2026-creating-worlds-3rd-largest-automaker/
A priori, ce sera même une fusion Honda-Nissan-Mitsubishi :o
Cela formerait le 3ème groupe mondial derrière Toyota et le groupe VW.
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https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-confirm-plans-to-merger-by-2026-creating-worlds-3rd-largest-automaker/
A priori, ce sera même une fusion Honda-Nissan-Mitsubishi :o
Cela formerait le 3ème groupe mondial derrière Toyota et le groupe VW.
L'objectif final est de parvenir à un accord définitif d'ici juin 2025. Cependant, le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a précisé que cette annonce ne marquait que le début des négociations sur la fusion, ajoutant que « la possibilité que cela ne soit pas mis en œuvre n'est pas nulle ».
Honda a mis ses conditions concernant Nissan :
Le patron du géant japonais de l'automobile Honda a assuré lundi que le projet de fusion avec son rival en difficulté Nissan ne visait pas «à lui porter secours», mais à générer des synergies pour percer dans l'électrique. «Ce que je peux dire clairement à l'heure qu'il est, c'est qu'il ne s'agit pas de porter secours» à Nissan, a expliqué à la presse Toshihiro Mibe. Honda conditionne le rapprochement à la concrétisation par Nissan, très endetté, de son plan pour réduire ses coûts et relancer ses ventes, a-t-il insisté.
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Bonjour , pourrait on voir un bénéfice dans cette fusion Honda Nissan dans le genre que Nissan pourrais assuré l'entretient des véhicules Honda et donc faire suivre la garantie cela couvrirais certain désert de présence de Honda .
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Bonjour , pourrait on voir un bénéfice dans cette fusion Honda Nissan dans le genre que Nissan pourrais assuré l'entretient des véhicules Honda et donc faire suivre la garantie cela couvrirais certain désert de présence de Honda .
A priori, ce serait une holding mais les marques resteraient indépendantes. Après, si les bases techniques sont identiques, oui, sur le principe, un concessionnaire d'une marque pourra plus facilement entretenir les modèles de l'autre marque.
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Il semblerait qu'il y ai une pré-signature à une future fusion.
https://www.journaldugeek.com/2024/12/24/nissan-honda-fusion-automobile/
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Il semblerait qu'il y ai une pré-signature à une future fusion.
https://www.journaldugeek.com/2024/12/24/nissan-honda-fusion-automobile/
A priori, ce serait une holding mais les marques resteraient indépendantes. Après, si les bases techniques sont identiques, oui, sur le principe, un concessionnaire d'une marque pourra plus facilement entretenir les modèles de l'autre marque.
En plus :
Honda a signé un protocole d’entente (MOU) pour entamer des discussions et des réflexions en vue d’une intégration commerciale avec Nissan Motor Corporation (Nissan) par l’établissement d’une société de portefeuille conjointe.
De plus, Nissan, Honda et Mitsubishi Motors Corporation ont annoncé qu’ils commenceraient à examiner si Mitsubishi Motors se joindrait aux discussions entre Nissan et Honda.
source Honda/news : https://global.honda/en/newsroom/news/2024/c241223beng.html
---> un holding avec deux marques séparées et un même portefeuille.
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Je pense que cela serait bénéfique en Europe, mutualisation des marques en CC = plus d'offres.
Après comment vont faire les CC qui actuellement proposent Renault et Nissan conjointement.
Exemple groupe Simoneau
https://www.groupe-simonneau.fr/nos-concessions/40-nissan-bourges-saint-doulchard
https://www.groupe-simonneau.fr/nos-concessions/28-renault-bourges-saint-doulchard
L'un des plus grand groupe Français, premier en Bourgogne, sa première CC dans les années 70, après avoir quitté Simca reprend Renault à Cosne / Loire :)
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Les deux cc ne sont pas à la même adresse (resp. 168 et 1760 av. d'Orléans)
Ca reste donc physiquement au moins deux cc distinctes. (je ne suis pas allé vérifier juridiquement)
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Le Président de Honda sort les rames sur le sujet Nissan
On a beau tourner le sujet dans tous les sens, une seule question nous vient à l’esprit… Que vient faire Honda dans cette galère ?
https://mobiwisy.fr/voiture/le-president-de-honda-sort-les-rames-sur-le-sujet-nissan
Le Ministre de l'Economie Japonais est très influent pour faire sauver des troupes !
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Le Président de Honda sort les rames sur le sujet Nissan
On a beau tourner le sujet dans tous les sens, une seule question nous vient à l’esprit… Que vient faire Honda dans cette galère ?
https://mobiwisy.fr/voiture/le-president-de-honda-sort-les-rames-sur-le-sujet-nissan
Le Ministre de l'Economie Japonais est très influent pour faire sauver des troupes !
Il y a clairement une ingérence du gouvernement dans l'histoire, dans mes souvenirs, il y avait déjà eu des propositions de fusion il y a quelques années et ça venait de certains membres du gouvernement japonais. Je n'arrive pas à retrouver des articles.
Apparemment il y avait déjà eu des rapprochements entre Honda et Nissan dans les années 90 mais ça a été rejeté par Honda qui invoquait son indépendance :)
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Nissan Motor : chute, craintes autour de la fusion avec Honda Motor.
https://www.boursier.com/actions/actualites/news/nissan-motor-chute-craintes-autour-de-la-fusion-avec-honda-motor-947203.html
La Holding protégera mieux Nissan que l'Alliance Renault -Nissan forcément ! Même si peu d'activités positives autour de Nissan.
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Nissan Motor : chute, craintes autour de la fusion avec Honda Motor.
https://www.boursier.com/actions/actualites/news/nissan-motor-chute-craintes-autour-de-la-fusion-avec-honda-motor-947203.html
La Holding protégera mieux Nissan que l'Alliance Renault -Nissan forcément ! Même si peu d'activités positives autour de Nissan.
Comme le dit Carlos Ghosn, Honda et Nissan ne sont pas complémentaires : ils sont sur les mêmes gammes et les mêmes marchés, Nissan sera donc une coquille vide (contrairement à sa place actuelle dans l'Alliance). Virer Renault a toujours été l'obsession du gouvernement japonais mais aussi (et étrangement) celle des cadres de Nissan, alors que ces derniers assument.
Il est dommage que Mitsubishi ait signé le protocole d'accord avec Honda et Nissan car il s'entend bien avec Renault et aurait pu faire beaucoup de choses avec lui.
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Comme le dit Carlos Ghosn, Honda et Nissan ne sont pas complémentaires : ils sont sur les mêmes gammes et les mêmes marchés, Nissan sera donc une coquille vide (contrairement à sa place actuelle dans l'Alliance). Virer Renault a toujours été l'obsession du gouvernement japonais mais aussi (et étrangement) celle des cadres de Nissan, alors que ces derniers assument.
Il est dommage que Mitsubishi ait signé le protocole d'accord avec Honda et Nissan car il s'entend bien avec Renault et aurait pu faire beaucoup de choses avec lui.
Après il y a l'attaque de Foxconn qui a rencontré le PDG de Renault et des politiciens Français et de l'autre côté les dirigeants de Nissan !
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Comme le dit Carlos Ghosn, Honda et Nissan ne sont pas complémentaires : ils sont sur les mêmes gammes et les mêmes marchés, Nissan sera donc une coquille vide (contrairement à sa place actuelle dans l'Alliance). Virer Renault a toujours été l'obsession du gouvernement japonais mais aussi (et étrangement) celle des cadres de Nissan, alors que ces derniers assument.
Il est dommage que Mitsubishi ait signé le protocole d'accord avec Honda et Nissan car il s'entend bien avec Renault et aurait pu faire beaucoup de choses avec lui.
Carlos à fait ses valises aux frais de Renault.
Il s'est fastueusement marié aux frais de Renault et
n'a rien déboursé de ses pourtant très conséquents deniers "personnels".
C'est un escroc et humainement, un personnage fort peu recommandable.
Mais d'où vous vient donc à tous, cette fascination pour les gredins en col blanc?
Quand à Renault, c'est est un ogre ingrat.
Y a qu'à voir ce qu'il a fait de Venturi ou de Alpine.
Si Nissan n'a jamais voulu de lui, c'est à raison.
Et si ils sont allés vers Mitsubishi ET Nissan, chez Renault, ce n'est rien d'autre que pour percer le marché asiatique où ils n'étaient pas très brillants.
Ainsi que pour phagocyter la technologie PHEV de Mitsubishi sur laquelle Renault avait un affligeant retard.
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Venturi ?
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Carlos à fait ses valises aux frais de Renault.
Il s'est fastueusement marié aux frais de Renault et
n'a rien déboursé de ses pourtant très conséquents deniers "personnels".
C'est un escroc et humainement, un personnage fort peu recommandable.
Mais d'où vous vient donc à tous, cette fascination pour les gredins en col blanc?
Quand à Renault, c'est est un ogre ingrat.
Y a qu'à voir ce qu'il a fait de Venturi ou de Alpine.
Si Nissan n'a jamais voulu de lui, c'est à raison.
Et si ils sont allés vers Mitsubishi ET Nissan, chez Renault, ce n'est rien d'autre que pour percer le marché asiatique où ils n'étaient pas très brillants.
Ainsi que pour phagocyter la technologie PHEV de Mitsubishi sur laquelle Renault avait un affligeant retard.
- Quelle fascination ? Je cite Ghosn car il connaît les marchés, les forces et les faiblesses.
- Dans un premier temps, Ghosn a été envoyé pour redresser Nissan, ce qu'il a fait. C'était alors une star au Japon. Cela a changé quand il est devenu aussi PDG du groupe Renault.
- Renault n'a rien d'un ogre : comme Dacia, Schweiter a décidé le rachat d'un Nissan en quasi-dépôt de bilan et l'a redressé. Nissan était totalement complémentaire de Renault à l'époque (marché US et chinois + gros moteurs). Renault n'a pas pu racheter entièrement Nissan à cause d'une loi japonaise bloquant les rachats par des sociétés étrangères, d'où la situation bâtarde dans laquelle Renault, pourtant propriétaire, ne pouvait rien décider. Les cadres de Nissan, chauvins et membres d'une société redevenue rentable et bien plus grosse que Renault, ont systématiquement tout saboté. Renault a fini par céder et se débarrasser de Nissan, lequel n'est pas viable et ne sera plus, à terme, qu'un badge.
- Alpine sans Renault aurait disparu depuis longtemps.
- Un tiers du capital de Mitsubishi a été racheté par Nissan en 2017 SANS EN AVERTIR Renault (surement pour gêner Toyota qui rachetait des parts de tous les autres constructeurs japonais). Donc rien à voir avec une stratégie de Renault pour voler la technologie hybride de Mitsubishi (celle développée par Renault par la suite n'est pas celle de Mitsubishi). Ensuite, Nissan a obligé Renault à faire entrer Mitsubishi dans l'Alliance et il s'est avéré que Renault s'est très bien entendu avec ce nouvel entrant, nettement mieux qu'avec Nissan.
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Renault doit se sentir bien seul maintenant !
Plus de partenaires si fusion Honda - Nissan -Mitsubishi mais partenaires à trouver !
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Renault: Oddo BHF reste positif après le MoU Honda-Nissan
24/12/2024 à 09:58
Actualité
Oddo BHF réaffirme son opinion 'surperformance' et
son objectif de cours de 60 euros sur Renault, au lendemain de l'annonce par Honda et Nissan d'un protocole d'entente (MoU) en vue de leur rapprochement, qui pourrait également inclure Mitsubishi Motors.
Si le read-across pour Renault reste limité à ce stade, le bureau d'études pense que le constructeur automobile français 'devrait jouer un rôle important dans les discussions, que ce soit sur le plan opérationnel ou, surtout, sur le plan actionnarial'.
'La participation de Renault dans Nissan nous semble toujours plus monétisable aujourd'hui avec cet accord qu'avant, et la 'meilleure' perception induite de Nissan à court terme nous confortent dans notre opinion d'un scénario favorable à Renault', juge-t-il
Copyright (c) 2024 CercleFinance.com.
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Renault: Oddo BHF reste positif après le MoU Honda-Nissan
24/12/2024 à 09:58
En gros, c'est juste un moyen de faire du cash court terme, ça n'importe quel analyste de pacotille peut le dire :buck2:
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Toyota est « impatient » de voir la fusion Nissan-Honda se concrétiser !
Le principal rival japonais a commenté le projet de fusion entre Nissan et Honda depuis le CES de Las Vegas 2025. L’occasion de préciser que Toyota n’a jamais pris part à de telles discussions.
https://www.01net.com/actualites/toyota-est-impatient-de-voir-la-fusion-nissan-honda-se-concretiser.html
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tu m'étonnes , il va voir ses deux concurrents dépérir suite à une fusion forcée
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Et les sauver!
Comme Suzuki, Subaru, Daihatsu, Mazda!!!
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Sommaire
- Une stratégie ambitieuse pour conquérir le marché américain
- Le partage technologique au cœur de la fusion
- Une révolution dans l’approche des grands véhicules
- Innovation technologique et optimisation des coûts
Les mystères entourant la potentielle fusion entre Honda et Nissan commencent à se dissiper. Après des mois de spéculations et d’hypothèses diverses, Honda sort enfin du silence et dévoile ses ambitions stratégiques. Cette alliance, loin d’être un simple sauvetage de Nissan face aux convoitises de Foxconn, cache des objectifs commerciaux et technologiques bien définis.
Une stratégie ambitieuse pour conquérir le marché américain
Noriya Kaihara, directeur et vice-président exécutif de Honda, a levé le voile sur les motivations de cette fusion lors d’une table ronde au Consumer Electronics Show. Le constructeur japonais cible particulièrement deux aspects cruciaux : les véhicules de grande taille et l’échelle de production. Le parc automobile de Nissan, notamment ses modèles imposants, représente une opportunité en or pour Honda d’étendre sa présence sur le marché américain.
L’aspect financier joue également un rôle prépondérant dans cette alliance. Honda prévoit de mutualiser les coûts de développement avec Nissan, notamment pour son nouveau système d’exploitation baptisé Asimo. Ce système, prévu pour 2026, accompagnera le lancement de la gamme 0 Series de véhicules électriques Honda.
Une révolution dans l’approche des grands véhicules
Cette stratégie permettra à Honda d’accéder rapidement à un nouveau segment de marché sans investissements massifs en recherche et développement. L’expertise de Nissan dans les véhicules de grande taille, combinée au savoir-faire technologique de Honda, promet une synergie intéressante. Les deux constructeurs pourront ainsi proposer une gamme élargie et modernisée, répondant aux attentes d’une clientèle américaine friande de grands formats.
Innovation technologique et optimisation des coûts
Le système d’exploitation Asimo représente un investissement considérable pour Honda. Le partage des coûts de développement avec Nissan permettra d’optimiser les ressources tout en accélérant la mise sur le marché. Cette collaboration technologique illustre parfaitement la volonté des deux constructeurs de mutualiser leurs forces pour faire face aux défis du marché automobile moderne.
Cette fusion représente un tournant majeur pour l’industrie automobile japonaise. En combinant leurs atouts respectifs, Honda et Nissan se positionnent stratégiquement pour affronter les mutations du secteur, particulièrement dans le domaine des véhicules électriques et des nouvelles technologies embarquées.
https://rouleur-electrique.fr/honda-revele-enfin-ses-veritables-intentions-dans-la-fusion-avec-nissan-grands-vehicules-et-os-innovant/
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* On parle de l'Amérique, de pognon, mais pas de l'Europe :-\
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tu m'étonnes , il va voir ses deux concurrents dépérir suite à une fusion forcée
Meuh non...c'est Subaru qui va tous les Nikkei :crazy:
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* On parle de l'Amérique, de pognon, mais pas de l'Europe :-\
Le marché Européen est le moins rentable du monde, toujours à aider ses constructeurs...
Dommage, pour nous!
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Le marché Européen est le moins rentable du monde, toujours à aider ses constructeurs...
Dommage, pour nous!
... en pénalisant les constructeurs non-européens :fight:
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... en pénalisant les constructeurs non-européens :fight:
Comme si les pays autres qu'européens ne subventionnaient pas d'une façon ou d'une autre leurs propres constructeurs... :uglystupid:
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Comme si les pays autres qu'européens ne subventionnaient pas d'une façon ou d'une autre leurs propres constructeurs... :uglystupid:
Si mais au moins, la production reste dans les pays concernés, en Europe, on subventionne les délocalisations :uglystupid:
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T'es au courant qu'une partie des Honda qu'on récupère en Europe sont made in China ?
Ou que le HRV2 phase I importé en Europe venait....du Mexique ?
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Malheureusement les constructeurs privilégient les marchés porteurs où ils peuvent maximiser leurs marges. C'est logique d'un point de vue financier.
Du coup, le marché se porte vers les US en autre où leur nouvelle administration prône la liberté économique au delà du reste. De bonnes grosses voitures pour les highways américaines ???
En attendant en Europe, on essaie de s'acheter une bonne conscience mais on se fait piétiner dessus par le reste du monde qui n'a pas les mêmes intérêts/problématiques que nous. C'est le sens de l'histoire et cela a toujours été comme ça dans l'histoire contemporaine.
C'est toujours l'argent et l'économie qui gagne à la fin. A ce petit jeu les américains, les chinois et les japonais sont les meilleurs tout en faisant croire qu'il se préoccupe de la santé mentale des citoyens du monde et de leur environnement.
Moi qui rêvait d'une fusion qui aurait fait naitre des citadines electriques sympa et pas trop cher... Une Honda E v2 avec une batterie solide, une charge surpuissante, un coffre d'au moins 300L et un prix mini :'(
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T'es au courant qu'une partie des Honda qu'on récupère en Europe sont made in China ?
Ou que le HRV2 phase I importé en Europe venait....du Mexique ?
Je suis tout à fait au courant, le Brexit n'était qu'un prétexte pour enlever le seul outil de production qui restait en Europe mais le marché Européen ne représente même plus 3% des ventes chez Honda, ça paraît logique comme décision de ne pas trop investir sur ce marché (même si ça ne fait pas nos affaires). Je ne sais pas si Nissan a des usines en Europe ?
Je dis ça car les Allemands sont à part mais les constructeurs français font partie de ceux qui ont délocalisé le plus leurs usines alors que la majorité des ventes ne se font pas aux USA ni en Asie ;)
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Nissan a une grande usine à Sunderland (GB) en manque d'activité!
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On achètera Japonais, Coréens, Allemand ou........................Stellantis
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Plutôt à pied qu’en Stellantis (d’ailleurs, on finit à pied…). ;D
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Pour ma part je ne me vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda et si plus possible ce sera une Japonaise ou une coréenne en dernier ressort.
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Pour ma part je ne me vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda et si plus possible ce sera une Japonaise ou une coréenne en dernier ressort.
Pour ma part , une Lada Niva diesel avec moteur Rino de 2.1 l :love: :2funny:
https://www.sovietauto.fr/2012/11/niva-perriquet-la-niva-a-moteur-renault.html
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Pour ma part je ne me vois plus rouler dans autre chose qu'une Honda et si plus possible ce sera une Japonaise ou une coréenne en dernier ressort.
* 10 Japonaises sur mes 16 voitures :P
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La Jazz est ma première japonaise. Sinon toujours des françaises ou des allemandes.
Mais la fiabilité des dernières productions européennes fait peur.
Je m'étais résolu à regarder ce que faisaient Toyota, Mazda, Suzuki et Honda.
J'exclus Nissan et Mitsubishi, car leurs liens forts avec Renault les a rendu aussi peu fiable que la marque au losange. Dommage
L'appât du gain facile et rapide (cost killing et marge honteuse) a détruit l'industrie automobile européenne. c'est vraiment dommage d'en arriver là.
La vision court-termiste ne paye jamais. Car on perd tout à la fin.
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Quant à la fusion, c'est potentiellement une bonne chose pour densifier le réseau de concessionnaires dans le monde.
Les marques resteraient indépendantes. Mais on peut imaginer que l'entretien pourra se faire indifféremment chez les uns et les autres.
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Mitsubishi envisage de ne pas rejoindre la holding Nissan-Honda-presse!
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/mitsubishi-envisage-de-ne-pas-rejoindre-la-holding-nissan-honda-presse-7cd0fa489aa8433aa9ca9509a52c658e
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Ça sent l'intervention de Renault ^-^
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Le constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors a vu son titre s'effondrer de presque 7% vendredi à la Bourse de Tokyo, après des informations de presse mettant en doute sa participation au projet de fusion entre ses compatriotes Honda et Nissan. Honda, mastodonte de l'automobile japonaise, a ouvert en décembre des négociations avec son rival en difficulté Nissan en vue d'une fusion qui pourrait donner naissance en 2026 au troisième constructeur mondial, en se regroupant au sein d'une holding unique.
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/automobile-mitsubishi-plonge-en-bourse-doutes-sur-sa-participation-au-projet-de-fusion-honda-nissan-20250124
Pour l'instant, c'est Renault qui perd de l'argent!
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Ça sent l'intervention de Renault ^-^
En tous cas Mitsubishi Europe a multiplié ses ventes en vendant des Renault rebadgées, la majorité maintenant de leurs ventes et Mitsubishi Europe souhaiterait d'autres modèles Renault...
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Vu par le Youtubeur Laurent Schmidt : l'entraide Japonaise?
https://youtu.be/7ukzJce3mHM?si=eSFd3d5pBwlagLLJ
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Ça sent l'intervention de Renault ^-^
Roooh penses-tu...c'est vraiment pas le genre de la maison.
Il faut croire que Mitsubishi représente plus que Nissan aux yeux de Renault et / ou que Renault a sondé les comptes de Nissan et n'y a toujours pas trouvé de quoi s'alimenter.
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C'est le gouvernement Japonais qui exige que Honda sauve Nissan !
Comme Toyota a sauvé Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda...
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C'est le gouvernement Japonais qui exige que Honda sauve Nissan !
Comme Toyota a sauvé Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda...
Bref les japonais nous font genre:
Il faut sauver le soldat Nissan!
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Bref les japonais nous font genre:
Il faut sauver le soldat Nissan!
Et rester indépendant de tous investisseurs étrangers !
Exactement, comme leur dette nationale.
Conséquente mais ils ne doivent rien à personne.
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Si on pouvait voir leurs e:HEV déclinés chez Nissan ou Mitsubishi, ça pourrait être intéressant …
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Si on pouvait voir leurs e:HEV déclinés chez Nissan ou Mitsubishi, ça pourrait être intéressant …
Et viable.
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Si on pouvait voir leurs e:HEV déclinés chez Nissan ou Mitsubishi, ça pourrait être intéressant …
Ça dépend comment c'est fait.
Si c'est comme les Mitsubishi actuelles qui ne sont que des Renault rebadgées, aucun intérêt.
Si c'est pour faire ce que Skoda est à VW, pourquoi pas.
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Ça dépend comment c'est fait.
Si c'est comme les Mitsubishi actuelles qui ne sont que des Renault rebadgées, aucun intérêt.
Si c'est pour faire ce que Skoda est à VW, pourquoi pas.
Plateforme commune mais carrosseries et intérieur différents, en effet, c'est ce qui permettrait de sauver Nissan tout en évitant d'en faire une coquille vide !
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... d'après le Financial Times, qui a rapporté en premier le déplacement au Japon des dirigeants de Renault, le groupe français pousse Nissan à négocier un prix plus élevé auprès de Honda, étant donné que ce dernier devrait prendre le contrôle de Nissan.
Une porte-parole de Renault a décliné une demande de commentaire à propos d'une quelconque proposition de prime de contrôle.
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/renault-veut-valoriser-au-mieux-sa-part-dans-nissan-en-vue-de-la-fusion-avec-honda-6fc28e3dd137968c73cca5fa207d13d2
Renault cherche juste à tirer le plus de profits à court terme de la fusion, ils s'en fichent que Nissan soit sous contrôle total d'Honda. Là, au moins, c'est clair.
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Nissan et Honda pourraient mettre fin aux discussions sur leur rapprochement-presse
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/nissan-et-honda-pourraient-mettre-fin-aux-discussions-sur-leur-rapprochement-presse-1356c235a5c4fcbce57f81bc3ae78aee
https://www.zonebourse.com/cours/action/HONDA-MOTOR-CO-LTD-6492457/actualite/Nissan-risque-de-rejeter-la-proposition-de-Honda-ce-qui-porterait-un-coup-au-projet-de-rapprochemen-48956483/
Forcément, ça bluffe...
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Nissan et Honda pourraient mettre fin aux discussions sur leur rapprochement-presse
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/nissan-et-honda-pourraient-mettre-fin-aux-discussions-sur-leur-rapprochement-presse-1356c235a5c4fcbce57f81bc3ae78aee
https://www.zonebourse.com/cours/action/HONDA-MOTOR-CO-LTD-6492457/actualite/Nissan-risque-de-rejeter-la-proposition-de-Honda-ce-qui-porterait-un-coup-au-projet-de-rapprochemen-48956483/
Forcément, ça bluffe...
Renault n'est probablement pas innocent dans l'histoire ;D
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Honda ne propose qu'à Nissan de devenir qu'une simple filiale!
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Donc, ce n'est pas une fusion, mais une absorption !
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Honda ne propose qu'à Nissan de devenir qu'une simple filiale!
Je ne dis pas le contraire, et ça ne m'étonne pas de la part d'Honda, même si c'est pas très malin.
Ils auraient pu leur revendre des licences d'utilisation de leurs plateformes hybrides et élec.
Mais Honda veut rester indépendants, une fusion n'est pas rester indépendant et ne pas risquer de se faire voler des technos par Renault.
Et comme Nissan n'est pas en position de force, je peux comprendre que Honda n'ait pas envie d'engager ses propres finances pour risquer de les investir à fonds perdus...
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Indépendance de Honda toujours défendue fortement!
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Ca sent l'absorption !
Retournement de situation dans l’affaire de fusion Honda-Nissan
Honda veut désormais racheter son concurrent, avec qui il prévoyait de fusionner. Un objectif qui ne devrait pas plaire à Nissan, qui pourrait choisir de divorcer, avant même le mariage. Que se passe-t-il au Japon ?
La suite ici : https://www.01net.com/actualites/affaire-fusion-nissan-honda-retournement-situation.html (https://www.01net.com/actualites/affaire-fusion-nissan-honda-retournement-situation.html)
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* Adieu, veau vache cochon et couvée :o
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bon j'ai pris mes billets pour tokyo, j'ai sorti mon chéquier .Ils ont besoin de combien au juste car là ça traine en longueur cette histoire , je vais te régler ça vite fait :)
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* Vouloir le beurre et l'argent du beurre :(
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Faut dire Honda pèse plus de 5 fois la capitalisation de Nissan qui n'arrête pas de s'écrouler ! Alors une fusion égale à égale, ça ne marche pas.
Honda est de plus un bloc, Autos, Motos, Moteurs d'équipements, marins, avions....
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S'is pouvaient ouvrir plus leur production à l'Europe ! Je suis certain qu'ils récupèreraient des clients nouveaux...
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Renault n'est probablement pas innocent dans l'histoire ;D
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Retournement de situation dans l’affaire de fusion Honda-Nissan
Honda veut désormais racheter son concurrent, avec qui il prévoyait de fusionner........
???
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bon j'ai pris mes billets pour tokyo, j'ai sorti mon chéquier .Ils ont besoin de combien au juste car là ça traine en longueur cette histoire , je vais te régler ça vite fait :)
;D
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Ah ben Honda montre les crocs, s'il y a rachat, plus de discussions possibles pour Nissan.
Mais ça va coûter plus cher à Honda aussi !
En tout cas, c'est mieux que Dallas ce feuilleton :applause:
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C'est officiel, Nissan et Honda abandonnent le projet de fusion : https://www.lesoir.be/655065/article/2025-02-13/deux-geants-de-lautomobile-renoncent-leur-fusion
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Dommage car cela aurait peut-être offert un peu plus de concessions en Europe :-\
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Le Taïwanais Foxconn revient dans le jeu avec Nissan
Après l'échec de sa fusion avec Honda, le constructeur japonais Nissan doit rapidement trouver une solution pour surmonter ses difficultés financières. En discussions depuis plusieurs mois, le groupe taïwanais revient avec une nouvelle proposition : une coopération plutôt qu’un rachat.
https://www.auto-infos.fr/article/le-taiwanais-foxconn-revient-dans-le-jeu-avec-nissan.286001
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Franchement tant mieux.
Honda a sûrement fait sa due diligence et a vu le merdier qu'était Nissan. Alors ils ont fait une offre que Nissan ne pouvait pas accepter.
Comme ça personne ne perd la face (Honda, Nissan et le gouvernement japonais) et tout le monde repart dans son coin.
Renault n'espérait qu'une seule chose : revendre ses parts à bon compte. Ça sera partie remise avec un autre pigeon.
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C'est officiel, Nissan et Honda abandonnent le projet de fusion : https://www.lesoir.be/655065/article/2025-02-13/deux-geants-de-lautomobile-renoncent-leur-fusion
:-[
Avant de choisir Honda, on était à 2 doigts de signer pour un Qashqaï (neuf).
On l'a gardé en option si gros Pb.
Puis l'affaire Renault et C. Ghosn a terni l'image de Nissan :-\
Désormais, une fusion en échec, et Nissan qui doit surmonter ses difficultés financières.
Je ne sais pas si on en aura 1 un jour :'(
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Franchement tant mieux.
Honda a sûrement fait sa due diligence et a vu le merdier qu'était Nissan. Alors ils ont fait une offre que Nissan ne pouvait pas accepter.
Comme ça personne ne perd la face (Honda, Nissan et le gouvernement japonais) et tout le monde repart dans son coin.
Renault n'espérait qu'une seule chose : revendre ses parts à bon compte. Ça sera partie remise avec un autre pigeon.
C'est surtout que Honda voulait absorber Nissan :
https://www.journaldeleconomie.fr/nissan-et-honda-renoncent-officiellement-a-leur-fusion/
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ah là comme ça, c'est plus clair
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* Tant d'articles pour rien, cela devient d'un ridicule >:(
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