Auteur Sujet: Fidélité à la marque (Lu 226504 fois)

Alain29 · « **Réponse #120 le:** 18 décembre 2014 à 14:07:46 »

Citation de: seagal29 le 18 décembre 2014 à 14:04:34

Justement! Le véhicule qui plait. Que reste-t-il chez Honda? J'ai une jazz 2010, et je te garantie que le dos prend un max! Bruit de roulement et confort..... :-[Le prix des révisions, et consommables, faut avouer que ce n'est pas donné. Fiabilité? Moteurs essence essence ok, mais les nouveaux à injection directe, à voir! Et les go pas mieux que les françaises.

Pas pire non plus.

Quant à l'injection directe essence, tous les constructeurs y vont.

seagal29 · « **Réponse #121 le:** 18 décembre 2014 à 14:11:32 »

Citation de: Alain29 le 18 décembre 2014 à 14:07:46

Pas pire non plus.

Quant à l'injection directe essence, tous les constructeurs y vont.

Pire non. mais mieux je ne suis pas certain. Mettre une marque sur un piédestale alors qu'elle est au niveau des généraliste actuellement....

Harry · « **Réponse #122 le:** 18 décembre 2014 à 14:23:50 »

Citation de: seagal29 le 18 décembre 2014 à 14:04:34

Justement! Le véhicule qui plait. Que reste-t-il chez Honda? J'ai une jazz 2010, et je te garantie que le dos prend un max! Bruit de roulement et confort..... :-[Le prix des révisions, et consommables, faut avouer que ce n'est pas donné. Fiabilité? Moteurs essence essence ok, mais les nouveaux à injection directe, à voir! Et les go pas mieux que les françaises.

Aller ailleurs parce qu'on ne trouve pas le modèle qu'on souhaite dans une marque, ça me semble tout à fait naturel.

J'ai eu une Jazz 2009 et nous avons maintenant la version "restylée", et c'est vrai que la 1ère version était moins confortable. Pour ce qui est de la fiabilité des nouveaux moteurs, on n'en saura rien avant un moment, le temps que ces moteurs affichent des gros kilométrages.

Des Honda qui n'ont pas de problème il y en a plein, des Honda qui ont des problèmes, il y en a aussi. Des Renault, Peugeot, Kia etc.....qui n'ont pas de problème, il y en a plein, tout comme il y en a qui ont des problèmes.

C'est bien pour ça qu'il vaut mieux choisir une voiture qui nous plait plutôt que de faire son choix en fonction de la supposé supériorité d'une marque par rapport à une autre.

Harry · « **Réponse #123 le:** 18 décembre 2014 à 14:34:40 »

Citation de: seagal29 le 18 décembre 2014 à 14:11:32

Pire non. mais mieux je ne suis pas certain. Mettre une marque sur un piédestale alors qu'elle est au niveau des généraliste actuellement....

Qui est-ce qui met cette marque sur un piédestal ?

J'entends et je lis souvent le plus grand bien sur le trio premium allemand mais pour ce qui est de Honda, on en parle souvent comme un bon motoriste mais c'est tout. Pour le reste, les Honda sont généralement, et logiquement, comparées aux modèles des constructeurs généralistes.

Honda a une réputation de constructeur fiable, comme tous les constructeurs japonais, mais pas de constructeur haut de gamme........tout du moins pas à ma connaissance.
C'est une marque qui s'est fait une réputation sur ses talents de motoristes, ce qui a été tout à fait justifié, et sur la fiabilité de ses modèles. Toyota à la même réputation de fiabilité, et même si aujourd'hui ces 2 constructeurs se démarquent moins de la concurrence, ils gardent cette image et je pense que ça reste justifié, même si c'est certainement un peu moins vrai qu'il y a 10 ou 20 ans.

phil · « **Réponse #124 le:** 18 décembre 2014 à 18:29:34 »

+1 ..je vois pas en quoi Honda serait mis sur un piédestal !!! On parle pas de premiums allemand la !! Et pour les défauts cités que je sache Honda n'a jamais été réputé pour le confort ( bien que souvent meilleur , hors jazz 3 série 1 justement, que ce que la presse raconte) ni pour son cout d'entretien ( comme toute japonaises).
Bref oui Honda a une certaine réputation , justifiée pour la fiabilité ou les moteurs , mais on est pas dans les sphères élitistes pipo marketing souvent des allemandes .
Perso je ne pense pas reprendre une Honda simplement parce que la CC est trop loin et que la gamme a venir de Honda me semble pas dans les catégories de véhicules souhaités . Mais la Jazz H est une vrai réussite et ma femme en tres satisfaite .

meroo605 · « **Réponse #125 le:** 18 décembre 2014 à 18:30:20 »

A voté. "Certainement pas".

Pour plusieurs raisons :

- je vais abandonner le SUV

. Mon usage actuel ne nécessite plus un tel véhicule. Mais globalement j'adore les côtés pratiques de ce véhicule et ce côté passe-partout (trottoirs, chemins de campagne).

- l'équivalent Honda de la future ne me plait pas (esthétique).

- la fiabilité. Je n'ai eu que des merdes avec cette auto (alternateur, poulie vilebrequin, a-coups d'injection...). Je pense payer le prix de technologies pas débuggées/sensibles, c'est pas forcement lié à Honda. Certes c'était une occasion kilométrée, mais aucune de mes précédentes n'a aussi mal vieilli (plastique...).

stratus · « **Réponse #126 le:** 18 décembre 2014 à 21:54:20 »

Je m'apprête à quitter la marque Honda.

Pour un temps, probablement pas pour toujours. Je ne pars pas très loin puisque je passe chez Toyota, l'éternel concurrent.
Simplement car il n'y a pas de modèle qui me convienne vraiment dans la gamme actuelle. J'ai envie d'une full-hybrid, ce qu'Honda ne daigne pas proposer en France à ses clients, à ce jour.

Mais pour moi Honda reste Honda. L'image de cette marque reste au firmament dans mon esprit. Une fiabilité très au dessus de la moyenne : ma Jazz n'a pas démenti cette réputation : une vraie horloge, rien à dire, aucun souci d'aucune sorte. Bravo. Bien sûr je suis bien conscient que les diesels récents Honda posent régulièrement des problèmes à leurs utilisateurs, mais vu que je ne conçoit pas une Honda mazoutée, cela n'entâche pas mon image de la marque. J'ai connu la gamme Honda sans diesel, c'est à cette gamme que je pense encore régulièrement, et qui a forgé mon ressenti de la marque.

Pour le reste j'aime toujours les Honda pour leur design intérieur/extérieur de bon goût, un poil plus chic que Toyota. Je continuerai à suivre de très près les nouveautés, et un jour qui sait?

Il n'y a pas beaucoup d'autres marques pour qui je dirais ça.

Pour Seagal : je trouve ma Jazz de 2011 vraiment très confortable, les sièges notamment, sont vraiment très réussis. La suspension est très bien, douce et bien amortie. Jamais mal au dos. Tu devrais vraiment essayer une Jazz de 2011.

zouzou60 · « **Réponse #127 le:** 18 décembre 2014 à 22:02:04 »

Dommage, mais client heureux!
Si nous supprimions tous ces diesels à emmerdes ( interdiction totale comme à Tokyo pour te trouver un peu d''air"), Honda nous proposerait une meilleure gamme mais chez Honda France nous ne savons toujours pas s'il y z quelqu'un qui s'y connait. Triste mais comme tu ne prends pas un diesel, bravo!

Lio66 · « **Réponse #128 le:** 18 décembre 2014 à 22:02:31 »

Même si tu trahis la marque (non je blague)

Tu restes chez toi ici

zouzou60 · « **Réponse #129 le:** 18 décembre 2014 à 22:12:04 »

La marque a mal mais semble se tromper tout le temps. Mettons des ingénieurs plutôt sue des marketeurs sinon quel intérêt de revenir en F1, la NSX, HRV et toutes les bonnes choses qui existent ailleurs et dont les clenteles sont heureuses. Ma 308 de service ( pas fonction) a déjà à 6 mous la tablette qui déconne, un collègue en Zoé (quelle merveille de voiture électrique, bravo Renault) idem. Comme si une tablette durait 15ans, 20 ans.... Non 1 an max... Heureusement le système Blue lion marche enfin la vidangé est tous les 30000 kms ou tous les ans mais au bout de 6 mois, il nous reste à l'ordinateur de bord que 2000 kms de AdBlue! Quel merdé le diesel.... Faut que ça change, c'est trop cher sur le long terme....

eccureuil · « **Réponse #130 le:** 18 décembre 2014 à 22:16:10 »

Citation de: stratus le 18 décembre 2014 à 21:54:20

.../...

Mais pour moi Honda reste Honda. L'image de cette marque reste au firmament dans mon esprit. Une fiabilité très au dessus de la moyenne : ma Jazz n'a pas démenti cette réputation : une vraie horloge, rien à dire, aucun souci d'aucune sorte. Bravo. Bien sûr je suis bien conscient que les diesels récents Honda posent régulièrement des problèmes à leurs utilisateurs, mais vu que je ne conçoit pas une Honda mazoutée, cela n'entâche pas mon image de la marque. J'ai connu la gamme Honda sans diesel, c'est à cette gamme que je pense encore régulièrement, et qui a forgé mon ressenti de la marque.

.../...

Cela fait quand même pas mal de temps que nous n'avons pas eu sur PH des exemples de problème. J'ai un peu l'impression qu'on se monte le bourichon sur la fiabilité du diesel.

Le seul problème sur un diesel Honda que j'ai eu à déplorer était du ressort d'un mécanicien qui avait mal fait son travail.

stratus · « **Réponse #131 le:** 18 décembre 2014 à 22:23:25 »

Citation de: Lio66 le 18 décembre 2014 à 22:02:31

Tu restes chez toi ici

merci

zouzou60 · « **Réponse #132 le:** 18 décembre 2014 à 22:26:52 »

Tu oublies beaucoup de idtec fapés sur Accord que les gens revendent à tour de bras déçu de Honda !
Tu oublies les vieilles guimbardes essence de 30 ans de Paris qui tournent comme du temps des S800, le monde évolue évidemment mais le diesel pour la part c'est mal! Sauf pour les équipementiers, les garagistes... Et Honda.

stratus · « **Réponse #133 le:** 18 décembre 2014 à 22:27:33 »

Citation de: eccureuil le 18 décembre 2014 à 22:16:10

Cela fait quand même pas mal de temps que nous n'avons pas eu sur PH des exemples de problème. J'ai un peu l'impression qu'on se monte le bourichon sur la fiabilité du diesel.

Le seul problème sur un diesel Honda que j'ai eu à déplorer était du ressort d'un mécanicien qui avait mal fait son travail.

hier à 9h : en effet ça fait presque 48h.

Citation de: EGA13 le 17 décembre 2014 à 09:10:46

Bonjour à tous,
Je suis un peu en galère avec mon CRV iCTDI de 2008. De nombreux voyants apparaissent puis disparaissent depuis 3 semaines !!!
Tout a commencé avec le voyant PGM-FI sans aucun problèmesur le resenti moteur, je me suis alors rendu chez mon concessionnaire Honda qui a fait un rase de l'alarme m'indiquant que c'est l' alarme du préchauffage du gaz-oil et que si cela revenait il faudrait changer la pièce (+ de 200€).
2 jours après, l'alarme revient et disparait le lendemain.....
Quelques jours après, elle ré-apparait avec en plus le voyant présence d'eau dans le filtre à gaz-oil. Le concessionnaire fait alors une mise à jour complète du logiciel, une vidange du gaz-oil et m'indique qu'il faut changer le capteur de présence d'eau (+ de 200€), le RDV est pris pour janvier!!!. Il m'indique que le voyant devrait réapparaitre mais que je pouvais rouler sans problème.
Finalement, c'est le voyant PGM-FI qui revient avec le voyant "anti-pollution" en plus....

Je n'arrive pas à voir le lien entre toutes ces alarmes et mon concessionnaire semble être perplexe également sachant qu'il n'y a aucune perte de puissance!!!
Avez-vous déjà eu un problème similaire ou avez vous un conseil?

D'avance merci

EGA13

Alain29 · « **Réponse #134 le:** 18 décembre 2014 à 22:29:16 »

Citation de: eccureuil le 18 décembre 2014 à 22:16:10

Cela fait quand même pas mal de temps que nous n'avons pas eu sur PH des exemples de problème. J'ai un peu l'impression qu'on se monte le bourichon sur la fiabilité du diesel.

Le seul problème sur un diesel Honda que j'ai eu à déplorer était du ressort d'un mécanicien qui avait mal fait son travail.

+1
Marche super bien l'I-DTEC. Pas plus polluant qu'un moteur essence injection directe, et moins de CO2.
Que du bonheur.

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