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Auteur Sujet: Fidélité à la marque  (Lu 251902 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #210 le: 23 mars 2015 à 15:31:22 »
J'avoue que je ne sais pas, n'ayant jamais roulé en DSG même comme passager ...

A ce propos, il est bien dommage que ces système hybrides à base de DSG (VW, Honda) soient obligés de passer des vitesses en roulant en électrique. Il se trouve qu'avec le silence, l'avantage de la traction électrique est de pouvoir se passer de changements de rapports grâce à son couple élevé.
Et pour Honda c'est pire : le système doit démarrer le moteur thermique pour passer les rapports impairs, si j'ai bonne mémoire :idiot2:
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Hors ligne eric13290

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #211 le: 23 mars 2015 à 16:56:33 »
non c'est les rapports paires!
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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #212 le: 23 mars 2015 à 18:52:22 »
Citation de: philhip91 le 23 mars 2015 à 13:58:51
Je peux aussi acheter une nouvelle civic, avec le vieux moteur essence 1.8l et sa boite auto, et son malus de 900€.

Harry, cela te fait quoi d'avoir commandé une vieillerie?  >:D
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #213 le: 23 mars 2015 à 18:54:34 »
Citation de: tarifmaximal le 23 mars 2015 à 14:42:41
Je sors à l'instant de mon concessionnaire et je me suis fait la même réflexion. Qu'acheter chez Honda après un CRV essence auto sinon le même. Le HRV arrivera bien tard cette année et en essence, je n'ai pas le coup de foudre avec cette boite CVT?

La nouvelle génération de boite CVT "Earth Dreams" semble avoir des très bons retours ... même aux US où ce genre de boite n'est généralement pas trop appréciée. Il semble qu'ils aient bien réussi à gommer l'effet de "patinage". A tester quand le HR-V arrivera chez nous ...
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #214 le: 23 mars 2015 à 19:02:03 »
Citation de: eric13290 le 23 mars 2015 à 16:56:33
non c'est les rapports paires!

j'avais une chance sur deux, c'est perdu  >:D

Mais ça ne change hélas pas la problématique de ce système tarabiscoté  :-[
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #215 le: 23 mars 2015 à 19:51:20 »
Citation de: Grigou le 23 mars 2015 à 19:02:03
j'avais une chance sur deux, c'est perdu  >:D

Mais ça ne change hélas pas la problématique de ce système tarabiscoté  :-[

Le démarrage pouvant se faire en 100% élec sur le I-DCD, donc en 1ère, ce sont les rapports pairs qui sont accolés au moteur élec.
Mais dès que la boite passera en 2ème, fatalement, le thermique se rallumera.

Maintenant, il faudra voir à l'essai et à l'usage si ce système est pertinent, et s'il apporte un avantage en matière de consommation comme le prétend Honda.

Personnellement, j'ai hâte de savoir et d'essayer!!  ^-^
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Hors ligne Harry

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Fidélité à la marque
« Réponse #216 le: 23 mars 2015 à 23:24:15 »
Citation de: AoS le 23 mars 2015 à 18:52:22
Harry, cela te fait quoi d'avoir commandé une vieillerie?  >:D

ça me va parfaitement........ça doit être mon côté old school   :P

1.4, 2.0, 2.4, les moteurs i-VTEC je commence à les connaitre et elles me conviennent très bien ces vieilleries  ^-^
Il n'y a pas de raison pour que les moteurs nouvelle génération ne soient pas agréables, mais j'attends de voir ce qu'ils apportent réellement de plus. C'est d'ailleurs aussi le cas pour le 1.6 i-DTEC 160 qui, sur le papier, semble avantageusement remplacer le 2.2 i-DTEC. Je suis curieux de voir ce que ça donne dans les faits.
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Hors ligne haga

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #217 le: 24 mars 2015 à 02:49:49 »
Oui le Vtec puis Ivtec est pour moi un des moteurs le plus performant/fiable/entretien/longévité au monde  :love:  :love:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #218 le: 24 mars 2015 à 16:54:40 »
Citation de: Harry le 23 mars 2015 à 23:24:15
ça me va parfaitement........ça doit être mon côté old school   :P

1.4, 2.0, 2.4, les moteurs i-VTEC je commence à les connaitre et elles me conviennent très bien ces vieilleries  ^-^
Il n'y a pas de raison pour que les moteurs nouvelle génération ne soient pas agréables, mais j'attends de voir ce qu'ils apportent réellement de plus. C'est d'ailleurs aussi le cas pour le 1.6 i-DTEC 160 qui, sur le papier, semble avantageusement remplacer le 2.2 i-DTEC. Je suis curieux de voir ce que ça donne dans les faits.

Tu es donc gérautophile Harry  :crazy:

Probable que tu ais en partie raison.
Ma prochaine voiture pourrait être une Honda si je fais des concessions.
Au fond c'est peut-être mieux ainsi , je le concède, pour retourner à la concession.
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Hors ligne Harry

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Fidélité à la marque
« Réponse #219 le: 24 mars 2015 à 17:38:08 »
Citation de: Mousseline le 24 mars 2015 à 16:54:40
Tu es donc gérautophile Harry  :crazy:

A mon âge je me demande ce qui est le plus malsain : être attiré par les petites vieilles, ou être attiré par les petites jeunes ?  >:D  ;)
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Hors ligne Alain29

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #220 le: 24 mars 2015 à 21:45:11 »
Citation de: Harry le 24 mars 2015 à 17:38:08
A mon âge je me demande ce qui est le plus malsain : être attiré par les petites vieilles, ou être attiré par les petites jeunes ?  >:D  ;)

C'est vrai.
Les "petites vieilles" ont de l'expérience, et les "petites jeunes" sont bien fermes et vigoureuses ... Je parle de voiture hein !!!  :coolsmiley:
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Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

bilit13

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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #221 le: 26 mars 2015 à 19:03:10 »
J ai découvert Honda y'a 2 ans et....je vais être a la troisième
Une jazz 1.4 vtec de décembre 2014 pour madame
Une civic 1.6 idtec qui va être remplacé par le nouveau crv 160cv

Ce qui me plait chez Honda? C'est efficace, les mecanos ont l'air compétent et contrairement a audi, ce sont des véhicules abouti mécaniquement. BMW c est vraiment plaisant a la conduire mais trop cher pour les modèles sympa.

J'ai eu 2 moto Honda aussi et 0 pannes.
ah j'ai un motoculteur 125cm3 Honda aussi,  ça compte?
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Re : Fidélité à la marque
« Réponse #222 le: 26 mars 2015 à 19:28:10 »
Pas de tondeuse ?   :angel:  Oui tout compte  ;D    ;)
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Re : Re : Fidélité à la marque
« Réponse #223 le: 26 mars 2015 à 22:22:00 »
Citation de: bilit13 le 26 mars 2015 à 19:03:10
J ai découvert Honda y'a 2 ans et....je vais être a la troisième
Une jazz 1.4 vtec de décembre 2014 pour madame
Une civic 1.6 idtec qui va être remplacé par le nouveau crv 160cv

Harry, fais gaffe ... il y en a un qui va te dépasser  :crazy:
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« Réponse #224 le: 26 mars 2015 à 22:34:37 »
Citation de: AoS le 26 mars 2015 à 22:22:00
Harry, fais gaffe ... il y en a un qui va te dépasser  :crazy:

Il va falloir que je surveille ça de près  ^-^
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