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06 juin 2025 à 17:13:08

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Auteur Sujet: Et les motos?  (Lu 207478 fois)

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Re : Et les motos?
« Réponse #330 le: 08 novembre 2024 à 13:05:44 »
Ce sont aussi des motos simples et plus "utilitaires", donc moins chères.
Et la course aux armements des hypersportives qu'on a connu est un peu passée de mode, ou, du moins, est maintenant réservée à une frange plus réduite de motards.
Jazz (4ème génération facelift) e:HeV Advance - 2024 / Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
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Re : Et les motos?
« Réponse #331 le: 08 novembre 2024 à 18:27:38 »
Ceux qui vont sur circuit je peux comprendre sinon utilité 0 maintenant, c'est quasiment impossible de respecter les limitations de vitesses.

J'aime mes mamie de 95 et 89, car c'est simple en + en carbu donc pas besoin de mécano, tu peux tout faire toi même.  ;)

L'année prochaine je passe le 350drse en collection pour les ZFE et la mamie je sais pas encore, je roule pas avec, elle dort au chaud mais est assurée.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et les motos?
« Réponse #332 le: 09 novembre 2024 à 17:12:22 »
Petite question, j'ai retrouvé dans ma maison près du littoral Picard un nombre de choses incongrues dans les communs (faïence, argenterie et j'en passe) et je viens de tomber sur une partie d'un carénage de motos en bon état !

Ci-joint les photos, la référence me donne que ça allait sur une Yamaha FJR 1300 de 2006.

Je m'adresse plutôt aux motard et connaissance du marché de la moto ancienne, est-ce que cela se vend ?
Au moins pour faire plaisir à un collectionneur ou propriétaire de sa fidèle monture! Les pièces ne sont pas en rupture de stock a priori grâce au référence mais les stickers peut-être ?

Je conserve pour le moment.
Si je pouvais faire plaisir à un propriétaire de cette belle Japonaise.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et les motos?
« Réponse #333 le: 09 novembre 2024 à 17:19:57 »
Tu mets sur LBC et tu fais un lot.  ;)
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Re : Re : Et les motos?
« Réponse #334 le: 09 novembre 2024 à 19:54:20 »
Tu mets sur LBC et tu fais un lot.  ;)

Oui, c'est le minimum ! En plus, toutes les agrafes, attaches sont là.
Ce que je ne sais pas c'est si les stickers sont difficiles à obtenir.
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Re : Et les motos?
« Réponse #335 le: 09 novembre 2024 à 23:26:25 »
Cela dépend, parfois oui et non. Bon maintenant il y'a des pro qui font cela.
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Re : Et les motos?
« Réponse #336 le: 15 novembre 2024 à 12:50:01 »
Honda passera au tout électrique d'ici 2040

Un deux-roues électrique à double batterie prévu pour cette année
Le constructeur japonais prévoit plus de 58 milliards d'euros d'investissement sur la décennie 2030/40

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2024/plan-electrification-production-moto-auto-honda.php

Ils n'ont pas cherché à donner à leur moto électrique le look d'une moto essence. Ils n'ont pas non plus chercher à masquer le côté nécessairement géométrique de la batterie en tous cas. Formes droites, faisant modernes à mon goût! .
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Re : Et les motos?
« Réponse #337 le: 05 juin 2025 à 09:23:16 »
Tiens, si jamais, j'ai un neveu qui vend son scooter Honda.

Citer
Avis aux amateurs de belles antiquités.

C'est avec un pincement au coeur que je me sépare de mon Scooter Honda Scoopy SH50, 49cc de 1989 (+/- 11.000km).
J'en ai bien pris soin ces dernières années avec de gros entretiens. Elle roule bien mais elle reste une vieille madame. Du coup, elle peut s'éteindre en cas d'arrêt prolongé (redémarre au quart de tour) et dégager beaucoup de fumée au démarrage.
J'ai pris énormément de plaisir mais habitant à Saint-Gilles, le vélo reste plus pratique pour les petits déplacements. Elle se trouve aujourd'hui à l'abri dans un garage sans pouvoir exprimer tout son potentiel et je trouve bien dommage que personne ne puisse profiter de cette belle bête de compétition !
Prix initial demandé: 800€
Veuillez aussi noter que c'est compliqué de fixer un prix sur un ancêtre et que j'ai réalisé une moyenne via une rapide étude de marché sur l'interweb. Dès lors, je resterai attentif aux offres que je recevrai.
Merci !

Si jamais cela intéresse quelqu'un, je peux vous mettre en relation  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Et les motos?
« Réponse #338 le: 05 juin 2025 à 12:09:49 »
Merci de passer le mot mais c'est un 50cm3 donc que pour la ville et le prix est assez haut vu le modèle, je suppose qu'il est en suisse donc papier chiant à faire et en + faut le CT.
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Re : Re : Et les motos?
« Réponse #339 le: 05 juin 2025 à 12:12:27 »
Merci de passer le mot mais c'est un 50cm3 donc que pour la ville et le prix est assez haut vu le modèle, je suppose qu'il est en suisse donc papier chiant à faire et en + faut le CT.

Non, c'est en Belgique (Bruxelles).
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Re : Re : Re : Et les motos?
« Réponse #340 le: 05 juin 2025 à 12:15:21 »
Non, c'est en Belgique (Bruxelles).

C'est quasiment les même démarches presque.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)