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Auteur Sujet: Et les motos?  (Lu 248639 fois)

Hors ligne vf1000f.24

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Re : Re : Et les motos?
« Réponse #105 le: 08 juillet 2016 à 13:50:19 »
Citation de: haga le 08 juillet 2016 à 12:47:19
Tu peux enlever une dent au pignon de sortie de boite, tu vas perdre en vitesse de pointe mais elle sera bcp plus nerveuse, je l'ai changer car dés qu'il y'avait une montée je devais tomber 1 à 2 voir 3 rapport pour maintenir la vitesse, maintenant je reste en 6eme dans les fortes cotes.

Enlever une dent, tu crois que ça marche aussi pour le cardan de la V65?  :-[
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CR V 1 (2) 01/2002;Honda V65S Sabre 1100cc 1985 numéro 499, VF1000F (SC15E) 84, VF1000F II(Bol d'or SC19)86, VF1000 G (SC19E)86, VF1000R (SC20G)86, Honda GoldWing 1000 GL1 1978...

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Re : Re : Re : Et les motos?
« Réponse #106 le: 08 juillet 2016 à 16:25:26 »
Citation de: vf1000f.24 le 08 juillet 2016 à 13:50:19
Enlever une dent, tu crois que ça marche aussi pour le cardan de la V65?  :-[

MDR, mais penses tu en avoir besoin sur ton gros cube au gros couple :)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Et les motos?
« Réponse #107 le: 08 juillet 2016 à 20:45:58 »
Une VMax de 1989 toute d'origine, première main et peu kilométrée va rejoindre mon garage sous peu. Peut être que sur elle aussi j'enlèverai une dent à l'arrière...  :2funny:  Par contre, pour l'avoir essayée, je comprends qu'elle n'ai que 47 000 km! C'est inconfortable au possible, ça freine que dalle, ça ondule de la croupe comme une brésilienne en chaleurs, la fourche c'est du marshmallow et l'autonomie est juste ridicule... Faut être un fou comme moi pour adopter ce genre de piège d'autant qu'avec, je ne peux même pas aller draguer à Paris à cause d'Hidalgo!  :tickedoff:
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Re : Re : Et les motos?
« Réponse #108 le: 08 juillet 2016 à 20:57:43 »
Citation de: vf1000f.24 le 08 juillet 2016 à 20:45:58
Une VMax de 1989 toute d'origine, première main et peu kilométrée va rejoindre mon garage sous peu. Peut être que sur elle aussi j'enlèverai une dent à l'arrière...  :2funny:  Par contre, pour l'avoir essayée, je comprends qu'elle n'ai que 47 000 km! C'est inconfortable au possible, ça freine que dalle, ça ondule de la croupe comme une brésilienne en chaleurs, la fourche c'est du marshmallow et l'autonomie est juste ridicule... Faut être un fou comme moi pour adopter ce genre de piège d'autant qu'avec, je ne peux même pas aller draguer à Paris à cause d'Hidalgo!  :tickedoff:
Si, je crois que tu peux y aller après 20 heures, et pour la drague, c'est pas mal d'après mes souvenirs, et d'après mes souvenirs toujours, cette machine indémodable guidonne pas mal.
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Re : Et les motos?
« Réponse #109 le: 08 juillet 2016 à 21:44:02 »
Le Vmax a été crée par Yamaha/USA, c'est juste pour faire des départs aux feux, sinon le moteur est monstrueux mais faut tout changer autour.
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Re : Et les motos?
« Réponse #110 le: 08 juillet 2016 à 22:24:42 »
Le Vmax 1700 est pas trop mal, moteur sympa et tenue de route correcte, mais trop lourd et encombrant pour les petites routes de ma région ; La MT est bien plus marrante à emmener dans les virages. 
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Re : Et les motos?
« Réponse #111 le: 09 juillet 2016 à 23:50:23 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et les motos?
« Réponse #112 le: 09 juillet 2016 à 23:51:21 »
Sa freine pas, c'est plus simple.
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Re : Et les motos?
« Réponse #113 le: 10 juillet 2016 à 00:10:44 »
Pas faux!
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Re : Et les motos?
« Réponse #114 le: 10 juillet 2016 à 08:58:57 »
beaucoup , beaucoup de motos autour de Serre Ponçon
pas mal d'harley , ça s'entend
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ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Et les motos?
« Réponse #115 le: 10 juillet 2016 à 11:40:08 »
Citation de: poulou13 le 10 juillet 2016 à 08:58:57

pas mal d'harley , ça s'entend

Oui la seul marque de moto qui a le droit de dépasser le seuil de décibel légale, n'importe quoi ces merdes, quand tu pars d'un point A pour un point B, tu n'es pas sur d'y arriver.
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Re : Re : Re : Et les motos?
« Réponse #116 le: 10 juillet 2016 à 11:45:58 »
Citation de: haga le 10 juillet 2016 à 11:40:08
Oui la seul marque de moto qui a le droit de dépasser le seuil de décibel légale, n'importe quoi ces merdes, quand tu pars d'un point A pour un point B, tu n'es pas sur d'y arriver.

C'est vrai, j'y connais rien en moto....mais j'ai comme un sérieux doute sur le fait que le législateur ait prévu une exception pour une marque donnée..... Fais-tu référence à une plus grande tolérance des forces de l'ordre (plus qu'à un droit avéré)
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Re : Et les motos?
« Réponse #117 le: 10 juillet 2016 à 11:49:48 »
On dirait que Harley a une dérogation officiel pour les décibels. Sur mes motos j'ais tjrs eu le pot d'origine (sauf le Vr1000R mais il avait une préparation usine) et les mines nous faisait chier alors qu'on ne faisait pas de bruit.
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Re : Et les motos?
« Réponse #118 le: 10 juillet 2016 à 12:02:36 »
je vous laisse les harleys et garde ma BMW
si je devais partir en moto souvent , ce serait avec une 1200 GS et avec régulateur
ces motos sont partout et si ce n'était pas de bonnes routières il n'y en aurait pas autant

le seul truc , avec les harleys , c'est qu'il y a des clubs UN club qui s'occupe de tout
mais ça coûte un bras : un ami en fait parti et il est content surtout après son périple aux USA
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Re : Et les motos?
« Réponse #119 le: 10 juillet 2016 à 12:07:06 »
La harley est la moto la plus merdiques qui puissent exister au Monde. Elles ne sont que belle et à mettre dans un salon comme décoration.
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