J'ai fait un petit calcul concernant le coût mensuel du CR-V lié à sa décôte :

- Achat 32 000 € environ, tout compris (malus, CG, remise etc ...) début novembre 2009
- Revente 18 000 € 40 mois plus tard

Il a perdu 350 € chaque mois ... une sacrée somme !
A cela il faut ajouter l'entretien etc ... bien sûr.

Même calcul avec son prédécesseur, Touran TdI :

- Achat 22 500 € environ et tout compris (belle remise également car VH d'expo)
- Revente 10 800 € 68 mois plus tard

Il n'avait perdu "que" 172 € par mois ... moins de la moitié !!

Avant de conclure, il faut ramener les prix à leur juste valeur avec une petite règle de trois.
Si j'avais racheté le même Touran à 22 500 € au lieu du CR-V et gardé 40 mois, je l'aurais revendu 22500/32000*18000 soit 12 650 €. J'aurais donc perdu 9850 € sur 40 mois soit 246 par mois.

En conclusion, le Touran revendu au bout de 40 mois coûtait 246/mois, et vendu au bout de 68 il en coûtait 172 soit 43 % plus cher.

Voilà ce qu'il en coûte de revendre un VH au bout de 3 ans plutôt que 5-6 ans : 40 % plus cher chaque mois ...

Ceci dit, les 12 650 ne sont pas si éloignés que cela des 10 800, ce qui montre que j'avais plutôt bien vendu le Touran, ou plutôt mal le CR-V ... ou un peu des deux.

En tout cas, mieux vaut éviter de changer souvent de voiture ... Bon, en même temps, l'écart entre 246 et 172 (ramené au Touran du moins) n'est jamais que de 70 € par mois ... pas négligeable certes, mais pas si cher par rapport à l'agrément d'un changement fréquent de VH 

J'avais fusionné avec le sujet du coût de revient au km mais vu que tu ne prends en compte que la décote, cela ne fait pas de sens.

Les kilométrages mensuels/annuels étaient-ils semblables? Car la décote est quand même fortement liée au kilométrage effectué. Pour ma part, je dois être à plutôt à 500-600€ de décote par mois 

Bonne question : 1350 km/mois pour le Touran et 1150 pour le CR-V. Donc j'ai mieux revendu le Touran malgré le fait qu'il roulait 17 % plus ...

Sinon, je m'en suis tenu à l'aspect décote car pour le reste (assurance, conso, entretien) les choses sont à peu près équivalentes. C'est bien la décote qui fait la grosse différence.
Après, pour qq qui garde ses VH longtemps et au delà de la garantie, l'entretien / réparation devient également un aspect non négligeable (amortisseurs, disques, plaquettes, turbo, vanne EGR, VM etc ..).

Mais quand j'ai vendu le Touran avec exactement 2 fois plus de km, je n'avais pas encore eu à faire tout ça 

Tu mets surtout en lumiere un point essentiel...plus un vehicule est cher a l'achat plus il coute par mois !! La principal difference entre toucan et crv est la a mon avis. Si tu achetes une panda a 8000 euros et la revend a 4000 euros 4 ans plus tard ( cote normale pour ce genre de vehicule) cela fera 83 euros mensuel...

Tu as parfaitement raison, je n'ai pas assez souligné ce point mais des lecteurs sagaces comme toi l'auront tout de suite remarqué !
Mais là c'est facile à calculer : en moyenne, un VH acheté neuf 2 fois plus cher revient 2 fois plus cher par mois en décote (en gros en tout cas, car une citadine décote sans doute moins qu'un SUV en valeur relative ...).