C'est vrai que si on se décide à ne pas changer de véhicule au bout d'un emprunt conventionnel (4 ans) il vaut mieux la garder encore quelques années, surtout si c'est une Honda. A 8 ans et 400.000 Km, on ne la revendra pas plus cher qu'à 10 ans et 500.000 Km...

ne pas oublier le poste réparations.
En effeet , l'ideal serait de garder le vehicule le plus longtemps possible.
J'ai acheté le CRV3 dans cette optique, mais quand je vois les différents problèmes rencontrés, je me vois mal garder ce vh hors garantie.
Quand on voit le prix des réparations aujourd'hui, ca fait froid dans le dos.
Et je parle en connaissance de causes ( 3000 € de réparations pour s'entendre dire à la fin que le moteur est HS  )

Pour ma part je compte attendre le CR-V 4 avant de me décider... c'est pour quand déjà ? S'il sortait en hybride, ce serait encore mieux.

2012 à priori ... Honda n'a pas annoncé de version hybride mais cela reste du domaine du probable étant donné qu'ils ont un peu changé d'orientation ces derniers mois.

Finalement, je pense continuer encore un moment avec mon CR-V 2 

Il est de toute façon encore sous garantie pour 1 an ... et puis, qui sait, on aura peut-être droit à un CR-V hybride en 2012 

Alors tu as changé d'avis AoS, tu ne change plus pour l'Insight 2010. Mais pour le changement de "cap" de Honda tu es sur de ça, car lorsque l'on va sur le site de HondaEco http://www.hondaeco.eu/index.php?lang=fr&cat=0 c'est toujours cette philosophie qui est mis en avant.

Sinon, je penser changer de véhicule cette année, même si la Civic n'a que 2 ans et 22000km. J'ai donc peu roulé pour un diesel d'où l'envie de changement, en plus sur papier l'Insight me plait que ce soit pour le Design ou surtout le prix et le gain de consommation.
Mais il faut que je la voie et surtout l'essaye,  le problème c'est avec le fermeture des 2 concession proche de chez moi sa va faire loin pour un simple essai. Donc pour l'instant sa reste au conditionnel.

Oui effectivement, ça pourrait peut être passer, mais niveau confort....

tant qu'elle roule.....
Mon PT Cruiser 6ans 120000km ....et c'est un vehicule de collection maintenant ...je garde
Ma Xantia (essence) 16ans pres de 200000km aucune panne ni entretien couteux...mais il y a eu la prime àla casse pour ma Jazz
La Jazz de madame, neuve...12000km/an...j'espere 15ans au moins...je serai en retraite
et il y  aura certainement des aides à  ce moment.
De toute facon un vehicule perd 15% de sa valeur par an (parfois plus) au bout de 10ans on ne perd plus grand chose

je trouve le PT Cruiser assez sympa et pas trop démodé 

Assez d'accord ; je me demande même pourquoi Chrysler n'en a jamais sorti de nouvelle version et n'a pas continué plus franchement dans cette veine stylistique "néo-retro" ...