J'aime beaucoup le très spacieux Mitsubishi Outlander et son mode AWC. Une molette permet de choisir le mode de transmission: 2WD, 4WD Auto (minimum 15% de couple transmis au train arrière même sur route sèche) ou de bloquer partiellement le différentiel (4WD Lock) avec répartition jusqu'à 50%-50%. L'électronique étant plus rapide qu'un système mécanique, je pense quand même que c'est plus efficace dans certaines situations que sur le CR-V qui fonctionne en mode 100%-0% au départ......

Si c'est pour rouler sur la neige, je ne crois pas que la transmission de l'Outlander soit meilleure que celle du CR-V.

L'outlander est sympa aussi en effet. Mais je n'aimais pas trop l'intérieur. Tu reprendras encore une essence ?

Oui, surtout que je ne fais que 10'000 km par année.
Pour l'intérieur, je le tropuve plus sportif que dans le CR-V. Maintenant, au niveau de la qualité de fabrication peut être un avantage pour Honda.

Au niveau des finitions il n'y a pas de miracle même chez Honda: plastics durs.....

Harry,
Va essayer la accord 2.2 ictdi exécutive
et je pense que tu te fera plaisir ,
perso je me suis régalé pendant 2 ans
mais pour aller au ski pas assez de place pour 4 voir 5 personnes ,dommage,sinon je crois bien que je l'aurai gardé .
A+

As tu essayé l'actuelle ?

Demande plutôt à Lionel D à STO
un rdv pour un essai .

J'irais certainement essayer la nouvelle Accord, avec le 2.2 i-DTEC + la BVA 

Normalement, elle devrait arriver pour le printemps 2008 

Je crois qu'il faudra être un peu plus patient ... ils présenteront la nouvelle Accord à Genève au mois de mars mais la commercialisation ne débutera que cet été et ce n'est pas sûr que la BVA soit disponible dès le départ 

je pense concerver mon CR-V 3 2 ans,j'ai gardé ma précédente voitue 2 ans et demi.
J'espère que d'içi là, les véhicules hybrides auront encore progressés,je suis bien tenté par cette technologie pour les économies de pétrole et lutter contre la pollution.
Pourquoi pas un CR-V 3 Hybride?je suis étonné que les constructeurs n'investissent pas plus sur ce créneau.
La civic hybride n'est pas mal,plus jolie que la prius à mon gout,mais je trouve la puissance des moteurs electriques encore faible.Après tout,ils pourraient augmenter fortement la puissance des moteurs électriques et garder le  moteur thermique pour recharger les batteries..
Les pétroliers doivent user d'influence pour freiner le développement de ces véhicules,les gouvernements aussi,comment remplacer la moindre consomation de taxes sur le pétrole
avec des véhicules à fort pourcentage d'énergie electrique.