Et pourtant, je trouve que j'ai vendu assez facilement mon crv, au prix la centrale qui n'est pas forcement des plus bas...

Peut-être parce que c'était un essence BVA ... rare sur le marché de l'occasion?

C'est vrai, mais je pense que c'est surtout le marché de l'occasion ayant 2 à 5 ans qui souffre de remises et autres promo faites sur le neuf.
Les VH plus anciens sont vendus à des prix qui ne permettent pas d'hésiter avec du neuf.

C'est sûrement vrai, mais si les rabais sur le neuf font baisser le prix des occasions récentes, ces baisses sur les récentes se répercutent forcément sur les occasions moins récentes, non ?

Quand je disais correct ... c'est d'un point de vue vente et pas achat 

Effectivement, ça change tout ! 

Sinon, puisque nous sommes dans ce sujet, quand j'ai achété le CR-V il y a 2 ans, je me voyais bien le garder 10 ans si j'en étais satisfait.

Et puis à force de venir sur PH et d'y voir les quelques ennuis des uns et des autres concernant notamment le volant moteur (je n'ai pas de FAP), et d'y lire à longueur de temps que le Diesel c'est mal, et de voir débouler des promesses d'hybrides 4 RM, je me suis dit que le garder 5 ans serait idéal (durée de la garantie).

Et puis après avoir essayé la JH, je me suis dit que passer à l'hybride dès que possible serait vraiment agréable, quitte à vendre le CR-V au bout de 4 ans, délai définitivement incompressible (3 ans, on y perd encore trop par rapport à 4 en coût d'amortissement mensuel, 4 ça commence à aller par rapport à 5).

Ce sera donc 4 ou 5 ans, ni plus, ni moins 

Tu vas pouvoir préparer ta wish list ou la remettre aux goûts du jour 

Trop tôt : il reste 2 à 3 ans, le budget de dans 2-3 ans n'est pas connu, et le VH que je prendrai n'est pas encore sorti !

Mais j'aime bien mon CR-V, c'est vraiment un chouette VH et ça atténue l'attente 

Trop tôt : il reste 2 à 3 ans, le budget de dans 2-3 ans n'est pas connu, et le VH que je prendrai n'est pas encore sorti !

Mais j'aime bien mon CR-V, c'est vraiment un chouette VH et ça atténue l'attente 

Je suis comme toi ... en fait, je regrette juste de ne pas avoir choisi l'essence car cela me permettrait de le garder longtemps sans me poser trop la question de la fiabilité 

C'est malheureusement à craindre 

En principe il devrait au moins y avoir le Toyota RAV4 hybride......et peut-être le petit frère du Lexus RX.

Pour le RAV4, la version hybride est prévue ou déjà sortie au Canada mais de ce que j'ai lu récemment en cherchant sur Google ... rien pour l'Europe...  Vous avez des infos fiables à ce sujet ?

C'est malheureusement à craindre 

En principe il devrait au moins y avoir le Toyota RAV4 hybride......et peut-être le petit frère du Lexus RX.

Pour le RAV4 hybride, je suis étonné que Toyota ne communique pas plus à son sujet ... à moins que je ne lise pas les bonnes sources d'info mais je n'ai pas encore lu d'annonce officielle à son sujet.

Pour le petit frère du RX, je ne suis pas sûr qu'il soit ce que j'appelle abordable ... quand on voit qu'une CT200h se situe déjà entre 30K€ et 40K€ 

ça ne peut pas être mauvais