J'ai vendu la plupart de mes honda à contrecoeur : le CRX vendu au bout de 8 mois, deux place c'était trop juste. Les deux intégras et le coupé accord V6 ont duré entre 6 mois et un an. leur point commun c'est que j'ai toujours fait du bénef en les revendant, ces vehicules sont bien cotés, et l'autre point c'est que je les regrette tous, surtout le Delsol, et je garde en tête de m'en reprendre un un jour...
Maintenant je me suis calmé, j'ai le CRV depuis septembre, j'en suis pleinement content, et avec 65000km il est encore neuf. La civic VTI ça fait 4 ans que je l'ai elle a franchi les 199000km ce week-end et je compte la garder jusqu'au bout...

3 ans ! c'est mon mode de consomation de voiture qui es comme ça c est sur qu'apres 3 ans d'amour avec ma jazz la separation sera dure !

+1 3 ans maximum, c'est la fin de ma L.O.A, mais bon ça fait 3 jazz que je prends à la suite, peut être l'hybride la prochaine fois

Copieurs !!

Moi je ne l'ai pas encore, mais ce sera une LOA de 3 ans/75 000 kms.

Joli 

bon, je crois que je vais te faire plaisir Lio, j'espère quand à moi garder le crv "à vie" Car malgré ses défauts, c'est un véhicule qui me satisfait pleinement.Donc je vais le chouchouter et puis un jour, il passera "véhicule collection".Et même si dans le futur les évolution techniques et écologique me font aller vers d'autres solutions, je garderais quand même le crv en véhicule secondaire 

Quand je vous disais que seuls les dinosaures Bonobiens comme nous sont des esthètes     

C'est vrai que le HR-V j'ai aussi l'intention de la garder  

Ma femme l'adore ... ma fille aussi    

Mon CR-V 2, je compte le garder encore pas mal d'années (enfin j'espère), il tourne super "soft" en ce moment malgré un usage plutôt ville embouteillée, pas de vibrations (alimenté à la Shell V-Power + additif Marly), très souple, reprend très bas en régime sans forcer, très mais très silencieux pour un diesel.

Je suis même étonné de la douceur du moteur, il semble s'améliorer avec les kms, au fait pas consommé une goutte d'huile depuis près de 2600 km parcourus depuis l'entretien des 60.000 (il a consommé jusqu'à présent entre 60 et 90 ml au mille)  .

C'est vrai d'autant plus pour les diesels, la conso augmente d'ailleurs lors des longs trajets (1000 km et plus) d'une traite à allure soutenue sur autoroute...

Par contre sur le HR-V : rien, pas une goutte (du moins visible à la jauge) 

Je compte garder mon CR-V 2 ... jusqu'à vendredi