une a deux fois par ans je fais 1000 bornes d'autoroute, le confort sur longue distance c'est comment? , a l'essai je l'ai trouver très bien insonorisé (actuelement je le fais avec une corsa 1,2 donc quoi qu'il arrive ce sera toujours mieux  ) et en montagne ça donne quoi (reprise confort arriére)?

C'est clair qu'en venant d'une Corsa 1.2, la Jazz va te sembler être une limousine 

La Jazz est surtout bien plus tranquille niveau fiabilité, c'est du 100% garanti sans soucis.

Est-ce autant vrai pour les Jazz fabriquées en Angleterre que pour les fabrications japonaises ?

Jazz anglaises? Quand j'ai quitté Honda, ce n'était pas le cas.
C'était japonais pour les hybrides et chinois pour les autres; le niveau de finition sur les chinoises est bien supérieur à ce qui est fait en Angleterre et peut-être mieux qu'au Japon!

Sont forts ces chinois! 

  Je pense que c'est un bon choix. Je n'ai pas ma Jazz 2009 (occasion) depuis longtemps (fais 2200 km), mais je suis très content. C'est notre unique voiture (j'ai vendu la polo et la lancia Lybra). Je fais essentiellement de la montagne et de l'autoroute (450 km). Je la trouve vraiment bien et c'est fou ce que l'on peut mettre dedans... Consommation faible et confort correct. Peinture fragile et intérieur salissant, c'est pour le moment ses seuls défauts.

Jamais vu ça... Achetée en concession ou via un mandataire? parce-que les jazz destinées au marché français sont chinoises.

Jamais vu ça... Achetée en concession ou via un mandataire? parce-que les jazz destinées au marché français sont chinoises.

Il me semble que les finitions basses (toutes les 1.2 entre autres) viennent de Chine mais que les finitions plus hautes venait de UK ou Japon.

Les hybrides viennent bien sûr du Japon.

Les chinoises étant mieux finies que les anglaises, ça doit etre l'inverse; d'autant que n'ayant jamais vu de 1.2L, ça confirmerait pourquoi je n'ai jamais vu d'anglaise.