Je ne pense pas que Toyota se batte avec Honda sur ce point, je dirais plutôt VW le vrai concurrent de Toyota

L'idée était surtout de comparer les grands constructeurs japonais. Les japonais sont "frileux" face à l'électrique (une des conséquences de Fukushima). Volkswagen dépend nettement plus du marché européen que les constructeurs japonais donc c'est logique qu'ils soient un peu plus avancés au niveau de l'électrification de la gamme.

Je ne pense pas que Toyota se batte avec Honda sur ce point, je dirais plutôt VW le vrai concurrent de Toyota

L'idée était surtout de comparer les grands constructeurs japonais. Les japonais sont "frileux" face à l'électrique (une des conséquences de Fukushima). Volkswagen dépend nettement plus du marché européen que les constructeurs japonais donc c'est logique qu'ils soient un peu plus avancés au niveau de l'électrification de la gamme.

A en croire la presse spécialisée, manifestement, même Toyota n'est vraiment pas en avance sur cette technologie.

Toyota ne fait clairement pas partie des meilleurs, mais ils sont au moins revenu dans le peloton et propose des modèles au niveau de ce que propose Renault ou VW.
Le bZ4x a été remis au goût du jour, et le CH-R+ qui vient d'être lancé est lui aussi globalement au niveau des concurrents.

+1 ... il y a également le bZ4X Touring qui arrive et sa déclinaison US sous le badge Highlander (pas exactement le même véhicule mais très proche).
En gros, ils ont maintenant une plateforme EV "correcte" sur laquelle ils déclinent plusieurs modèles adaptés aux marchés auxquels ils sont destinés.
Au niveau de la feuille de route, ils ont aussi annoncés pas mal de nouveaux modèles EV dans les années à venir.

Chez Honda, avec l'abandon de ces différents modèles, on n'a aucune visibilité sur l'arrivée d'éventuels nouveaux modèles électriques. En gros, la Chine dispose de quelques modèles développés localement et, si c'est comme l'e:NY1, ne sont pas vraiment au niveau de ce qu'on peut attendre de Honda