Un prototype Afeela issu de l'alliance Sony-Honda:

https://www.eenewseurope.com/en/afeela-prototype-2026-sony-honda-mobility-ces-2026/?utm_source=Klaviyo&utm_medium=email

En effet : la production des modèles de pré-série vient de débuter!
Les pré séries sont destinées à "roder" les chaines de montage, éventuellement elles peuvent servir aux essais presse, mais elles ne sont pas destinées à la vente.

L'Afeela 1 est fabriquée dans la même usine d'East Liberty, dans l'Ohio, que les Honda CR-V, Acura RDX et MDX. Sony Honda Mobility précise qu'il s'agit pour l'instant d'une simple « production d'essai », étape préparatoire à la production en série. On ignore si ces véhicules seront vendus à des clients ; il est probable qu'ils serviront de véhicules de presse, de modèles de démonstration pour les essais routiers, ou qu'ils seront réservés aux employés de l'entreprise. (Si vous commandez une Afeela 1 sur le site web de SHM, il est indiqué que les livraisons débuteront mi-2026.)

L'une des spécificités de l'usine Afeela réside dans ce que l'entreprise appelle le « Contrôle Qualité », une zone de contrôle multi-inspections sophistiquée, indispensable car l'Afeela intègre des technologies telles que de grands écrans, la lecture à distance PlayStation, 40 capteurs et une intelligence artificielle.

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Tout cela semble idéal, car le design extérieur et intérieur de l'Afeela est si épuré et simple que le moindre défaut de fabrication serait immédiatement perceptible.
Mais un niveau de qualité aussi élevé a-t-il vraiment une importance lorsque les caractéristiques techniques de l'Afeela sont si décevantes, surtout compte tenu de son prix ?
La première série d'Afeela 1, attendue au milieu de cette année, sera la version Signature, à partir de 102 900 $, tandis que la version Origin, moins chère (illustrée ci-dessus), sera commercialisée à 89 900 $ en 2027.
Cette dernière sera dépourvue du système de divertissement arrière, équipée de jantes plus petites et disponible uniquement en noir.
De plus, l'Afeela 1 est réservée aux résidents californiens . Les frais de réservation, remboursables, s'élèvent à 200 $. En effectuant cette réservation, SHM précise que vous déclarez : « être résident californien, (ii) prendre livraison de votre Afeela en Californie, (iii) garer votre Afeela dans un garage en Californie, et (iv) faire immatriculer votre Afeela en Californie. »

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Voilà, réservations ouvertes moyennant un petit engagement de 200$, mais seulement en Californie dans un premier temps.

Allez comprendre...

Ouais mais vous avez l'info-divertissement Sony ... 

Ils ont mené à terme leur idée, pas comme Apple. Maintenant, est-ce que ça en valait la peine ? C'est les acheteurs qui décideront...

Honda adoptera la nouvelle marque « H » comme symbole de son activité automobile

Un design rafraîchissant H mark sera appliqué aux futurs modèles EV et hybrides majeurs à partir de 2027

À déployer progressivement dans les modèles automobiles et autres secteurs d'activité, y compris les concessionnaires et les activités de sport automobile

Incarne l'engagement de Honda à apporter une nouvelle valeur à ses clients, avec un accent particulier sur l'électrification et les technologies intelligentes

 

Honda a annoncé qu'elle adoptera une nouvelle « marque H » avec un design rafraîchissant comme symbole de son activité automobile, avant son application prévue aux modèles électriques électriques et hybrides majeurs (HEV).

 

Cela commencera avec les véhicules de nouvelle génération du constructeur qui seront introduits à partir de 2027, en plus d'être appliqué à d'autres domaines de son activité – notamment les concessionnaires, les initiatives de communication et les activités de sport automobile.

https://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/569207/honda-adoptera-la-nouvelle-marque-h-comme-symbole-de-son-activite-automobile?utm_campaign=NewsAlert_9338&utm_medium=Email&utm_source=hondanews.eu

Ceci dit, je le trouve sympa ce logo ... cela ajoute un peu de modernité sans renier le passé.

C'est rafraichissant qu'ils disent!

Ceci dit, je le trouve sympa ce logo ... cela ajoute un peu de modernité sans renier le passé.

+1

Terme marketing 

Par contre, ils disent que le logo s'appliquera aux VE et aux hybrides. Du coup, aux US, où le CR-V, par ex., est disponible en thermique et en hybride, les 2 versions auront des logos différents? 

C'est ce qu'ils ont l'air de dire, nouveau logo pour les "nouvelles" technologies, vieux logo pour le passé, une manière de différencier les deux modèles (les hybrides n'avaient pas déjà un logo incluant du bleu tout un temps ?).