"ils deviennent un peu plus abordables" : aucune baisse de prix en fait, juste quelques équipements supprimés pour proposer un modèle d'accès : ça ne fait pas vraiment rêver et ça ne suffira pas à relancer les ventes.

Les versions basses c'était la version Comfort, et dans une moindre mesure la version Elegance.

Qu'ils suppriment les versions "très dépouillées" comme la Comfort, je peux le comprendre mais la finition Elegance était généralement un bon compromis.

On le voit sur PH, tout le monde ne veut pas forcément du cuir ... et les divers équipements électroniques et d'infotainment ne font pas non plus l'unanimité.

Ah tu vois, commencer la gamme par l'Elégance , c'est pas mal zu vu des ventes en France !

Henri Ford disait : " vous avez le choix de la couleur, à condition qu'elle soit noire !"
Combien de version chez Tesla? Aux environs de 3 puissances et aucun choix de finition !
Combien de couleurs chez Tesla, même Dacia en offre plus.
Pourquoi cette comparaison avec Tesla? Parce que si vrai et réaliste ! Est-ce un problème chez Tesla?

Pour en revenir à Honda, ils s'accrochent à leur nouvelle politique tarifaire, même aux USA et au Canada, on retrouve pas mal d'articles pointant du doigt le prix actuel de leurs voitures.