Par contre je rigole pour les SUV car tous les constructeurs qui veulent "copier tesla" balancent des SUV sur le marché alors que les SUV Tesla sont relativement récents dans leur gamme... Alors que les constructeurs historiques se défendent de ce choix en expliquant que c'est le seul moyen d'avoir des autonomies corrects dans leurs voitures car les SUV permettent d'assembler des batteries plus grandes dans leurs VE 

Je ne suis pas particulièrement pro SUV mais j'apprécie de pouvoir m'installer dans un VH sans avoir à y descendre, et aussi d'avoir une bonne garde au sol (bien utile avec les trottoirs, ralentisseurs hors normes et les bordures en bout de places de parking). Le moins qu'on puisse dire est qu'une model 3 n'est pas championne sur ces 2 aspects.

Le souci est qu'avec une voiture électrique dont les batteries relèvent de plus de 10 cm le plancher intérieur, si on ne veut ni dégrader la garde au sol ni avoir les genoux dans le menton il faut surélever les sièges, et donc aussi le pavillon si on veut pouvoir s'installer avec son chapeau (Citroën sors de ce corps !). Une carrosserie type SUV ou crossover (je ne fais pas trop la différence) permet de contourner cet inconvénient, ce qui tombe bien pour les constructeurs car c'est à la mode.
Quand le MG5 est sorti tout le monde a dit "Ah enfin un break électrique !". Oui... sauf que à l'arrière on a les genoux dans le menton et que la position de conduite n'est pas top.

* Déjà posté ?

Honda vendra des voitures électriques onéreuses pour en fabriquer des plus abordables
Le constructeur japonais souhaite aussi développer une nouvelle technologie de batterie pour baisser les coûts de production.

A lire sur : https://siecledigital.fr/2023/03/10/honda-vendra-des-voitures-electriques-onereuses-pour-en-fabriquer-des-plus-abordables/

Déjà entendu ce message d'un autre constructeur 

Et Tesla va casser leurs plans en arrivant à maturité avec des voitures abordables 
Je ne suis pas pro Tesla mais pro concurrence, et ça me ferait plaisir que Tesla fasse revenir certains constructeurs sur Terre

Euh...Dacia?

Dacia a fait l'inverse ... commencer par vendre des voitures pas chères pour ensuite en vendre des autres de plus en plus chères 

Ceci dit, cette stratégie semble bien leur réussir 

C'est effectivement une success story 

La poule aux oeufs d'or

* Dacia est dans le top 5 de ma prochaine et peut-être dernière marque d'achat de voiture

Moi, je ne suis pas client du concept.
Mais il en faut bien pour tous les goûts 

Honda s'allie à TSMC dans l'espoir de surmonter l’interminable pénurie de semi-conducteurs.

Le constructeur japonais Honda a conclu une «collaboration stratégique» avec le leader mondial du marché des puces, le taïwanais TSMC. Le rapprochement entre les deux entités devrait commencer à porter ses fruits à partir de 2025, alors que la production automobile mondiale continue de souffrir de la pénurie de semi-conducteurs.

https://www.usinenouvelle.com/article/honda-cherche-la-parade-face-a-l-interminable-penurie-de-semi-conducteurs.N2125266

"Cette décision est un véritable changement de paradigme, selon le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, qui a déclaré lors d’un point presse que «par le passé, il n'y avait pratiquement pas de discussions directes entre les constructeurs automobiles, y compris Honda, et les fabricants de semi-conducteurs». Aujourd’hui, la donne a changé: «Un approvisionnement stable en semi-conducteurs devient de plus en plus important à mesure que l'électrification et la numérisation des produits de mobilité se poursuivent», assure encore le patron de l’entreprise, qui ne cache pas que ce réveil tardif va continuer de pénaliser le constructeur au cours des prochains mois. Honda estime que les effets de son rapprochement avec TSMC commenceront à se faire sentir à partir de son exercice fiscal de 2025."

Ah ces sous-traitants...que Tesla réduit au minimum !

Stellantis récemment en France :

L'usine Stellantis de Sochaux temporairement à l'arrêt

Des problèmes d'approvisionnement en boîtes de vitesses contraignent l'usine Stellantis de Sochaux (25) à stopper sa production du 5 au 14 avril 2023. La conséquence de la pénurie de semi-conducteurs qui continue de perturber l'industrie automobile.

https://journalauto.com/constructeurs/lusine-stellantis-de-sochaux-temporairement-a-larret/