En taille et en usage, c'est comparable à nos camionnettes diesel.

Oui, mais le pick up c'est mal 

En taille et en usage, c'est comparable à nos camionnettes diesel.

Il y a donc déjà ce qu'il faut pour un usage utilitaire.

Pas la peine d'en rajouter.

Tu fais dans le maxi-size alors   

Tu fais dans le maxi-size alors   

Tout à fait. Et j'assume.

Je suis cohérent au moins...

Tout à fait !

C'est même un véhicule totalement inapproprié à nos routes et à notre époque.

Que ce soit à la mode en Amérique du Nord où ils ne veulent toujours pas comprendre l'impact de leur mode de vie surconsommateur d'énergie, ça les regarde, mais pas chez nous quand on commence à se préoccuper de notre façon de consommer.

Pour en avoir conduit, je n'ai pas eu de problème sur les routes que j'ai emprunté. Ce n'est pas fait pour un usage urbain, comme tout véhicule long et large.
Après, que certains ne soient pas à l'aise pour conduire ce genre de véhicule, ça je peux le comprendre.

Dire qu'ils polluent plus que d'autres véhicules de puissance équivalente, pour moi c'est inexacte...

c'est bien là le problème. De nombreux pickups sont beaucoup trop puissants. 3-400 cv pour un Ram 1500...
c'est rarement le cas pour une "camionnette"

Pour en avoir conduit, je n'ai pas eu de problème sur les routes que j'ai emprunté. Ce n'est pas fait pour un usage urbain, comme tout véhicule long et large.
Après, que certains ne soient pas à l'aise pour conduire ce genre de véhicule, ça je peux le comprendre.

ce n'est quand même pas un modèle de tenue de route, avec les ponts rigides et les pneus TT.
Sur piste et en TT, ça a tout sons sens, mais quand j'en vois débouler à 150 km.H sous la pluie sur l'autoroute, je ne trouve pas ça rassurant, surtout vu le poids de l'engin.
Et comme de nombreux conducteurs de pickups n'ont pas l'air d'être des modèles en matière de conduite responsable...