Tu reconnais donc que la direction Europe n'a pas grand chose à faire.
Mais non, je dis simplement qu'un management correct part de l'Europe pour descendre vers les importateurs nationaux.
Ceux-ci sont grandement dépendants des décisions et positions prises au niveau Europe.
On le voit clairement sur le choix des finitions importées en Europe...
Donc si management déficient au niveau Europe et peu ou pas de considération des clients et des CC au niveau national on arrive très vite à la situation actuelle...