Je te rassure c'était caricatural , j'ai pas envie d'une limite de distance non plus meme si je fais rarement de longs trajets perso.

 .........de toutes façons le VE ce n'est plus d'actualité, il faut qu'un effort collectif soit fait pour faire baisser les stocks monumentaux de carburant !! 

bizarrement en Suisse le prix de l'essence repart à la hausse.

En prévision de tous ceux qui vont devoir faire le plein.....c'est le moment d'augmenter ses marges.
Avec le déconfinement, ceelui qui vend du carburant ET des masques, s'il se débrouille bien il peut faire fortune en quelques semaines !! 

S’il y a une deuxième vague, je pense qu’il y a quelques compagnies de pétrole vont fermer et reboucher les puits 🙄

S'il y a une 2ème vague, je ne suis pas sûr qu'on repasse dans un confinement aussi strict  ... donc ce sera plus des restrictions sur les transports en commun, ce qui fera plutôt augmenter l'utilisation de la voiture et la consommation d'essence 

Je pense au contraire qu'en cas de 2ème vague, nous aurons un confinement plus strict que lors de la 1ère vague car proportionnel à une létalité accrue et plus rapide que celle de la 1ère vague.

Entre nous, j'espère avoir tort.

Je ne vois pas le pays être reconfiné une 2ème fois, l'impact économique et social serait encore pire que celui du virus.........mais bon, peut-être que je me trompe.

C'est tout à fait plausible si le risque de mortalité est élevé.

L'économie a (encore) besoin d'humains en bonne santé pour tourner.

Peut-être que dans le "monde d'après" que nous préparent certains, l'économie pourra s'affranchir de l'humain (cette variable si contraignante pour les apôtres du productivisme) grâce à l'IA, mais nous n'y sommes pas encore.

Et les humains ont besoin que l'économie tourne pour vivre.

Vu que l'économie est une inventon humaine, on peut toujours s'arranger.

Et normalement l'économie doit être au service de l'être humain. Mais il est vrai que l'on peut en douter depuis quelques décennies.

En revanche il est plus difficile de trouver un arrangement avec la mort.

Jean-Marc Streng, Honda UK : "Les formules de location vont favoriser la reprise du marché"

Directeur général de Honda au Royaume-Uni depuis le mois d’avril, Jean-Marc Streng nous dit les spécificités de ce marché, en mode confiné, et les ambitions de la marque avec deux nouveaux modèles majeurs lancés fin-mai et juin.

https://www.autoactu.com/actualites/jean-marc-streng-honda-uk-les-formules-de-location-vont-favoriser-la-reprise-du-marche

"Avec 44.000 ventes annuelles, sur les 130.000 que réalise Honda en Europe (hors Russie et Turquie), le marché britannique est le plus important, loin devant l’Allemagne (environ 13.000 unités) et la France (environ 7.500 unités)."