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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 3241283 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8940 le: 27 septembre 2018 à 20:54:00 »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8941 le: 27 septembre 2018 à 20:57:24 »
Citation de: Droopy le 27 septembre 2018 à 20:54:00
https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2018/09/24/suv-heavyweight-honda-cr-v-makes-strong-comeback/#6d8e5c667bd0

"Ses rivaux peuvent être légèrement plus rapides, mais le CR-V fait tout le reste mieux et s'arrête aussi plus vite."
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8942 le: 27 septembre 2018 à 21:05:56 »
Perso je le dis franchement je trouve ce CRV5 deja daté sur pas mal de points . Et la version hybride avec son antique arbre de transmission arrière me fait une impression mitigée.
Et puis dommage qu'il faille attendre 2022 pour voir le i-mmd sur la Jazz5 ( Fit 4) si toutefois cela arrive en Europe. Je pense et j'espère surtout que d'ici la les polyvalentes EV d'environ 4m seront nombreuses et que finalement l'hybride on pourra deja s'en passer ( Toyota avec sa Yaris 4 sera sans doute aussi à la ramasse remarque  >:D ).
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Penguelen

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8943 le: 27 septembre 2018 à 21:29:29 »
Citation de: zouzou60 le 27 septembre 2018 à 20:57:24
"Ses rivaux peuvent être légèrement plus rapides, mais le CR-V fait tout le reste mieux et s'arrête aussi plus vite."

Rigolote la conclusion qui vient un petit peu en contradiction avec ce qui précède dans l'article.
Playing the devil’s advocate, the CR-V’s handling is good but not as sporty as, say the Mazda CX-5 but it is definitely well-sorted in straight-line stability.
Its also not as aesthetically pleasing as the Mazda or the other rivals
Je ne traduis pas !

Et puis c'est bien d'affirmer des choses comme ça, mais c'est quoi les chiffres, par exemple de freinage, qui objectivent son point de vue ?
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Penguelen

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8944 le: 27 septembre 2018 à 21:31:53 »
Citation de: phil le 27 septembre 2018 à 21:05:56
Perso je le dis franchement je trouve ce CRV5 deja daté sur pas mal de points .

Lesquels ? Détaille ! Parce que je ne vois pas ce qui est franchement plus daté sur le CRV que sur le futur RAV ou l'actuel CX-5 ?
Il n'innove pas spécialement, probablement....mais daté ?
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8945 le: 27 septembre 2018 à 21:35:02 »
Déjà, il est habitable! Face au Mazda, pas encore vu le nouveau Rav.
Pour le freinage, une mesure des distances d'arrêt serait un plus mais déjà le moteur est un poids plume (même si turbo, échangeur)...
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8946 le: 27 septembre 2018 à 21:37:26 »
Citation de: phil le 27 septembre 2018 à 21:05:56
Perso je le dis franchement je trouve ce CRV5 deja daté sur pas mal de points . Et la version hybride avec son antique arbre de transmission arrière me fait une impression mitigée.

Je savais que je ferais mouche en évoquant l'archaïque arbre de transmission  :2funny:

Citation de: phil le 27 septembre 2018 à 21:05:56
Et puis dommage qu'il faille attendre 2022 pour voir le i-mmd sur la Jazz5 ( Fit 4) si toutefois cela arrive en Europe.

Tu as lu où 2022 pour la nouvelle Jazz ? J'ai posté ce matin des photos d'un prototype en test sur les routes du sud de l'Europe ... j'ai un peu de mal à imaginer que le prototype soit aussi avancé 4 ans avant sa commercialisation  ???
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8947 le: 27 septembre 2018 à 21:38:30 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 21:31:53
Lesquels ? Détaille ! Parce que je ne vois pas ce qui est franchement plus daté sur le CRV que sur le futur RAV ou l'actuel CX-5 ?
Il n'innove pas spécialement, probablement....mais daté ?

Le HUD sur plexi ... c'est has-been  :buck2:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8948 le: 27 septembre 2018 à 21:41:02 »
Citation de: zouzou60 le 27 septembre 2018 à 21:35:02
Déjà, il est habitable! Face au Mazda, pas encore vu le nouveau Rav.
Pour le freinage, une mesure des distances d'arrêt serait un plus mais déjà le moteur est un poids plume (même si turbo, échangeur)...

Habitable, oui ! Qualité indéniable du CRV !

Poids : non ! Sur l'autre topic, AOS donne les chiffres. 1680Kg pour le 1.5T. Le CX-5 2.5 AWD BVA : 1485Kg ! Le diésel le plus lourd sur CX-5 fait 1535 Kg ! [chiffres à vide]
« Modifié: 27 septembre 2018 à 21:44:02 par Penguelen »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8949 le: 27 septembre 2018 à 21:42:57 »
Citation de: AoS le 27 septembre 2018 à 21:38:30
Le HUD sur plexi ... c'est has-been  :buck2:

Tu en plaisantes mais c'est pô faux.
Ça a suffisamment été décrié sur Peugeot, je ne vois pas pourquoi ça serait encensé maintenant que Honda adopte cette solution.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8950 le: 27 septembre 2018 à 21:45:58 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 21:41:02
Habitable, oui ! Qualité indéniable du CRV !

Poids : non ! Sur l'autre topic, AOS donne les chiffres. 1680Kg pour le 1.5T. Le CX-5 2.5 AWD BVA : 1485Kg ! Le diésel le plus lourd sur CX-5 fait 1535 Kg !

Le CX5 est léger c'est vrai mais peu habitable, il me fait plus penser à une berline, c'est positif pour moi mais pas pour un "gros" SUV! Le HRV sur certains points ne doit pas être loin du CX5 avec un mètre.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8951 le: 27 septembre 2018 à 21:48:40 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 21:41:02
Le CX-5 2.5 AWD BVA : 1485Kg ! Le diésel le plus lourd sur CX-5 fait 1535 Kg ! [chiffres à vide]

Attention aux normes utilisées pour le poids (inclus le conducteur ou pas, par exemple).

Sur le site mazda.ch, ils donnent pour le CX-5: Poids à vide (92/21/CEE, conducteur 75 kg inclus) 1435-1679 kg
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8952 le: 27 septembre 2018 à 21:49:08 »
Citation de: zouzou60 le 27 septembre 2018 à 21:45:58
Le CX5 est léger c'est vrai mais peu habitable, il me fait plus penser à une berline, c'est positif pour moi mais pas pour un "gros" SUV! Le HRV sur certains points ne doit pas être loin du CX5 avec un mètre.

Tu n'as pas tort.
J'ai toujours dit : le CRV ? un monospace surélevé ! Le CX-5 ? Une grosse compacte surélevée ! L'Outlander ? Un break surélevé !
Chacun sa personnalité. Y en a pour tous les goûts.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8953 le: 27 septembre 2018 à 21:54:00 »
Citation de: AoS le 27 septembre 2018 à 21:48:40
Attention aux normes utilisées pour le poids (inclus le conducteur ou pas, par exemple).

Sur le site mazda.ch, ils donnent pour le CX-5: Poids à vide (92/21/CEE, conducteur 75 kg inclus) 1435-1679 kg

C'est bien pour cela que j'ai ajouté la seule mention indiquée sur la doc que j'avais sous la main ("poids à vide"), afin de souligner que ce n'était peut être pas tout à fait la même norme.
Maintenant, quelle est la norme utilisée dans la doc japonaise du CRV ?
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8954 le: 27 septembre 2018 à 21:58:16 »
Citation de: Penguelen le 27 septembre 2018 à 21:49:08
Tu n'as pas tort.
J'ai toujours dit : le CRV ? un monospace surélevé ! Le CX-5 ? Une grosse compacte surélevée ! L'Outlander ? Un break surélevé !
Chacun sa personnalité. Y en a pour tous les goûts.

Il en faut pour tous les goûts!
Mais l'aérodynamisme et donc l'efficience vont downsizer à mon avis les véhicules, rien que le malus pourrait orienter le marché.
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