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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 5443179 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8175 le: 05 septembre 2017 à 12:31:20 »
Citation de: Penguelen le 05 septembre 2017 à 12:16:07
Ouah ! Quel risque !

Peut-être pas au début de la commercialisation !
Risqué !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8176 le: 05 septembre 2017 à 13:23:08 »
Citation de: zouzou60 le 05 septembre 2017 à 12:31:20
Peut-être pas au début de la commercialisation !
Risqué !

Pas nécessairement
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8177 le: 05 septembre 2017 à 14:02:05 »
L'hybride aura pour tâche de remplacer le diesel!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8178 le: 05 septembre 2017 à 14:05:23 »
Je pense qu'ils anticipent les nouvelles normes Euro qui vont compliquer la donne pour les diesels.
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8179 le: 05 septembre 2017 à 14:19:13 »
Certainement, je lisais récemment qu'en Europe le Seat Ateca se vend à plus de 50% en essence (plus de 5 mois d'attente pour un 1.4 TSI), le 3008 se vend à 40% en essence aussi je crois. Bon le reste c'est en diesel... L'hybride doit donc remplacer le diesel et profiter des normes (bonus?).
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8180 le: 05 septembre 2017 à 14:32:30 »
Ambiance Honda sur les circuits de l'Ouest Parisien!
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8181 le: 05 septembre 2017 à 15:29:23 »
Citation de: zouzou60 le 05 septembre 2017 à 14:02:05
L'hybride aura pour tâche de remplacer le diesel!

C'est ce que j'écris depuis un moment ici et ailleurs
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8182 le: 05 septembre 2017 à 16:07:41 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 05 septembre 2017 à 15:29:23
C'est ce que j'écris depuis un moment ici et ailleurs

Tu es un visionnaire  :angel:
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8183 le: 05 septembre 2017 à 16:18:05 »
Citation de: AoS le 05 septembre 2017 à 16:07:41
Tu es un visionnaire  :angel:

c'est un mec branché  :2funny:

Mr 1 000 volts est son surnom au boulot  :crazy:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8184 le: 05 septembre 2017 à 16:24:17 »
Par contre, j'attends toujours le compte-rendu sur le VAE pour le vélotaf  :crazy:
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8185 le: 05 septembre 2017 à 17:22:13 »
Citation de: AoS le 05 septembre 2017 à 16:07:41
Tu es un visionnaire  :angel:

Je mets mes lunettes et je m'y mets

Citation de: Droopy le 05 septembre 2017 à 16:18:05
c'est un mec branché  :2funny:

Mr 1 000 volts est son surnom au boulot  :crazy:

Je mets les doigts dans la prise et je m'y mets

Citation de: AoS le 05 septembre 2017 à 16:24:17
Par contre, j'attends toujours le compte-rendu sur le VAE pour le vélotaf  :crazy:

Je pédale dans la semoule et je m'y mets
« Modifié: 05 septembre 2017 à 17:24:39 par Désiré le 1.8 de Mouss »
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8186 le: 05 septembre 2017 à 23:51:52 »
Citation de: Penguelen le 05 septembre 2017 à 12:16:07
Ouah ! Quel risque !

+1, le pari me semble osé.
Aujourd'hui les 1.6 i-DTEC 120 ch et 2.0 i-VTEC 2WD permettent à Honda de proposer le CR-V 4 dans une fourchette de prix de 30 à 35 k€. S'il n'y a plus que turbo essence 190 ch et un hybride 210 ch,  le ticket d'entrée risque d'être sérieusement revu à la hausse.
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8187 le: 05 septembre 2017 à 23:59:10 »
Citation de: Harry le 05 septembre 2017 à 23:51:52
+1, le pari me semble osé.
Aujourd'hui les 1.6 i-DTEC 120 ch et 2.0 i-VTEC 2WD permettent à Honda de proposer le CR-V 4 dans une fourchette de prix de 30 à 35 k€. S'il n'y a plus que turbo essence 190 ch et un hybride 210 ch,  le ticket d'entrée risque d'être sérieusement revu à la hausse.

Pourquoi avoir retravaillé le 1,6l?
Pour la nouvelle Civic 10 ?
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8188 le: 06 septembre 2017 à 00:14:28 »
Citation de: zouzou60 le 05 septembre 2017 à 23:59:10
Pourquoi avoir retravaillé le 1,6l?
Pour la nouvelle Civic 10 ?
Oui, c'est étonnant ces investissements si c'est pour ne pas finir sous un autre capot que celui de la C10 européenne....
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #8189 le: 06 septembre 2017 à 00:19:46 »
Citation de: Penguelen le 06 septembre 2017 à 00:14:28
Oui, c'est étonnant ces investissements si c'est pour ne pas finir sous un autre capot que celui de la C10 européenne....

Wait and see!
Stratégie de communication....
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