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Après, c'est normal d'en voir moins que les HSD vu qu'ils sont sur le marché depuis bien moins longtemps.Ces modèles bénéficient de bonus en France ?
Je ne doute pas du succès de la Niro et de la Ioniq, mais personnellement j'en vois à peu près autant que le HR-V..............donc vraiment très peu
En même temps, le français moyen n'a toujours pas compris l'intérêt de l'hybride. Je ne suis pas sûr que la France soit très représentative.
Seuls les français d'un niveau supérieur comprendraient l'intérêt de l'hybride ? ........
ça c'est une interprétation qui n'engage que toi.Juste au passage : je suis un français moyen.
Ok, donc que le français soit moyen ou pas n'a pas vraiment d'incidence sur le fait qu'il comprenne l'intérêt de l'hybridation
D'ailleurs les ventes de Kia-Hyundai toutes carburations confondues en Amérique du Nord sont impressionnantes, en particulier au Canada.
Ils vendent bien mais sont en chute libre depuis le début d'année ...
Le terme "français moyen " ne désigne pas un niveau de compréhension ou d'intelligence mais la majorité de la population française.
Je trouve cela plus clair comme ça
Si tu cliques sur "Français moyen" (en tant que cible marketing) dans Wikipedia, ça envoie sur "Ménagère de moins de cinquante ans" Authentique !