Le HRV se vend très bien en essence (peut être mieux qu'en diesel)
La Jazz ne dispose pas de motorisation essence.
La Civic X arrive avec en priorité des moteurs essence.
La CTR a assuré le "succès" de fin de carrière de la Civic 9.
On ne peut donc qu'être d'accord : ton discours est caricatural....
Le HRV se vend bien en essence... peut être mieux qu'en diesel... ce n'est pas très factuel tout cela.
Il me semble au contraire que la majorité des HRV et CRV vendus en Europe ont été en version diesel.
La Jazz est hors jeu car elle n'existe effectivement qu'en essence. C'est d'ailleurs le modèle de la gamme qui se vend le moins bien si j'ai bien compris.
La Civic X est d'abord commercialisée en essence car la montée en puissance du plan de production a déjà favorisé les moteurs exportables aux USA. La preuve : le diesel arrivera quelques mois après.
Quant aux propos sur la CTR qui aurait sauvé les ventes de la 9G c'est du pipeau marketing. Quel poids représente la CTR dans les vente de la Civic 9 ?
Ce qui a sauvé la Civic 9 c'est un restylage bien senti qui était plus que nécessaire pour corriger les erreurs stylistiques de la phase 1.