CR-V, HR-V, FR-V ... maintenant U-RV et W-RV 

Je sais que beaucoup attendant le N-RV 

Ou en ont eu marre d'attendre   

Mince plus de gt86 

 Le HR-V dynamise les ventes de Honda en Europe

Les ventes de Honda Motor Europe ont bondi de 28% au premier trimestre, grâce à son retour sur le segment des SUV compacts.

Avec un total de 49 836 unités, les ventes de Honda Motor Europe ont fait un bond de 28,1% au premier trimestre. Au Royaume-Uni, où la marque réalise près de 40% de ses ventes, avec 19 742 unités, sa progression est moins marquée (+14,7%) mais elle se rattrape en Allemagne (+41%, avec 8 582 ventes), en Espagne (+34,5%, avec 2 515 ventes), en Italie (+109%, avec 2 447 ventes) et en France (+24,7%, avec 2 158 ventes).
Le nouvel HR-V, qui marque le retour de Honda sur le segment des SUV compacts, est à l’origine de cette forte progression. Il représente à lui seul 9 631 ventes et un gain de 0,22 point de parts de marché (sur les 5 principaux marchés) quand la marque en gagne 0,18 sur le trimestre (source Jato). “Nous avons encore un portefeuille de commandes significatif qui nous permet d’être confiant dans l’atteinte de nos objectifs", souligne Jean-Marc Streng, directeur général de la division automobile de Honda Motor Europe, dans un communiqué.
En France, le nouveau HR-V doit apporter 3 500 unités supplémentaires cette année et compenser le recul attendu du CR-V (qui pourrait perdre 25%, à 2 000 unités) et la stabilité, à 2 000 unités, de Civic et de Jazz. Christophe Decultot, vice-président de Honda pour la France, estime qu’un volume de 9 500 ventes VN peut être atteint en 2016, soit un gain de 30% et une part de marché proche des 0,5%. Pour soutenir les ventes, à partir du mois de mars, des opérations promotionnelles sur Civic ont été lancées ainsi qu’une campagne de pub TV pour faire connaître la nouvelle Jazz à un large public. Deux autres campagnes TV, sont prévues en juin et en octobre.
Xavier Champagne

Autoactu.com

Et le modèle HRV est bon!
On entend moins parler de la Jazz.

P.S : Quand je parle de nouveau modèle, il ne s'agit pas d'un remplacement de modèle genre JAZZ 2 remplacé par JAZZ 3 mais bien l'ajout d'un modèle non existant l'année précédente !

  Donc il suffirait d'après ton raisonnement, à Honda, à exporter la nouvelle Accord, Legend, soyons fou, l'Odyssey, le Ridgeline, S660, N, pour avoir une progression fulgurante à 3 voir 4 chiffres et ainsi rentrer dans le top 10 voir 5 en Europe  j'y crois pas.

Ca ressemble aux raisonnements des boss de Honda Belgique à l'arrivée du diesel Honda, en 2004, ils allaient tripler les ventes, résultat,  division par 2.

Nouveau modèle oui, mais pas rester les bras croisé, il faut aussi de la com derrière 

Donc il suffirait d'après ton raisonnement, à Honda, à exporter la nouvelle Accord, Legend, soyons fou, l'Odyssey, le Ridgeline, S660, N, pour avoir une progression fulgurante à 3 voir 4 chiffres et ainsi rentrer dans le top 10 voir 5 en Europe  j'y crois pas.

Et tu as raison de ne pas y croire......ça marche quand le nouveau modèle est adapté au marché, et c'est clairement le cas du HR-V 

La Civic Tourer a-t-elle fait progresser les chiffres?

Certainement, même si c'est faiblement.