Honda n'a jamais fait de pub en France et pourtant ils n'ont jamais autant vendu qu'à l'époque des civic 3 portes, civic shuttle 4RT, CRX, accord Aerodeck, accord berline 4WS, accord coupé, prelude 4WS et Legend coupé et berline.
Pourtant elles étaient toutes décalées par rapport aux modèles européens.
Il y avait de la diversité et même les berlines familiales plus classiques comme l'Accord offraient des techniques innovantes et inconnues de la concurrence tout en présentant un style un peu exotique.
l'originalité c'était valable avant mais plus maintenant, pour faire du volume sur un marché ultra-concurrentiel.
Regardez comment font les coréens pour dépasser les japonais en europe : ils copient les européennes, avec plus de fiabilité (pas difficile
) et sans chercher l'excellence technologique ni des solution technique audacieuse.
Tout est dans la cosmétique
comme-VW&taudi-mais-en-moins-cher-et-avec-une-garantie-plus-longue.Honda avant, il me semble que c'était surtout des moteurs essence qui prenaient des tours, qui avaient du caractère, tout en étant extrêmement endurant.
Mais maintenant ça n'interresse plus grand monde ça, l'époque as changé, les normes,etc.
Tu veut vendre ( un peu, parcque de toute façon..) ici en France: tu fait de la copie alleuhhmande.