Cette question de l'ID sur moteur essence nécessite des réponses objectives pour oui ou non accabler cette technologie. Pour l'instant je n'ai jamais trouvé d'article qui réponde de manière efficace à cette question.
On dit que les émissions de particules augmentent, mais dans quelle proportion?
-par rapport à un moteur de prestation identique à injection indirecte
-par rapport à un moteur diesel de puissance identique
-question du turbo : empire-t-il ou améliore-t-il la dépollution?
-efficacité d'un FAP? (aucune essence n'en est munie à ce jour et à ma connaissance)
-quid des autres polluants?
-dernière question : l'ID fait-elle réellement baisser la consommation??? (et ça, personnellement, j'en doute)