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Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda  (Lu 2669873 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5055 le: 04 mars 2015 à 23:38:35 »
Celui qui ose dire ce qu'il n'aime pas ?..... ::).......marrant ça, moi je l'ai toujours vu comme celui qui n'aime rien  ;)

Ben c'est  justement pour ça que c'est un vrai rebelle dans ce monde de la dictature du "j'aime ceci ou cela" !  ;D
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5056 le: 04 mars 2015 à 23:43:28 »
;) En vérité, c'est le seul vrai "Je suis Charlie"  O0
O0
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5057 le: 04 mars 2015 à 23:51:09 »
Ben c'est  justement pour ça que c'est un vrai rebelle dans ce monde de la dictature du "j'aime ceci ou cela" !  ;D

C'est vrai ça, pourquoi perdre son temps à choisir.......c'est quand même bien plus simple et rapide de ne rien aimer   :crazy:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5058 le: 05 mars 2015 à 00:20:45 »
C'est vrai ça, pourquoi perdre son temps à choisir.......c'est quand même bien plus simple et rapide de ne rien aimer   :crazy:
Tout à fait  ! Surtout quand il faut choisir entre la peste et le choléra !
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5059 le: 05 mars 2015 à 00:22:35 »
Moi j'aime pas ceux qui aiment rien  :crazy:  :D
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5060 le: 05 mars 2015 à 01:08:10 »
Moi j'aime bien ceux qui n'aime pas ce que tout le monde aime.  :crazy:
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5061 le: 05 mars 2015 à 06:13:43 »
Une CVT va être au programme  ;)...........et ce n'est pas parce que tu n'apprécies pas la BVM que c'est quelque chose de préhistorique  ^-^

C'était du second degré Harry, tu devrais commencer à me connaître!! Un peu de provoc' pour faire grincer qq dents...  >:D

Pour en revenir au HRV, si le 1500 essence est dispo en CVT avec 130ch ça ne doit pas être désagréable. Les 1ers essais indiqueront combien il consomme. Mais c'est dommage si c'est une injection directe.  :-[

phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5062 le: 05 mars 2015 à 07:14:39 »
Ben perso l'ID ne me derange pas plus que ça si c'est bien fait...cad que le rendement/pollution global est bien géré en priorité et pas la puissance brute comme le font par exemple les constructeurs allemands ou Volvo ou FCA voir Renault ( PSA semble pas trop mauvais en pollution avec son pure tech alors que le THP 1,6l est une catastrophe). Je n'ai pas encore lu de fiche d'émissions des moteurs Mazda je me rend compte...Vais voir ça...

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5063 le: 05 mars 2015 à 07:16:10 »
On peut aimer ou non, mais Facebook n'est que le reflet de ce qu'on est.

+1 ... c'est juste un moyen de communication comme un autre et cela reste bien pratique pour garder le contact avec des amis/familles lointains.

Après, c'est à nous de savoir/choisir ce qu'on y met ... en sachant bien que Facebook n'est pas un Bisounours qui veut t'aider à communiquer avec tes amis éloignés mais une société commerciale qui cherche à faire du profit .... comme d'autres (Yahoo, Google, Microsoft) et ce qui est marrant c'est que les gens rechignent moins à envoyer des trucs privés sur les messageries gratuites de ces autres géants  :D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5064 le: 05 mars 2015 à 07:21:15 »
Ben perso l'ID ne me derange pas plus que ça si c'est bien fait...cad que le rendement/pollution global est bien géré en priorité et pas la puissance brute comme le font par exemple les constructeurs allemands ou Volvo ou FCA voir Renault ( PSA semble pas trop mauvais en pollution avec son pure tech alors que le THP 1,6l est une catastrophe). Je n'ai pas encore lu de fiche d'émissions des moteurs Mazda je me rend compte...Vais voir ça...

D'après ce que j'ai compris. c'est surtout la combinaison turbo + ID qui pose souci, non?
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phil

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5065 le: 05 mars 2015 à 07:27:21 »
D'après ce que j'ai compris. c'est surtout la combinaison turbo + ID qui pose souci, non?

Oui surtout mais comme toujours rien n'est "facile" et des ID sans turbo qui sont sales c'est possible aussi. Et l'inverse parfaitement faisable ( le dernier 1,2l de Toyota promet cela ...a voir si c'est vrai !)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5066 le: 05 mars 2015 à 08:27:11 »
Cette question de l'ID sur moteur essence nécessite des réponses objectives pour oui ou non accabler cette technologie. Pour l'instant je n'ai jamais trouvé d'article qui réponde de manière efficace à cette question.
On dit que les émissions de particules augmentent, mais dans quelle proportion?
-par rapport à un moteur de prestation identique à injection indirecte
-par rapport à un moteur diesel de puissance identique
-question du turbo : empire-t-il ou améliore-t-il la dépollution?
-efficacité d'un FAP? (aucune essence n'en est munie à ce jour et à ma connaissance)
-quid des autres polluants?
-dernière question : l'ID fait-elle réellement baisser la consommation??? (et ça, personnellement, j'en doute)

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5067 le: 05 mars 2015 à 08:35:06 »
ID ou pas ID , le mélange passe dans la chambre de combustion
grâce à l'ID , on peut optimiser le bon moment de l'étincelle
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5068 le: 05 mars 2015 à 09:15:10 »
J'ai lu je ne sais plus où qu'un moteur essence à injection directe émettait presqu'autant de particules qu'un moteur diesel .
À l'inverse un moteur à injection indirecte émet peu de particules.
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Re : Actualités, Nouveautés Honda
« Réponse #5069 le: 05 mars 2015 à 09:46:08 »
-dernière question : l'ID fait-elle réellement baisser la consommation??? (et ça, personnellement, j'en doute)

Sur les moteurs diesel, l'injection directe a permis de faire baisser la consommation. Sur les moteurs essence le résultat est semble t'il moins significatif. 
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