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Je pense aussi ... la Civic reçoit son restylage et va probablement continuer sa carrière pendant 2 ans avec les motorisations actuelles.
Ce qui parait d'ailleurs assez logique, et ce sera la même chose pour le CR-V 4.Allez, d'ici 3/4 ans maxi la Civic 10 et le CR-V 5 vont avoir droit aux nouveaux moteurs Honda
Ah ben non, le CRV4 FL a le droit AU nouveau moteur. On parle bien du 1.6 iDTEC 160, là, non ?Je n'en vois pas d'autre de toute façon.
El Ric et i-VTEC ne sont pas franchement des fanas de i-DTEC .....c'est pour ça qu'ils ont zappés ces 2 merveilles Earth Dreams qui sont arrivées sur la Civic 9 (1.6 i-DTEC 120) et le CR-V 4 (1.6 i-DTEC 160)
Allez, d'ici 3/4 ans maxi la Civic 10 et le CR-V 5 vont avoir droit aux nouveaux moteurs Honda
Un FaP sur essence ?
Alors ce sera bye bye Honda pour moi
Oui mais comme les particules émises sont quand même différentes de celles d'un diesel, il semble raisonnable de penser qu'il y aura beaucoup moins de problèmes, de plus FAP de conception et de fonctionnement différent si j'ai bonne mémoire...
Pourquoi? Tu ne veux pas attendre le CR-V 5?