Pour info, il y a un spécial Japon de 30 pages dans le dernier Automobile Magazine (mars) notamment un article sur Soïchiro Honda et sur la new NS-X

Merci pour l'info. 

J'ai l'impression que les normes nous font reculer! Certains me diront que ceux qui les écrivent n'y connaissent rien.
Avec mon gros 2.4l que j'ai acheté par plaisir (oui, ça existe encore le Plaisir Automobile), j'essaye de peu rouler (15000km annuel dans le pire des cas, seulement 7000 km cette année) :
1) par ce que j'ai la chance de pouvoir utiliser des transports en commun peu pratique mais n'empêche cela fait parti de ma philosophie
2) beaucoup de missions professionnelles sur plusieurs jours à l'étranger.
Mais je reste un gros pollueur de CO2 avec mon moteur qui émet peu de particules fines, facile à fabriquer (pas de turbo, pas d'échangeur, pas de FAP et j'en passe) et on me montre du doigt : et ben nous sommes devenus débiles, presque régressifs et bientôt décadents
 Merci nos politiques!

Je ne sais pas si le but est atteint mais en tout cas cela a sacrément stimulé les constructeurs pour trouver des subterfuges permettant de réduire la consommation de leurs véhicules 

Je vois pas en quoi les emissions de CO2 reelles ont baissé ! Sur le papier toutes les nouvelles voitures en emettent moins c'est sur, peu importe la taille du moteur d'ailleurs ( meme une Mercedes avec 3,5l est maintenant limite dans le bonus!! ) . Mais à l'usage reel je vois qu'une megane dci 2015 consomme toujours autant qu'une megane dci de 2000.

Je crois plus aux statistiques et mesures sérieuses qu'à des déclarations à l'emporte-pièce sur la base de tel ou tel exemple concret.
Qui a des mesures globales d'émissions de CO2 des VH immatriculés en France ces dernières années, dans la salle ? Pas moi. Mais je prends, si ça existe 

Par contre il existe des stats sur l'évolution des ventes de tel ou tel type de voiture, et ce sont les ventes des petites qui ont bénéficié du bonus-malus, au détriment des ventes des plus grosses.
Et si on me dit qu'une petite consomme autant qu'une grosse, je préfère arrêter la discussion 

On trouve toujours des exemples qui vont bien pour défendre la thèse qui nous plait le plus 
En plus l'affirmation sur la conso de 2 Mégane DCI n'est pas étayée, elle reste une affirmation gratuite 

Mais au delà des débats sur l'efficacité de telle ou telle mesure, il est temps de réaliser que la baisse de la pollution et du CO2 est assez incompatible avec le fameux "plaisir de conduire" à l'ancienne.
Il faudrait commencer à intégrer cela au lieu de pleurnicher. L'évolution vers plus de raison et de responsabilité écologique est un mouvement de fond, et seuls quelques esprits réacs ou rétrogrades persisteront à le regretter. Tant pis pour eux 

Effectivement c'est reparti pour un tour 

Le but est de dissuader la population d'acheter des voitures qui émettent beaucoup de CO2.
Et ça a marché, et ça marche toujours.

On aurait pu ajouter une Nième taxe au carburant, ça aurait été parfait : plus tu roules, plus tu paie la taxe écolo. C'est le meilleur principe, et il aurait bien été adapté à ton cas de petit rouleur.
Le problème c'est que ça aurait moins bien marché, les gens auraient moins senti la pénalisation sur les gros moteurs et en auraient acheté autant et auraient roulé autant.

Une loi s'adresse à une population entière, pas à des cas particuliers.
Néanmoins, pour que les cas particuliers s'expriment, on a inventé les comptoirs dans les bars 

(ou les forums)

Crois-tu que ce post soit réellement constructif ? 

Bien pour le mouvement de fond écologique ! Je suis pour.
Que feras tu de tes batteries à part faire la même catastrophe que les piles en tous genres ?
On te donne un bonus pour que tes batteries soient fabriquées comment? Tu sais au moins leur composition ?
Tes recharges électriques proviennent du vent sans doute!
Désolé, il y a des discours qui pour moi sont au delà du CO2, ton maître à penser, et doivent aller beaucoup plus loin, ce qui à l'air de t'échapper....Tu ne sais donc pas te passer de ta bagnole et le problème mondial il est là !

J'ai bien lu, mais j'arrête là, ça tourne au vinaigre et en plus on retombe dans les traditionnels arguments sur le recyclage des batteries, le nucléaire etc ..., on va tourner en rond comme annoncé