Pour ce qui est des modeles proposés par Honda Europe je suis d'accord qu'il y a des contraintes industrielles et/ou commerciales que nous ne connaissons pas forcément. Toutefois dans le cas de l'importation de modèles dérivés existant comme les version awd c'est different du choix de PSA ou Rino de ne faire qu'une traction car le marché ne demande pas bcp de 4x4. Honda ayant déjà développé et donc budgeté la version awd il s'agit à mon avis avant tout d'un choix marketing et non industriel/economique . Dans certains pays et d'un point de vue cout marketing/importation ils importent bien les civic 4P ( comme en Allemagne) pour aà peine quelques ventes en plus. Donc pourquoi pas une version AWD? !!
Pour moi il y a comme dans les choix du concurrent d'un face , Toyota, des choix de dirigeant peu capables et ambitieux raisonnablement . En jouant la sécurité avant tout ils ne risquent pas grand chose pour leur carrière . D'un autre pour le cas Toyota on a droit à des dirigeants rêveurs pour la division Lexus dont la gestion est une hérésie ( mais vue les ventes énormes de Lexus aux US ça ne semble pas trop gener la maison mère au Japon)   tellement les "ambitions" commerciales sont a coté de la plaque ( 100000 ventes d'ici 5 ans alors qu'ils pietinnent depuis 3 ans malgré les nouveautés a 30000 ventes CEE)

Désolé, mais la Russie ce n'est pas l'EU !

Tu démontres clairement ici le parti pris positif que vous avez pour Honda...

Pourquoi ne pas rester objectif, simplement... ? 

J'arrête ici ces échanges car cela ne sert plus à rien 

Je vous laisse à vos rêves...

Je crois qu'il faudrait rebaptiser PH ....

"PLANETE HONDA PLUS"