Honda a une très large gamme de modèles et de moteurs, ce sont les contraintes et les restrictions des différents marchés qui font que certains modèles/moteurs sont privilégiés par rapport à d'autres.
L'Europe est un marché où le diesel est très favorisé et où le CO2, et donc la consommation, est une obsession. Nous avons donc essentiellement droit à des moteurs diesel, à des moteurs de faible cylindrée et, pour les SUV, à des versions 4x2 moins lourdes et donc plus plus économes en carburant.
Des 4x4, des moteurs essence de grosse cylindrée, des moteurs hybrides, des voitures sportives etc....il y en a chez Honda, mais c'est le marché européen qui n'en veut pas.
Tant pis pour nous, ou en tout cas tant pis pour ceux qui aimeraient autre chose que des petits moteurs essence atmosphérique ou diesel turbo
Nous on a Zoe ou Fluence, on a l'hybride diesel, et bientôt un petit moteur 1.2 Hybrid Air qui consomme 2 litres, c'est bien aussi, non ?