Lio, 64% d'augmentation sur les ventes de CRV tous modèles confondus, forcément puisque le 1.6 n'existait pas en 2012.

Il y a de l'écho.

Je pense  que 2014 sera un bon cru 

Pour les ventes Honda? 

Non, pour le bourguignon ... 

C'est juste que j'ai un peu de mal à croire que 2014 sera un bon cru pour Honda en Europe ... avec si peu de modèles dont 2 (Accord & Jazz) en fin de vie !

+1... surtout que la civic meme avec sa version break reussie ne va pas bouleverser le marché ! Je pense qu'au mieux Honda fera aussi mal qu'en 2013. .

Cela devrait aller mieux en 2015 ... nouvelle Jazz (+ diesel  ), Vezel, Civic Type-R (bon, celle-là ne va pas faire du volume mais devrait un peu redorer l'image de la Civic) et peut-être une nouvelle Accord 

N'est ce pas ce que tous les détracteurs européens de Honda attendent ? De l'image et juste de l'image ? 

Dommage que cette tendance du superficiel l'emporte.

Perso, je ne rachèterai pas de nouveu modèle Honda tant qu'un modèle hybride performant, type dernière Accord Hybride (ou une éventuelle Civic  avec le système hybride nouvelle génération), ne sera pas commercialisé en France.

Si ce n'est pas le cas, je continuerai à me faire plaisir au volant de ma CRZ et de mes 3 Honda de plus de 20 ans.

De l'image et juste de l'image ? 
Dommage que cette tendance du superficiel l'emporte.

C'est un peu déplorable, oui mais...
En France, un confetti au regard des ventes mondiales de Honda, la marque a gardé une bonne image mais auprès d'un public très restreint!
La communauté des fanatiques/clients!
Ce qu'il manque à Honda, c'est de la notoriété!
L'image est bonne mais combien de clients songent à regarder ce que propose Honda au !moment de choisir leur voiture?
Ensuite, combien trouvent ce qu'ils sont venus chercher?...

Il manque en effet des modèles phares pour attirer l'attention des médias sur la marque.
La NSX y contribuera certainement.
La Civic Type R?
Je suis plus partagé, en France sur ce créneau les clients potentiels ne jurent que par la Még RS.
L'engagement de Sebastien Loeb en WTC va apporter une exposition médiatique à la discipline (il était temps, Yvan Muller est triple champion du monde, mais passons...) et, coup de bol, sa Citroën C Elysee n'est pas destinée à l'Europe.
Alors si la Civic peut en profiter pour se montrer...

Sa va tu as une Crz (si tu veux la gonfler y'a un kit à vendre) 

Aucune nécessité de la gonfler.

La puissance combinée du moteur thermique et du moteur électrique ainsi que le couple immédiatement disponible du moteur électrique, suffisent et apportent un bel agrément de conduite.