C'est vrai ... l'herbe est toujours plus verte ailleurs 

Tu vas sur des forums US ... les gars pleurent pour qu'Honda leur importe le CR-V diesel

Le diesel, c'est bien. 

mazda will eat up honda's sales with it's diesel mazda 6 and potentially diesel mazda 3 and diesel CX-5...
bye bye to accord, civic and CR-V sales!

Just don't understand why not offered as an option?
VW is selling golf and jetta tdis with no problems. Audi a3 tdi as well.
Many people love diesels to the point of importing engines to convert gas cars over.

40-48mpg with real world power and durability. Diesel are much more sporty than a hybrid. Even Honda sport hybrid isn't much faster than a larger and safer tdi golf- Crz gets 10mpg less than the tdi.
I've owned a Honda hybrid and a diesel golf.
I just think its lobbyist that control the govt in keeping diesels out of our markets- and not the consumer.

C'est peut-être aussi une raison du pourquoi Honda a développé un moteur diesel. Les vents tournent chez les ricains, c'est la crise partout, il faut des moteur économiques ... du moins sur le papier. 

C'est peut-être aussi une raison du pourquoi Honda a développé un moteur diesel. Les vents tournent chez les ricains, c'est la crise partout, il faut des moteur économiques ... du moins sur le papier. 

Tu regardes un peu les infos depuis  qu'ils font le gaz de schiste ils sont repassés n°1 mondial     et je parle pas de l'exploitation qu'il y'a au pole nord c'est une course entre plusieurs pays depuis la fonte des glaciers.

Tu regardes un peu les infos depuis  qu'ils font le gaz de schiste ils sont repassés n°1 mondial     et je parle pas de l'exploitation qu'il y'a au pole nord c'est une course entre plusieurs pays depuis la fonte des glaciers.

Non, je regardes Gulli 

Je n'en crois pas un mot, ce doit être de l'intox...Fomentée par PSA.

Edit/

Aucun doute, VAG est dans le coup et a infiltré des taupes, pour semer le trouble chez les ricains.

Mais PSA ne doit pas être bien loin, tapi dans l'ombre...

Dans un autre registre, il y en a beaucoup aux US qui rêvaient qu'Honda leur importe notre Civic Type-R ... mais Honda US n'a jamais voulu le faire car "les américains n'aiment pas les hatchbacks" 

ça je le comprends nettement mieux que les arguments foireux concernant les avantages supposés des moteurs diesel (plus sportifs, plus sobres.....). Parler d'économie de carburant quand un VH diesel coûte à l'achat 15 à 25% de plus que son homologue essence, que le litre de GO coûte 6 à 10% de plus que le sans plomb......
   

Le diesel, c'est bien. 

  Au moins, c'est pas si mal que cela et cela convient très bien à certains types de transports.
À ce que je vois, certains anti-diésélistes (primaires ?) voudraient-ils des locomotives à essence, des camions à essence, des chars d'assaut à essence (en fait, ils bouffent de tout ceux-là ... ), des moteurs embarqués de bateaux à essence etc ... ? Et le diesel me semblent effectivement assez bien adapté aux États-Unis, avec longues distances et conduite calme et peu rapide. 
Reste que c'est effectivement moins adapté à la ville.
Si certains constructeurs proposent des motorisations diesel aux USA, et pas Honda, il est logique que les Ricains, amateurs de Honda, râlent de ne pas pouvoir avoir le choix. Rien que de plus normal. Vous râlez bien vous, d'avoir le diesel, et pas toujours la version hybride !