Dommage que Honda France n'organise rien pour cette occasion...

Avec les différents clubs qui existent sur internet autour de Honda, ils auraient pu facilement organiser un meeting historique en rassemblant les propriétaires d'anciennes comme de nouvelles Honda à un endroit sympa, style Nevers Magny-Cours.

Effectivement.

Mais j'ai de toute façon l'impression que le réseau de distribution de Honda en Europe de l'Ouest a toujours été léthargique... 

Pour ce qui est de Honda France, la politique marketing a toujours été quasi inexistante... du style : "pour vivre heureux, vivons cachés !"

Je n'ai pas connaissance que Honda France ait organisé une seule fois un rassemblement ou une manifestation particulière. 

HONDA CONCEPT M
Avec un marché automobile aussi performant, la Chine représente un véritable eldorado pour les constructeurs. Et les salons automobiles du pays de faire le plein de nouveautés chaque année. Cette fois, c'est à Shanghai que la messe est dite, et Honda est bien sûr présent.

Il présente cette année notamment un monospace, voué à être commercialisé, affichant également un profil dynamique. Ce crossover, peut être un gros break surélevé, peut préfigurer plusieurs modèles de série, comme le remplacement du vieillissant Odyssey. Mais peu de chance de voir un tel modèle débarquer en Europe. Depuis l'arrêt de la production de l'original FR-V à l'été 2009, Honda n'avait plus de monospace au sein de sa gamme européenne et le nouveau CR-V se charge d'apporter la touche d'évasion au sein catalogue du nippon.

Dans la cité administrative où je bosse ( mais si ) l'insee ou les impots viennent de recevoir une cargaison de nouvelles clio ( couleurs sympa du reste) et 3 voitures hybrides ,...des japonaises........................


meuh non des toyota  yaris

c'est pas ça qui va faire décoller les ventes de honda  si tant est qu'elles aient pu un jour décoller 

HONDA CONCEPT M
Avec un marché automobile aussi performant, la Chine représente un véritable eldorado pour les constructeurs. Et les salons automobiles du pays de faire le plein de nouveautés chaque année. Cette fois, c'est à Shanghai que la messe est dite, et Honda est bien sûr présent.

Il présente cette année notamment un monospace, voué à être commercialisé, affichant également un profil dynamique. Ce crossover, peut être un gros break surélevé, peut préfigurer plusieurs modèles de série, comme le remplacement du vieillissant Odyssey. Mais peu de chance de voir un tel modèle débarquer en Europe. Depuis l'arrêt de la production de l'original FR-V à l'été 2009, Honda n'avait plus de monospace au sein de sa gamme européenne et le nouveau CR-V se charge d'apporter la touche d'évasion au sein catalogue du nippon.

Ce n'est pas tout à fait vrai puisque la Jazz est un monospace, lequel est commercialisé en Europe...