Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda (Lu 2669948 fois)

CRVsan45 · « **Réponse #3210 le:** 22 janvier 2013 à 15:35:30 »

Citation de: El Ric le 21 janvier 2013 à 22:37:31

J'aime bien le score de Audi et BMW

Eh oui .... Un colosse a parfois des pieds d'argile.

enilessouM · « **Réponse #3211 le:** 22 janvier 2013 à 15:48:25 »

Citation de: fallout29 le 21 janvier 2013 à 23:42:15

Deutch kalitat !!
Audi, Opel et Volkswagen dans les 10 derniers.

Citer

Pour revenir à la fiabilité des moteurs, ce classement annuel met une bonne claque aux idées reçues et à la réputation des voitures allemandes qui, sauf Mercedes Benz, ne sont pas à la hauteur de ce qu’elles annoncent ou ce que les gens en disent ! Ainsi sauf Mercedes Benz qui est un très bon troisième en terme de fiabilité, BMW, Audi, Volkswagen, Opel/Vauxhall et indirectement Mini sont dans le bas du classement avec une avant dernière place pour Audi et une avant avant dernière place pour Mini. Ce n’est guère mieux pour les autres qui se situent pêle mêle au milieu de Renault, Peugeot (Citroën fait étrangement un peu mieux et se trouve dans le « ventre mou du classement) ou Mitsubishi qui se partagent les 10 dernières places du classement.
Ce classement valide une fois encore la fiabilité globale des voitures nées au Japon.
Reste un must dans le genre peu fiable, MG qui atteint le taux exceptionnel de 7.88% de problèmes mécaniques.

jacky240360 · « **Réponse #3212 le:** 27 janvier 2013 à 12:35:48 »

bonjour a tous
Fiabilité moteur
Honda plébiscité dans turbo pour sa fiabilité des moteurs Honda, et dans le bas du classement
Audi, mg, mini. Coup de canif dans la fiabilité allemande.

http://blogautomobile.fr/fiabilite-moteur-174274#axzz2JAsw11B6

Lio66 · « **Réponse #3213 le:** 27 janvier 2013 à 15:52:01 »

J'ai regroupé ton fil ici car info déjà donnée plus haut dans ce fil

:

Citation de: gurwann le 20 janvier 2013 à 19:44:17

Petite étude britannique quant à la fiabilité des moteurs :

Honda est au top ...

http://blogautomobile.fr/fiabilite-moteur-174274

hellric · « **Réponse #3214 le:** 27 janvier 2013 à 17:01:46 »

Ils sont sympas chez Honda Singapour...

AoS · « **Réponse #3215 le:** 28 janvier 2013 à 20:40:30 »

Apparement, Ito a confirmé à Detroit à certains journalistes qu'il y aurait bien une nouvelle génération d'Accord "Euro"

http://www.caradvice.com.au/209364/honda-accord-euro-next-gen-model-confirmed/

Droopy · « **Réponse #3216 le:** 29 janvier 2013 à 19:40:24 »

Honda CRZ Civic Si HPD 2013 Commercial

hellric · « **Réponse #3217 le:** 31 janvier 2013 à 13:08:58 »

"La division USA de Honda vient d'annoncer que le support de l'iPhone serait étendu. Ainsi, Siri serait intégré à ses modèles Accord et Acura RDX & ILX en 2013. Cette intégration sera une option à valider auprès de son concessionnaire préféré, lors de l'achat d'un dernier modèle.

Il sera alors possible de demander quelques actions simples et spécifiques, tout en gardant les yeux sur la route.

En Juin dernier, Honda avait déclaré vouloir réaliser une telle intégration, mais sans plus de détails, chose faite aujourd'hui. D'autres constructeurs (Huyndai, General Motors) ont dernièrement émis des envies similaires."

Source : http://www.mac4ever.com/actu/77219_honda-integre-siri-dans-ses-voitures

Harry · « **Réponse #3218 le:** 31 janvier 2013 à 14:06:24 »

Honda : bénéfices doublés et fort rebond des ventes

Honda a annoncé jeudi avoir doublé son bénéfice net des neuf premiers mois de son exercice 2012-2013, grâce à un fort rebond de ses ventes.

Entre le 1er avril et le 31 décembre 2012, le troisième groupe japonais du secteur a dégagé un bénéfice net de 291,4 milliards de yens (2,77 milliards d'euros), en hausse de 108 %. Il a réduit à la marge sa prévision de bénéfice net annuel, à 370 milliards de yens contre 375 milliards escomptés auparavant, en raison de "pertes sur des contrats conclus en devise étrangère, au vu de la rapide dépréciation du yen depuis la fin 2012". Au final, son bénéfice d'exploitation a plus que triplé, à 408,8 milliards de yens, et son chiffre d'affaires a bondi de 28,7 %, à 7 133 milliards de yens.

Plus de 50 % de ventes en plus

Honda a augmenté de plus de 50 % ses ventes de voitures lors des neuf premiers mois de l'exercice, et de 14 % celles de deux-roues. Malgré une conjoncture encore difficile en Europe et en Chine, le groupe a enregistré un rebond de ses ventes, un an après leur chute entraînée par un séisme au Japon en mars 2011 et des inondations en Thaïlande à la fin de l'été 2011. Le groupe a aussi expliqué avoir particulièrement "augmenté ses ventes en Amérique du Nord et introduit de nouveaux modèles". Lors du troisième trimestre de l'exercice en cours (octobre-décembre), Honda a notamment augmenté ses ventes d'automobiles aux États-Unis (berline Accord, 4x4 CR-V), en Thaïlande (compacte Civic, citadine Fit), en Indonésie et au Brésil.

Le groupe a, en revanche, vu ses ventes chuter en Chine, à cause d'un différend territorial sino-nippon qui a entraîné d'importantes manifestations anti-japonaises dans l'empire du Milieu en septembre. Des voitures de marque japonaise ont été abîmées lors de ces protestations, ce qui a incité depuis nombre de consommateurs chinois à renoncer, au moins provisoirement, à acheter un véhicule nippon. Lors de l'ensemble de l'année calendaire 2012, Honda n'a vendu que 603 000 unités en Chine, contre 750 000 espérées au départ. Le groupe espère néanmoins en vendre bel et bien 750 000 dès 2013.

Des incertitudes demeurent

Concernant ses prévisions financières pour l'ensemble de l'exercice d'avril 2012 à mars 2013, Honda a souligné que les "mauvaises conditions économiques" en Europe et en Chine allaient contrebalancer les gains attendus de la récente chute du yen face au dollar et à l'euro. Le repli du yen observé depuis plus de deux mois permet à Honda de tirer des revenus plus importants de l'étranger, lorsqu'il les convertit en monnaie japonaise, même si ses factures en devises étrangères se renchérissent aussi mécaniquement. Le groupe a au final maintenu inchangées ses prévisions annuelles de bénéfice d'exploitation, à 520 milliards de yens, et de chiffre d'affaires, à 9 800 milliards. "La récente dépréciation du yen est suffisamment importante pour aider les constructeurs d'automobile japonais à élever leurs profits", a souligné Tatsuya Mizuno, un expert du secteur, auprès de l'AFP. "Mais de nombreux facteurs d'incertitude demeurent, notamment à propos de la conjoncture mondiale et du sentiment anti-japonais en Chine."

lepoint.fr

Droopy · « **Réponse #3219 le:** 01 février 2013 à 12:21:50 »

Honda France SAS devient Honda Motor Europe Ltd – France au 1er février 2013

Honda se renforce et se restructure en Europe.

Au 1er février, Honda France SAS, au même titre que les principales filiales européennes, fusionnera avec Honda Motor Europe Limited (HME). Une société unique, HME Ltd, représentera désormais les sociétés de distribution Honda à travers l’Europe.

Honda France SAS devient donc Honda Motor Europe Ltd – Succursale France au 1er février 2013.

Cette fusion est conçue pour simplifier et renforcer nos activités en Europe tout en réalisant des économies et une optimisation administrative.
Aucun changement d' organisation n’intervient chez Honda France SAS suite a cette fusion.

Honda Motor Europe Ltd – Succursale France
Division Autos, Motos ou Produits d’Equipements (à préciser)

Honda réalise la fusion transfrontalière de ses filiales de distribution

Honda Motor Europe a le plaisir d’annoncer aujourd’hui la fusion réussie de ses filiales de distribution européennes au sein d’une seule entité juridique, Honda Motor Europe (HME). La structure a été mise en place grâce au recours inédit à la législation relative aux fusions transfrontalières.

Cette fusion facilitera et renforcera les directions commerciales de Honda à travers l’Europe

Lio66 · « **Réponse #3220 le:** 01 février 2013 à 13:33:47 »

Cette structure Europe sera-t'elle "au-dessus" de Honda Belgique ?

bref · « **Réponse #3221 le:** 01 février 2013 à 15:34:29 »

Citation de: Lio66 le 01 février 2013 à 13:33:47

Cette structure Europe sera-t'elle "au-dessus" de Honda Belgique ?

Je n'ai pas trouvé d'information pour la Belgique, mais en Allemagne comme en France, les structures nationales deviennent des filiales de l'entité britannique
"Nos organisations de vente sont désormais en mesure de se concentrer pleinement sur nos distributeurs et clients, plutôt que de faire face à des tâches administratives», a déclaré Ken Keir, vice-président exécutif de Honda Motor Europe. "

Cela veut-il dire que les tâches administratives vont être regroupés en Grande Bretagne (Comptabilité, informatique, Homologation...)? Que subsisteront dans chaque pays les services clients, commerciaux, vente, marketing...?

AoS · « **Réponse #3222 le:** 01 février 2013 à 16:01:22 »

A priori, c'est global ...

Citation de: http://www.hondanews.eu/en/corporatenewsdetail/?id=2657

Honda Completes Cross-Border Mergers of European Sales Subsidiaries

Today, Honda Motor Europe is pleased to announce the successful merger of each of its European sales subsidiaries into one legal entity, Honda Motor Europe (HME). The structure was achieved through the effective use of cross border merger legislation.

These mergers will simplify and strengthen Honda’s business operations across Europe. Ken Keir, Executive Vice President, Honda Motor Europe explained, “We’re enabling our sales operations to move away from administrative processes and to place even greater focus on delivering excellent quality of service to our dealers and to our customers”.

i-VTEC · « **Réponse #3223 le:** 01 février 2013 à 17:13:53 »

Donc y compris la Suisse

Droopy · « **Réponse #3224 le:** 01 février 2013 à 17:14:57 »

Citation de: i-VTEC le 01 février 2013 à 17:13:53

Donc y compris la Suisse

c'est pas un pays de l'Europe ça

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