Pourquoi faudrait-il protéger l'industrie pétrolière ?  .....................

Il y a belle lurette que les pétroliers ne se contentent plus du pétrole, et sont aussi présents dans le solaire, l'éolien, l'hydrogène etc.....
Quelle que soit l'énergie utilisée, ils seront là 

Oui mais les pétroliers ont tout intérêt à faire perdurer le plus longtemps possible l'utilisation des produits pétroliers et de ses dérivés avant de passer à d'autres énergies qui nécessitent la mise en place de nouvelles infrastructures et donc un effort financier important qui réduirait leur marge.

Et en occupant le secteur des nouvelles énergies, c'est la façon la plus efficace de freiner leur développement pour qu'elles ne concurrencent pas le pétrole.

Il y a aussi le fait que certains états, comme la France, interdisent la circulation des véhicules hydrogènes pour d'obscurs prétextes de sécurité.
En fait, ces états interdisent la circulation des véhicules hydrogènes afin de protéger leur industrie pétrolière et leur industrie automobile dont les constructeurs ont tout misé sur le diesel... au détriment de la santé publique...

Tant qu'elle sera dirigée par les syndics des rentiers qui s'auto-proclament élites, la France ne risque pas d'être à la pointe. On a ainsi torpillé l'industrie éolienne française etc ... alors la voiture à hydrogène ... faut pas pousser ... on laisse cela aux fous dispendieux ! 
Quand un pays est confisqué par des intérêts minoritaires mais puissants ...

Il parait que le plus gros fabriquant de panneaux solaires appartiens à BP.

BP Solar, filiale de BP, a été le plus gros fabricant de cellules photovoltaïques.
Mais l'accident survenu dans le golfe du Mexique (qui a failli entrainer la faillite de BP) et l'arrivée de la Chine qui a cassé les prix des panneaux solaires, ont poussé BP a revoir sa stratégie, pour finalement vendre sa filiale BP Solar et quitter ce secteur d'activité. 

BP Solar, filiale de BP, a été le plus gros fabricant de cellules photovoltaïques.
Mais l'accident survenu dans le golfe du Mexique (qui a failli entrainer la faillite de BP) et l'arrivée de la Chine qui a cassé les prix des panneaux solaires, ont poussé BP a revoir sa stratégie, pour finalement vendre sa filiale BP Solar et quitter ce secteur d'activité. 

Revendu a qui?

Financièrement ça revient au même : au lieu de sortir du cash ou emprunter pour investir, elles sortent du cash ou empruntent pour racheter des boîtes. Donc leurs bénéfices sont rognés d'autant comme voulait le démontrer dav77

Non, car comme le disait nadar.....

et je suppose qu'au passage ils ont empoché un bon gros paquet de subventions de toutes natures destinées à contribuer à un monde plus propre...

l'investissement est donc nettement moins conséquent 

Entre une petite entreprise qui cherche à convaincre que son idée est bonne pour obtenir des subventions, et une des plus grosses compagnies au monde qui décide de s'investir dans un secteur prometteur......le combat est inégal.

Bon c'est pas tout ça mais il me tarde d'avoir plus d'infos sur la future Accord et son nouveau système Full Hybride Plug-in... 

ça sent vraiment le creux de la vague en ce moment chez Honda : les seules annonces que l'on a concernent l'arrivée d'un nouveau 1.6 diesel pour la Civic ou d'hypothétiques blocs thermiques essence flanqués d'un turbo pour faire comme les autres constructeurs sur les futurs modèles sportifs.

Honda annonçait un avenir prometteur avec une hybridation de l'ensemble de sa gamme grâce à des motorisations hybrides plus innovantes et avec un développement de la pile à combustible hydrogène. Or, depuis plus de 6 mois, on entend parler que de diesel et d'essence turbocompressés pour faire comme les copains... Mais plus grand chose sur les nouvelles technologies.

Franchement si l'avenir de Honda se réduit à ça, ça sera une grande déception pour moi que de voir Honda rentrer dans le rang et faire du suivisme technologique...