oui , surtout que souvent , il ne me voit pas venir
 

+1
 
Se faire plaisir au volant est souvent associé a vitesse excessive.
On peut pourtant se faire plaisir, en accélérant ou ré-accélérant franchement en sortie de virage......ce qui ne veut pas dire qu'on roule a 150 km/h sur une départementale.

Justement, c'est ça que je ne comprends pas bien : ou bien on roule vite un bon moment, et là je comprends qu'il puisse y avoir plaisir (même si c'est totalement puéril et idiot je le répète), ou bien on se c

+1
 
Se faire plaisir au volant est souvent associé a vitesse excessive.
On peut pourtant se faire plaisir, en accélérant ou ré-accélérant franchement en sortie de virage......ce qui ne veut pas dire qu'on roule a 150 km/h sur une départementale.

C'est justement ça que je ne comprends pas bien : en quoi vous faites-vous toujours plaisir à attaquer dans les virages à votre âge, sachant que vous prenez une marge de sécurité pour ne pas sortir de la route (le plaisir du risque est nul), que vous ne faites même pas ça pour gagner du temps (le plaisir de battre son propre chrono est nul), et que vous n'en êtes pas à votre premier essai (le plaisir de découvrir les capacités de votre voiture est nul) ??
Bref, quelle est la nature de la sensation que vous ressentez en ces moments-là ?

C'est précisément en cela que je rejoins el campagnard : y'a tellement de plaisirs plus forts que je ne vois pas (ou plus) trop l'intérêt de celui-ci. Mon plaisir de conduire est (désormais) tout autre : le pilotage qui existe même quand on n'attaque pas, la sensation du voyage, les paysages, le confort ressenti, la vigilance etc ... Heureusement, la plupart des gens qui aiment conduire ont ce plaisir-là, et accordent très peu d'importance à celui "d'attaquer" 

C'est justement ça que je ne comprends pas bien : en quoi vous faites-vous toujours plaisir à attaquer dans les virages à votre âge, sachant que vous prenez une marge de sécurité pour ne pas sortir de la route (le plaisir du risque est nul), que vous ne faites même pas ça pour gagner du temps (le plaisir de battre son propre chrono est nul), et que vous n'en êtes pas à votre premier essai (le plaisir de découvrir les capacités de votre voiture est nul) ??
Bref, quelle est la nature de la sensation que vous ressentez en ces moments-là ?

C'est précisément en cela que je rejoins el campagnard : y'a tellement de plaisirs plus forts que je ne vois pas (ou plus) trop l'intérêt de celui-ci. Mon plaisir de conduire est (désormais) tout autre : le pilotage qui existe même quand on n'attaque pas, la sensation du voyage, les paysages, le confort ressenti, la vigilance etc ... Heureusement, la plupart des gens qui aiment conduire ont ce plaisir-là, et accordent très peu d'importance à celui "d'attaquer" 

A vrai dire, on ne demande pas spécialement aux autres de comprendre et on cherche encore moins à les convaincre, on vous dit juste ce qu'on aime bien. Qu'il y ait d'autres plaisirs, c'est sûr, et je ne m'en prive pas non plus.

Nous avons tous des plaisirs bien différents, et si le plaisir de l'un n'est pas celui de l'autre, ce n'est pas pour autant qu'il est sans intérêt   


Quant a l'importance que j'accorde à ces moments où j'ai envie de hausser un peu le rythme, et ce qui me fait vraiment plaisir......

Bon, ben moi je dois faire partie des rares qui prennent plaisir à conduire alors...

Je n'ai pas besoin de rouler vite pour ça, j'aime bien rouler, c'est tout. 

Voilà 

A vrai dire, on ne demande pas spécialement aux autres de comprendre et on cherche encore moins à les convaincre, on vous dit juste ce qu'on aime bien. Qu'il y ait d'autres plaisirs, c'est sûr, et je ne m'en prive pas non plus.

Nous avons tous des plaisirs bien différents, et si le plaisir de l'un n'est pas celui de l'autre, ce n'est pas pour autant qu'il est sans intérêt   


Quant a l'importance que j'accorde à ces moments où j'ai envie de hausser un peu le rythme, et ce qui me fait vraiment plaisir......
 

Voilà 

+1 

si je peux m’immiscer
je comprends très bien les gens qui roulent "pénard" et ça m'arrive aussi à condition qu'ils regardent aussi dans le rétroviseur
combien de voiture ais-je vu avec les rétros encore rentrés et à leur façon de conduire , on voit bien que celui de l'intérieur ne doit pas leur servir souvent
brefff , comme disait "Peypin " (Elsoniado comprendra pourquoi je l'ai écrit comme ça )   de t en t, il faut bien les doubler , ces gens là et c'est là que je suis content d'avoir de la cavalerie sous le capot
je ne suis pas non plus celui qui va prendre des risques en roulant à la limite de la voiture qu'il conduit
mais il est certain que j'aime bien "m'amuser "un peu (surtout quand Madame n'est pas avec moi  )
ne nous fâchons pas les amis chacun son besoin et ses envies sans que ça nuise à autrui

Il n'y a pas que les gens qui roulent dans des voitures ultra moderne, puissante et collée par terre qui trouve le code stupide...........j'en vois aussi qui ont des voitures loin d'être moderne, poussives et bringuebalantes, et qui semblent considérer que le respect du code de la route est optionnel   

Mais sur le fond, tu as bien évidemment raison, savoir conduire c'est savoir s'adapter à la route et a son environnement.

Pourquoi ?......elle a peur des basques ta femme ?!!