Honda veut-il encore vendre des voitures ?   

Je rajouterais juste ... en Europe 

Production en Europe de la nouvelle Honda Civic et du futur CR-V

La nouvelle Honda Civic sera lancée sur le marché européen début 2012 et la commercialisation du nouveau CR-V suivra au cours du deuxième semestre de la même année. Honda confirme que les deux modèles seront produits par «Honda of the UK Manufacturing» (HUM). Après une baisse d’activité causée par le séisme qui s’est produit au Japon, l’usine anglaise de Swindon retrouvera dès septembre sa pleine capacité de production.

Le tremblement de terre qui s’est produit au Japon et le tsunami qui l’a suivi ont entraîné une interruption momentanée des livraisons de véhicules et de pièces provenant du Japon. En conséquence, l’usine Honda européenne de Swindon a dû réduire sa production. Entre-temps, la situation s’est fortement améliorée et HUM (Honda of the UK Manufacturing) retrouvera sa cadence de production hebdomadaire normale à partir de début septembre.


Produite en Europe, pour l’Europe
Mais il y a aussi d’autres bonnes nouvelles pour les 3000 salariés de Swindon. La Honda Civic de nouvelle génération – la neuvième depuis 1972 – n’a pas seulement eté développée pour l’Europe et testée sur des routes européennes. Elle sera également fabriquée en Europe. L’usine Honda d’Angleterre va la mettre en production dès cette année, afin que les premiers exemplaires puissent être livrés début 2012 comme prévu.

«Nous sommes fiers que Swindon soit la seule usine Honda où la version fastback de la nouvelle Civic sera produite,» se réjouit Mark Trowbridge, le directeur de la qualité et des nouveaux modèles chez HUM. «Cette décision souligne la valeur de nos collaborateurs et la qualité de nos équipes ici à Swindon.»

Honda confirme en outre que la production du CR-V de nouvelle génération sera également confiée à l’usine Honda d’Angleterre. Le nouveau crossover sera commercialisé en Europe à partir de l’automne 2012.

Honda France

Je ne sais pas s'il y a une grande différence, mon CR-V vient de Swindon et l'Insight du Japon, mais les deux ont des problèmes de rossignols...

Clairement : Honda est avant tout (ou du moins était) un motoriste de haut vol en essence...

Leur diesel est mécaniquement très bien fabriqué et fiable, il pèche par ses accessoires comme partout en général : vanne EGR, FAP et Volant-moteur bi-masse... Ils sont venus tardivement au diesel car c'est une motorisation "poussée" en Europe (France, Belgique, Espagne  principalement)...

Mon CR-V 2 i-CTDi de 2005 a été assemblé en UK (Swindon), le moteur venait encore à cette époque du japon (déjà assemblé)...

J'ai eu des gros soucis de mauvais montage d'origine (support moteur inférieur cassé à 12000 km, grosses vibrations ...). Mon premier garagiste n'avait pas non plus pris connaissance d'une note technique Honda renseignant cette possibilité de mauvais assemblage (fixation pas dans l'axe du support moteur)... Honda BE totalement "absent" pour ne pas dire anti-client vis-à-vis de mon problème...  Merci à mon 2e et actuel garagiste (Ring Motor BXL)...

A présent, en UK ils assemblent, là c'est certain, quant à la fabrication ... En Chine, au Japon, ailleurs ? ...

Franchement les nissan ou toyo faites en UK ne sont plus problematiques, donc je pense que pour Honda c'est pareil . Faut arreter avec les vieux cliches meme si on trouvera toujours des exemples pour les confirmer !! Mais perso mes 2 voitures de productions japonnaises ( honda et toyo) sont aussi affubles de defauts de montage donc... (sauf que bizarrement quand j'en parle aux CC ou autres "specialistes" de l'auto ils font semblant de dire que c'est des exceptions ...mon oeil)  L'essentiel est que la fiabilité d'ensemble soit conservee grace a une bonne constance dans la qualite des accessoires et composants qui composent plus de 50% d'un vehicule . A ce niveau les exigences des japonnais restent plus éléves que celles des europeens quels qu'ils soient ( mercedes ou bmw par exemple ce n'est plus du tout ce que c'etait a ce niveau si j'en crois mes amis dans la sous traitance automobile...).

Ce sont les bienfaits de l'obsolescence programmée que nos chers amis américain ont érigé à travers le monde comme fondement de la société de consommation...

Un article assez dur concernant Honda ... traitant principalement de la nouvelle Civic US 

http://www.reuters.com/article/2011/08/05/uk-honda-civic-idUKTRE7741PX20110805?type=companyNews

Il ne dit que la vérité non?